evNkJbW4Cwk.jpg

До первой мировой войны основным средством передвижения войск был конь. Однако конь — удовольствие дорогое. Его надо кормить и поить, причем ежедневно. Еще в 1890‑х годах в основные упражнения физической подготовки русской императорской армии была введена велосипедная езда. А 9 июня 1891 года был издан приказ № 1581 об обязательном приобретении велосипеда для войск и формировании особых самокатных команд. Несмотря на многочисленные возмущения и шутки офицеров, велосипед все же поступил на вооружение. При этом спустя время военнослужащие императорской армии готовы были взять свои слова обратно — велосипеды отлично показали себя на службе и значительно облегчили труд пехотинца и связиста. Cамокатчики подразделений русской армии использовали французские велосипеды «Пежо». Главным их плюсом было то, что в сложенном состоянии велосипед легко мог переноситься за спиной на ремнях. А с 1915 года стал широко применяться более удобный складной самокат системы капитана Жерара. Но не важно, какой марки был велосипед, главное, что появление его в армейских рядах стало настоящей революцией…