На фото (так гласила надпись)САУ ,,Веспа" СС дивизии Тотенкомпф,конец марта начало апреля 1944 года. От себя добавлю :на вагоне сзади САУ ,,Нумель''150 мм(два таких достались трофейной команде на станции Балта.Спереди САУ ,,Веспа"105 мм(8 таких взорвали Тотенкомпфовцы под Раздельной. Вот что участвовало в Балтских боях и по незнанию русскими в сводках именовалось как ,,Фердинанд"88 мм. Обратите внимание на солдата с лева он идет по грузовой рампе,тоесть САУ только что погрузились,рампа с этой стороны по ходу поезда только в Балте(в Котовске рампа с другой стороны,да и ,,Нумели"по сводкам больше нигде не фигурируют значит это таки грузовая рампа станции Балта.
Не было у немцев никаких "Нумелей",ни под Балтой,ни где-либо ещё! Были "Hummel"(шмель) 15cm и "Wespe"(оса) 10,5cm
Только это модель обр.1943г., когда был в Лисике и один период исполнял обязанности начальника инженерно-саперного отделения у нас на складе(я за него отвечал) тоже попадались саперки 1943-1945 г.г. выпуска
Я помню ты мне их в Лесичанске и показывал.Впринципе я только поэтому и начал к их году выпуска присматриваться,а до этого я ими просто копал окопы и все,черт его знает какие раритеты через мои руки за 23 года службы прошли. http://www.nakop.ru/topic/1168-sapernye-lopatki-i-chehly/
Я в свое время разжился вот такой вот редкой лопаткой.Думал румыны с первухи к нам под Дальник притащили,но оказалась наша. подобный аналог нашел в интернете,но наверное другой завод делал.
без воды просто купать и нихера не ржавеет.Брал в литровках,прозрачного белого или с зеленоватым оттенком,ржа выгорела до полного ахтунга,лежат по три года в неотапливаемом помещении железяки.Кто у меня был-видел взялась оксидная тёмная плёнка.Что бы не было белого налёта который выступает после просушки сразу после купания маслом и вытереть.Если металл тонкий то ортофосфорка сожрёт её к уйху в сито.. Тёмно красная густая ортофосфорка не годится
Всем привет, если кто будет собираться в р-н Дальника на коп сообщайте, молодое поколение подтягигаеться, сапёрка есть и мд начального уровня и транспорт. Особо нажива не интересует, идея и история родного края
Да ты прав, я немного перепутал с соляной. По поводу ортофосфорки все верно, она применяется еще в удалителе ржавчины для машин, но я всегда использую ее чистую, для таких нужд.
Дальник тот который большой? их тут два,один есть возле Грибовки. Самое главное ямки за собой закапывайте.Помните что вы не одни ходите по земле обетованной.
А выведенным с первой линии машинам работы в тылу хватало с избытком. 43 бронеавтомобиля ,,Панарь'' Р 204 (f) на фирмах «Gothaer Waggonfabrik» и «Bergische Stahlindustrie» были переделаны в бронедрезины (с установкой немецкой радиостанции и антенны рамочного типа) для бронепоездов BP 42. Ни чё не напоминает,правильно такаяже попала к трофейной команде под Роздельной.Колёса были сменные за 10 минут их меняли с резины на железные вагонного типа,и перевозили эти броневики на спец платформе с механической апорелью,тоесть машина могла сама сьехать либо на рельсы либо на грунт в зависимости от боевой задачи.Бронепоезд был класса ,,ВР 42"с ,,2-мя Панарами "на апорели,круг сужается,ещё чуть чуть и я назову имя этого бронепоезда.
Слава..давай находки..а то летом рванем на черной Волге с дизелем от Патрола под Балту..плакать будешь..
Я таки перевел с английского и немецкого бои за Балту ,но пока сам прибор там не воткну, не обессутьте перевод не офиширую,так что под Балту можете ехать я со своими камарадами там всё давно выбил а вот самые перспективные места по,, Тотенкомпф" немножечко не под Балтой для себя приберёг.
И как я сегодня слона не заметил? С Натахой запизд....лся. Один блок на площадке и тот мой. Целый день жопа
