img_37633_6308.jpg

Весной 1942 г. городские власти распорядились убрать машины с магистралей. Своим ходом троллейбусы идти не могли, пришлось организовывать буксировку. Было решено сосредоточить троллейбусы в трех местах: в парке на Сызранской ул., на бульв. Профсоюзов (ныне Конногвардейском) и на Красной пл. Вспоминает Я.А. Рейфер: «С помощью секретаря Московского райкома партии Георгия Федоровича Бадаева мы получили пятитонную машину, заправленную горючим. С ее помощью троллейбусы были подтянуты к действующим трамвайным путям и своим ходом рядом с трамваями отправлены к месту стоянки. Некоторые "историки" троллейбусного движения этот момент описывают так, будто трамвай тянул троллейбус на буксире. На самом деле, троллейбус устанавливался рядом с трамвайным вагоном. Штанги троллейбуса заводили под лиру. Одна из штанг, точнее провод ее, присоединялась к бугелю трамвайного вагона, а другая — к кузову вагона. Таким образом, появлялась возможность троллейбусу двигаться самостоятельно параллельно вагону, питающему его током."