Бензин, из-за малых пробегов газ не выгоден. Автомат. Кроме регулярной замены колодок и вместе с ними втулок стабилизатора ( их болячка) ничего. На 100тыках поменял нижние рычаги ( блин шаровые там одно целое с рычагом )
Это Вы на ниве не ездили,где передний редуктор это перевернутый задний,а редуктора такого типа бесшумно работают только в одну сторону.Тихие только большие жипы,и дорогие,те,что с дорог с покрытием не сьезжают.Самый некомфортный,что катался,был чистый джип.Просто джип,не чироки и не гранд.Слегка облагороженный гражданский вариант военной повозки.Но умеет проходить оно очень хорошо.
Посмотрите мицуху L300, тот же 200 только кузов бумаги, не владел , но приходилось неоднократно ездить, классная тема
Тоді паджероспорт - майже живу в машині , підвіска надійна - ковтає будь які дорожні сурпрайзи , витрати дизеля 8-16 , трансмісія багаторежимна , механіка . Правда німношко шумновата - дизель як не як .
у нормальных труперов электроники нет,практически совсем,если не считать реле-регулятор генератора и реле свечей накала.Для пампасов самое то,доехать далеко можно с этим всем отказавшим.Тем и хороши классические дизеля с обычной,механической топливной.
Та мене більше напрягає шум в КПП на стоянці та часте спрацювання компресора кондиціонера , весь час міняються оберти двигуна на холостому ходу - то коли дійсно жити в машині з заведеним двигуном щоб комфортно себе почувати й не годувати комарів та кліщів треба миритись з шумом самої автівки . А так на ходу все ґуд - сторонні шуми в нормі . От що вже не скажеш про паджеровагон з бензиновим 3,8 - працює тихесенько , але бензин ...
НАОБОРОТ! Отличный агрегат. В 4-м кузове, у меня у компаньона такой. Кстати и не сильно жрущий по сравнению с моим 3.5 В 3-м "слонике" не очень.
у некотрых джипов коробки с маслонасосом,у тойот точно,разбрызгивания не достаточно для большого агрегата,если уровень-качество масла не в порядке,будет шум,а коробка крутится всегда,останавливается только на месте с выжатым сцеплением.Ванны в коробке,раздатке разные.И нужно следить,чтоб масло было по спецификации,особо обращать внимание на допуски джиэль-4 или джиэль-5,несоответствующее масло сожрет синхронизаторы.Короче,ищите знающих спецов-джиперов,их есть достаточно и держатся кучи.А возле них куча владельцев.
Паджерик спорт уж очень дубовый. А в 3литровом бензине ещё и жутко нерасторопный. Думал его как самый крайний вариант. + Он самый тесный из всех рамник такого размера. Я в нем еле еле усаживаюсь на пределе комфорта.
Паджероспорт 2008-2013 у двоих приятелей. глотает большие ухабы просто удивительно. так что можно простить многое ему. А какой внедорожник не дубовый, приведите пример?
