Подрыв Невского Экспресса...Партизанэн.

http://news.mail.ru/incident/3095668/comments/?&page=5
Хорошие комменты. Люди,начиная где-то с пятой страницы,начинают потихоньку прозревать,что это очередное мочилово чиновников-конкурентов(в тех последних вагонах как раз ехали высокопоставленные дядьки),прикрываемое терактами. ДВОЙНОЙ джекпот...

 

А мне больше похоже, что как раз легенду о взрыве сочиняли "грамотные подрывники".

 

Сегодня по первому каналу показывали - сказали что ВВ - было "гремучей смесью пластита, тротила и аммонала" - что за бред? я его слепила из того что было?
Взрывак был натяжного действия - который и привел в действие локомотив ,а взорвалось аккурат под 9-м вагоном! А вторая бомба была заложена под ЛЭП, но сдетонировала не полностью, и была с радиоуправляемым взрывателем....
Странно как-то все это выглядит... Понятно что радиоуправляемым взрывателем не так то просто устроить взрыв под нужным вагоном мчащегося поезда, но расСчитать время замедлителя "растяжки" - тоже надо уметь!
И нафига вообще валить ЛЭП?
Воронка 2 на 2 метра и глубиной 60 см - действительно маловата для 7 кг... Или бомба на поверхности лежала?...

 

Из вышеизложенной ссылки ясно что взрыва не было вообще. Там есть фотографии сразу после катастрофы поезда. Все остальное лапша на уши.

 

Короче в лайвджорнале чел ясно изъяснил, что попытка скрыть халатность или еще что-то, но только не подрыв. Просто не все знают, что такое 7 кило тротила, я знаю, что такую воронку как там оставит ну максимум килограмм тротила, даже больше, шпалы нахрен отлетят и прочее. С 7 килограмм 9 вагон просто стал бы пачкой сигарет, в которую засунули петарду.
Нас кормят исправно дезой, а мы это хаваем.

 

Вот еще почитать для общего развития http://st.ess.ru/publications/articles/obvv/obvv.htm

 

Партизаны в мемуарах пишут что на один поезд требовалось 5 кг. Но они подрывали под паровозом, его с пути скинуть тяжелее чем вагон, тем более пассажирский. Вес паровоза порядка 150 тонн против 50? у пассажирского вагона.

 

Что значит "скинуть"? Нафига подбрасывать в воздух 150 тонн? Может речь идёт всё же о сходе с рельс?

 

Я с Вами согласен,подрыв скорее утка для обывателей.Я только утверждал ,что пропускать поезда и подрывать нужный технически очень просто,для спеца! И как тут отметили камрады 7кило!,это перебор судя по размерам воронки и повреждениям полотна.ИМХО.

 

Похоже ли это на подрыв?

 

читаю некоторые темы и поражаюсь..
те кто ни разу в жизни не летал на истребителе..легко рассуждает о перегрузках в полете..
те кто в своей жизни только из рогатки и пневматики стрелял..супер снайперы'и легко рассуждают о стрельбе из того или иного оружия.
те кто о подрывном деле только в книгах про партизан читал и в жизни не видел 7кг тротила и аммонал'рассуждают как супер профи..
кругом 'спецы'

 

Здесь, пожалуй, соглашусь. А еще, куда ни глянь, одни юристы и спецназовцы или ветераны современных войн.

 

Не знаю. Думаю им было виднее почему 5 кг а не 4 или 6. При этом там же ясно указывалось что для перебития стыка рельсов (т.е схождения поезда с рельс) было достаточно 400 граммовой шашки.

Подозреваю что локомотив старались именно перевернуть а не чтобы он просто проехал по шпалам до полной остановки и потом немцы без особых проблем могли поставить его обратно на путь. Тем более скорости тогда были 30-40км/час, шанс на переворот невелик даже при "езде" по шпалам.

В своих постах я ясно указываю почему я так думаю. Если у кого-то есть больше знаний по обсуждаемому вопросу - готов выслушать. Если думаете что я ошибаюсь - пишите, обсудим. Возможно что и не прав, я не святой.

Если же знаний вообще нет, но есть желание обсудить уровень и источники моих - создавайте тему про мою особу и там упражняйтесь в остроумии.

 

Наташа, плохое настроение сегодня? Отпишитесь лучше в своей теме про притягивание негатива.

