Я бы сказал, что это от ДКВ (21165), но после рембазы, Обычно в замках капота все расклепывалось (мне попадались только такие), т.к. служили они вечно и менять часто ту же ось необходимости не было. А шайбочка, (плохо видно) шплинт и примитивная форма крепления к кузову подталкивают к мысли о походно-полевом ремонте.
