img_217568_11972.jpg

2.10.42 Финляндия закупила четыре ДБ-ЗФ из числа немецких трофеев. Они имели номера А61-10, А71-8, A65-I2 и А62-12. Финские экипажи перегоняли самолеты из Брянска. Оттуда они вылетели 12.10.42. Перед полетом машины покрыли ярко-желтой краской со всех сторон, нанесли опознавательные знаки Германии и финские номера, написанные, однако, на немецкий манер (например, DF+22). Все это должно было уберечь самолеты от немецких зенитчиков. Во время перелета DF-22 разбился под Ригой 14.10.42 - у него отказал правый мотор. Пилот и штурман погибли, стрелок и механик получили ранения. Остальные три самолета прибыли в Финляндию 21.10.42. После ремонта три ДБ-ЗФ передали эскадрилье LeLv48. Она получала их последовательно, один за другим, с 5.06 по 22.09.43. В LeLv48 ДБ-ЗФ совершили три вылета. 15.11.43 ДБ-ЗФ перевели в LeLv46, где они воевали бок о бок со своими "старшими братьями" - бомбардировщиками ДБ-3. В 1943-44 годах три ДБ-ЗФ использовались на всех участках советско-финляндского фронта. Всего они совершили 28 вылетов. Последние два ДБ-ЗФ повоевали и против немцев в 1944-45 годах; на их счету девять вылетов. Все три ДБ-ЗФ списали в результате аварий: DF-24 - 17.06.44, DF-25 - 3.01.45 и DF-23 - 23.02.45. Налет их составлял 51-169 часов.