Полагаю, что целью было не только порча ж/д полотна, а и выведение подвижного состава из строя, особенно паровозов, которые важны для переброски эшелонов. Потому, полагаю, расчёт идёт на повреждение локомотива, а не на то, чтоб он именно завалилися. Конечно, жертвы при крушении состава есть, но не это являлось стратегической целью "рельсовой" войны.

 

Мне TruckDriver запретил писать о моих действиях с ВВ, поэтому пишу как могу без провокаций. Знаю что такое 3 кило тротила.

Из чего лично я стрелял, я писал в одной из тем курилки.

Нет, не похоже. Ни размером и типом "воронки, ни состоянием рельс, только шпалы размолотило похоже на ВВ.

 

видел я картинку партизанского девайса, который делали в кузне, цепляли на обе рельсы., паралельно.
Смысл: клиновидная полоска металла, которая приподнималась над рельсой и потом искривлялась на 10 см. и уводила локомотив в сторону. Локомотив въезжает на клин, приподнимается на 5 см. над рельсой и слетает с колеи и тянет за собой состав.
Ну а кто ковать не мог - тот тротил лепил на рельсы

 

Очень даже похоже грамм 350-400 тротила..

 

Вот именно, что если чем-то и похоже, то количество точно не более кило, ну никак не 7.

 

Не на этом месте явно не семь.. И даже не кило..
Если интересно, современная противотанковая мина весом 9500 танк типа Т-70 на дыбы поднимает....

 

Да это я в курсах.
Знаю, что 7 кило превратило бы вагон немного не в то, чем он был до этого.
Знаю на себе, когда в 10-и метрах шлёпает 400 грамм аммонала, но даже такого заряда, если правильно заложить, хватит, чтобы поезд сошёл.

 

"Первый пошел!" (с)

"На «рельсовую войну» – теракты на железной дороге – российская власть ответит ужесточением контроля и «закручиванием гаек» в интернете.

Как рассказал сегодня журналистам председатель комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев, проблема контроля за экстремистской деятельностью в русском сегменте всемирной паутины назрела давно. Однако все попытки законодателей принять какие-то нормативные акты, которые бы контролировали Рунет, наталкивались на противодействие общества. Но сегодня, уверен Васильев, к этому вопросу удастся вернуться и ввести необходимое регулирование.

«Деятельность в интернете лично у меня вызывает одну ассоциацию. Кто-то с заляпанными грязью номерами всех подрезал, чего-то нарушил и скрылся. В информационном пространстве интернета та же самая анонимность. Кто-то кому нанес оскорбление, высказал упреки, а найти его невозможно. Отвечать за свои слова аноним не собирается», – возмутился Васильев. Также, по его словам, анонимно действуют и террористы. И та и другая деятельность направлены на одно – спровоцировать в российском обществе страх, рознь и так далее.

«Интернет должен перестать быть местом для анонимного выступления», – заявил Васильев, отвечая на вопрос корреспондента РИА «Новый Регион». И пообещал, как законодатель, сделать все от него зависящее, чтобы в виртуальном информационном пространстве появился «нормальный контроль».

Комментируя деятельность СМИ по освещению последнего теракта, Владимир Васильев похвалил прессу за взвешенный и объективный подход. По словам депутата-единоросса, в первый раз на его памяти во время теракта журналисты показывали «позитивные моменты»: как одни пассажиры помогали другим, как слаженно и оперативно работали врачи. «Такие сюжеты вселяют уверенность, что в нашем обществе есть порядочные люди!», – заметил Васильев."

 

Путин говорил "наш ответ будет асимметричным". Чиновники читают первоисточники и следуют им. Все нормально.

Броуновское движение и имитация видимости труда в кабинетах. Не могут вести информационную войну т.к. нет ни достижений ни ума их высосать из пальца - будут отменять интернет.

 

А то, тут же авторитариз... э, то есть "демократия" (TM)
"Запретить!" (с)
Кто бы их наконец запретил бы, пока они весь мир не запретили.

 

Камерады, а представьте ситуацию - подрыв "Ночного Экспресса"?
Вот уж кипеж будет похлеще, какой-нибудь дебил будет ВОПы пересылать

 

Закроют Ночной Экспресс . Делов-то...