Знак бортмеханика и бортинженера Fliegerschützenabzeichen für Bordschützen . 3 Рейх. Оригинал.

Знак бортмеханика и бортинженера (бортмеханика ) Fliegerschützenabzeichen für Bordschützen und Bordmechaniker - тканевая версия знака ( основная масса знаков для Люфтваффе , выпускалась из цинка и сплавов ), вышитая алюминиевой или серебряной нитью или обычной нитью соответствующего цвета , присваивался кандидату после сдачи экзаменов по специалиальности и зачислением на службу в подразделение . По дизайну идентичен знаку стрелка- радиста и бортмеханика, за исключением того, что молнии в когтях орла отсутствовали . Знак носил и все стрілки-радисты (за исключением тех, кто имел комбинированный знак стрелка- радиста) , бортмеханики и бортметеорологи .25 апреля 1944 г. цинковый вариант этого знака был учрежден для неквалифицированных бортстрелков без сертификата. Он идентичен по дизайну, но с черным венком и серебряным орлом без молний . Для прохождения квалификационных требований на знак, кандидатам предоставлялось выполнить двухмесячный нормативный курс обучения или принять участие в пяти боевых вылетах. Если во время оперативного (боевого) члены экипажа получали ранение, то награждение квалификационным знаком происходило досрочно Знак стрелка и бортмеханика имеет овальную форму с венком из дубовых и лавровых листьев (символ победителей), в центре композиции пикирующий орел с молниями, в нижней части-свастика.

Отсутствуют