Всем привет! Вот назрел такой вопрос, нужно ли резать темы в подразделе "Авиастроение" на состовляющие? Объясняю, на примере темы о Та-152. Т.е. этот самый подраздел "Авиастроение" подразумевает беседы о технической части того или иного самолета (прототипы, чертежи, вид деталей, специфика оборудования и т.д.) А мы с Вами господа начинаем обсуждать в разделе, как эти самолеты использовались, зачем их так использовали и т.д. и т.п. и так до бессконечности - при этом изначально уходя от основной темы. ... Собираюсь все темы в разделе разрезать по типу: "Та-152" - подраздел "Авиастроение", т.е. исключительно тех. сторона машины. "Та-152 использование и приминение" - подраздел "Операции", т.е. эффективность, использование и т.д. Ваши мысли?
Конечно нужно делить. Чтобы потом было сразу легче найти необходимую информацию, а не перебирать все подряд о том или ином самолете.
Не мешало бы так сделать во всех разделах,где обсуждается техника.А то когда хочешь найти конкретную информацию по характеристике,приходится переворачивать горы не нужной на данный момент информации,палить трафик и время.
А стоит ли утяжелять разделы бОльшим количеством тем по одним и тем же машинам? В каждой теме о та-152, на данный момент останется сообщений по 8. Хотя мысль хорошая и она изначально была заложена разбивкой на подразделы раздела Люфтваффе. ИМХО. С уважением.
Тут котлеты отдельно, мухи отдельно должны быть. Это не утяжеление. ... Добавлю в правила раздела пункт о подобных обсуждениях.
Т.е., допустим, меня интересует информация по Фв-190 А8 или А6 /R11. Камуфляж машин в тему "камуфляж", наличие посадочной фары в раздел "авиастроение", боевое применение в "боевое применение"?
Вообщем, большинством голосов - начинаю сегодня "большую резку". ... Ждите миллион сообщений о перемещении.
Может ну ее к черту эту рассылку о движении постов? Личка захломляется, да и ящик почтовый тоже. Если возможно, то мне отправлять не надо. С уважением.
