По поводу собачьего жетона, фильм про Освенцим, есть немного и про Люблин http://kinokrad.co/280211-odin-den-v-osvencime.html
Я в Киеве копаю.так ни чего особенного , гражданская, вов.немного монет, интересные клейма, гвозди царские , непоняток пару.но что то не могу с мобилу отправить фото.погода супер.да и в лесу копать , да и бродить за счастье.
Сегодня в окопе, три тарелки совдеповские латунные для Музустановки поднял, думал белогвардейцы заныкали от оркестра, почистил, а там клеймо и цена 5,50
Клей Клейма 02 г и пули тупые. Тут по гражданской весь набор мосек выпущенных за границей и кайнок, и usa,qp17, и ремингтон , . Арисака к17 к 16, манлихер 1906 г, . Моська . В-1906, . Т- 19 в разных вариантах.
Да, практически через день.Разведуем новые места под Красными Окнами,но поля засеяны а леса с густым подлеском ,поэтому две гильзы за день уже удачный выезд.Зато природа там сказачная.
Наконецто нашел упоминания о жутких боях 375 СД под Котовском,а то место боя есть а сведений нет. Немцы, обнаружив у себя в тылу советские войска (кроме двух полков дивизии здесь действовали еще два полка 1-й гвардейской воздушно-десантной дивизии), предприняли попытку уничтожить их. В районе села Феликсово-2 перешли в контратаку танками, пехотой, поддержанными с воздуха большим количеством бомбардировщиков. После упорного тяжелого боя контратака фашистов была отбита.
Копал когда то под Раздельной по 44- му году, а в чем вопрос? Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk
Balta, март 1944 13 марта, 9 рота Тигров была загружена после похорон Baedke. Neff принял командование 9 ротой, которая была загружена в Nowo Украинке. Транспорт отправился в 20:00 часов и путешествовали в направлении Kriwoje Osero (Кривое Озеро). По мере того как части Тотенкопф приблизились к району Balta, район разгрузки изменили на Sawronka. 14 марта, транспорт , несущий 9 роту Тигров прибыла в Pomoschnaja (Помошная). Транспорт попал под российский авиа удар , что ранило несколько солдат. В Nowo Украинка, двенадцать грузовиков от 9 роты начали дорожный марш в Балту. После сорока километров, некоторые из грузовиков застряли. 18t Zgkw упровляемого СС-роттенфюрер Курт Хеллер оказал помощь буксировки грузовиков из грязи. Позже Хеллер был вознагражден за свои усилия медалью. Колонна транспортных средств была собрана в Perwomaisk (Первомайск). 15 марта, 9 рота была перенаправлена в Балту ,где и была выгружена 16 марта.
18 марта танковый полк собрался на запад от Балта. Некоторые из колесных колонн Мертвой головы все еще не достигли района Балты. 19 марта, 3 СС-танковый-полк перемещается в область Pereima и был вовлечен в контратаку с 6 СС-танкового-гренадерский полк Теодор-Эйке вблизи Ljubomirka (Lyubomyrka). 22 марта, российские войска атаковали из области Perwomaisk (Первомайск), заставляя немецкие войска уйти после пересечения реки Буг. 24 марта, российские войска атаковали Lesnitschewka (Lesnychivka) и откинули части Тотенкопфа обратно к северному краю Балты. Kampfgruppe Pitschellis , с двумя тиграми , прикрывали отход основных сил. 26 - й гвардейский стрелковый корпус утверждал два SPW в (БТР) и одну САУ подбили во время боевых действий днем против Тотенкопфа . 25 марта, Kampfgruppe Pitschellis прикрывал восточный край Балты и заставил российские войска отступить к Bendsari (Bendzary) после контратаки. Железнодорожный транспорт в Балте, март 1944 г. Вендт
Также 25 марта, СС-Унтерштурмфюрер Neff приказал эвакуироваться всех не задействованых солдат 9 роты, Берг-Zug , то INSTAND-Staffel и семь тигров требующих техобслуживания, погрузиться для транспортировки по железной дороге из Балты и отправить в Румынию(через Тирасполь). Эшелон отправился на юг через Kotowsk , а затем пропускают через Wessely Кут (Novoborysivka) до прихода к остановке Раздельная. СС-Унтерштурмфюрер Нефф командовал группой оставшихся трех тигров ; командовать этой группой был назначен Neff . Тремя Тиграми командовали СС-Унтерштурмфюрер Neff, SS-обершарфюрер Weitner и СС-Обершарфюрер Tonges. Оставшиеся двадцать людей позже сражались как пехота вместе с частями из вермахта . Во время отступления из Балты, солдаты 9 роты и другие подразделения Тотенкопф должны были выйти через Kotowsk тридцатого марта. На двадцать шестое марта, русские напали на южной окраине города Balta . Эта атака была отбита. Другая Русская атака была вынуждена отступить на северо - западный край Balta после контрнаступления Kampfgruppe от северного края города с 200 солдатами и тремя тиграми в 18:00 часов. Эта атака была отбита 81 - м гвардейским стрелковым полком / 25 - й гвардейской стрелковой дивизии, в результате чего один тигр захватили нетронутым (без бензина). Длинные колонны немецких автомобилей пытались покинуть Балту. Рельс линия , ведущая к Kotowsk (Котовск) должны были быть разблокированы, чтобы железнодорожный транспорт двигаться после того, как русские временно закрыли железнодорожный коридор. Российский двадцать шестой гвардейский стрелковый корпус утверждал что один железнодорожный транспорт был захваченный с тремя танками на борту и один SPW выбиты, в то время как 25 гвардейская стрелковая дивизия утверждала , два танка и два SPW - подбиты. На двадцать седьмое марта, русским удалось захватить главный железнодорожный вокзал в центре города Балта , а также захватили железнодорожный транспорт с пятью танками и двумя Hummel самоходных артиллерийских орудий из I / SS-Panzer-Artillerie-3 полка . В северном пригороде Балта, русские нашли четыре танка и восемь грузовиков брошенные из - за отсутствия топлива. Один тигр был потерян в течение дня из - за российской противотанковой стрельбы. Два оставшихся тигров , под командованием Neff и Weitner, отошли в южный район Балты. На двадцать восьмое марта,контратаки были начаты со второй железнодорожной станции Balta в направлении Perelty (Perel'oty) и Possizely (Pasytely).Тигры не были вовлечены. На двадцать девятое марта, контратака на юге Балта. В течение дня русские взяли богатые трофеи немецкого оборудования, находя в Балте и вокруг нее (и к югу от города, а) двадцать одно самоходное орудие (различных видов) и тридцать танков (ни один нерабочий). Об этом сообщили в 94 гвардейской стрелковой дивизии и 26 - й гвардейский стрелковый корпус. Дуло Тигр выходит на углу улицы в Балте, 27 марта 1944 года. Тигр занимает оборонительную позицию у Балты, марта 1944 года. Tiger 921 с покрытием в зимнем камуфляже около Балты, марта 1944 года. Тигр в покрывающем положении около Balta, марта 1944 г. Остальных оперативных Тигров в Balta было известны как танковая группа Neff.
На тридцатое марта, в то время как Красная Армия начала расчистку южных пригородов Балты, они нашли один тигр танк заброшенного из - за нехватки топлива. Один километр к югу от железнодорожной станции Balta, русские также нашли железнодорожный транспорт (сообщенный 94 - й гвардейской сд) с двадцати двумя танками на борту из II / 3 СС-танкового-полка . Танковая Группа из 3 SS-Panzer-полка достигла Kotowsk на тридцатое марта и погрузились для железнодорожных перевозок.Направление движения было Уэссли Кут (Novoborysivka) и Rasdelnaja (Раздельная). Команды без танков следовали главными силами по направлению к Дубоссарам (Дубэсарь). На тридцать первое марта, русские захватили Kotowsk и нашли один железнодорожный транспорт с грузом трех танков и четырех штурмовых орудий в 07:00 часов. Мертвая голова отступила на юго - восток, сформировав блокирующую позицию по обе стороны дороги вблизи Jelissawetowka (Бош manivka). Основная масса Тотенкопф удалилась в Дубоссары (Дубэсарь) через Красные Окна - Дубово., а затем повторно собрана в Кишиневе (Кишинев).Между тридцатым и тридцать первым марта, последние три рабочих Panzer IV - х из II / СС-танковая-3 полка были потеряны. В Балте 3. SS-Panzer-Division Totenkopf был вынужден бросить около 1000 колесных транспортных средств.Персонал без танков 9. роты Тигров прибыл в Дюбо Сари (Дубэсарь) 2 апреля и достиг Кишинев (Кишинэу) на следующий день.
С 2 апреля 1944 года транспорт с семью Тиграми из 9. Kompanie был принесен к остановке в городе Раздельный вместе с тридцать другими железнодорожными эшелонами. Железнодорожная линия , ведущие в Тирасполь от Раздельного была одна путная. Немецкий офицер Генерального штаба подошел от железнодорожной станции Раздельной и подошел к Neff и приказал взорвать его оставшиеся Тигры , так как русские не были далеки. Эрик Лемкул помнит это событие: Остатки танкового полка были загружены на эшелоны и двигается в направлении Тирасполя , когда мы пришли в тупик вместе с тридцать другими железнодорожными эшелонами. Из-за быстрого продвижения русских, нам приказано взорвать наши оставшиеся тигры . Мы надеялись , что наш транспорт , несущий Тигры дали бы приоритет и направили на Тирасполь. Экипажи должны были обеспечить себя поставками , которые были собраны из других эшелонов. Мы должны сделать наш путь на запад, пешком, но довершение, мы пострадали от снежной бури, так что мы должны сесть с пакетами, боеприпасов и оружия. Медленно, буря катится на запад. По мере продвижения вперед, мы замечаем много автомобилей застряли в грязи. Некоторые из них были взорваны гранатами так, что русские не могут их использовать, но, к сожалению, экипажи должны избавиться от некоторых предметов и нести насущный минимум. Экипажи всегда пытаются подвезти, но это случается редко, как оперативные транспортные средства недостаточны. Ночью мы спим в сараях или стогах, но мы всегда в страхе наступающих русских. На следующий день колонна рассеивается небольшая группа российских танков. Мы отвечаем пулеметным огнем. Нам удается достичь Тирасполя, где большие группы солдат , собранные в военной полиции. Эти солдаты формируются в группы сигнализации для использования в пехотном Kampfgruppen . Нам повезло, поле полиция пусть нас и пройти, и мы находим , что 9. Kompanie настроил отчетность центр для солдат компании. Солдаты собираются и транспортируются по железной дороге из Тирасполя в Кишинев (Кишинев).
Среди этой группы стоит сзади тигра Krippl (умер в ноябре 2011 года), Тэсслер, Pawlu и Neff. На Тигре был питьевой бак, и дополнительная «Канистра» и даже большие барабаны топлива , когда тигры двигались из одного места в другой. В боевой обстановке, топливо конечно, сбрасывали.
