эта самодельная вилка в юности была короткорычажкой от М-72Н или К-750 серидины 50х годов. Видать немцы долго в тех краях отступали.
или долго отступали или все таки Гитлер немцам передал секретную машину времени. не зря же Гитлер отправлял экспедиции во все точки мира и собирал инфу о новейших технологиях.
Тоже считаю бредом установку двигателя жука во время войны. Не все так просто как кажется. Говорите отступают по 20-40км вдень, пешком тяжело. Конечно проще из Германии привезти на грузовике мотор, вкорячить его на мотоцикл чтобы три человека могли ехать. Чет я думаю он вообще туда не влезет по габаритам без переделки рамы. В общем пока не увижу реальное фото с войны, не поверю. А вот после войны уже наши могли что угодно сделать.
есть второй вариант -эту вилку немцы разработали для своих мотоциклов, но в годы войны массово внедрить не успели. Явно видно усиление вилки дополнительными амортизаторами. А наши уже по немецким чертежам в 50е годы начали массовое производство. От амортизаторов отказались, нагрузки в гражданской жизни не те. Теперь все сходится.
Если это была массовая переделка, что в целом может иметь место, то такие аппараты должны были засветиться на фото или мелькнуть какая- то документация. Просто так массово ничего не переделывают, даже в советские времена довоенные американские машины переделывали на ремзаводах по ТУ ( замена подвески, двигателя и т д). Поэтому слова должны быть подкреплены фактами
интересно,что хозяин мотоцикла будет с ним делать дальше? или продавать,как и продавал за 15000 евр. тот который с Умани купили хозяин говорил из за колес от немецкого прицепа или еще чего то немецкого точно не помню и еще с него взяли пол рамы от цундапа,заднее крыло головки двигателя и еще что,то. по моему его продали около 400 дол. точно не помню.,а вот что с этого за 15000евр. взять?
ты смешной. почитай информации больше. в 1943м году ставка была сделана на уничтожение моторопроизводящих заводов. с 1941 года была извесна проблема вермахта - в условиях бездорожья - моторы страдали от перегрева. практически все. в основном воздушного охлаждения. Твой вопрос не относится к теме.
В умани никто - ничего не продавал. Он Фермер ему деньги не нужны от продажи мотоцикла этого. Хватит тут нести бред. Давно - продан? Какого цвета тот мотоцикл? И что на нем такое, что бросается в глаза?
так по моему jumo-211 это вы бред несете. товарища который продал мотоцикл с Умани зовут Володя. правильно? вы,что хотите сказать ,что есть еще один точно такой мотоцикл. и причем здесь цвет мотоцикла если,я вижу те самые фото которые мне Володя присылал и фото сделаны в его дворе. к стати,что двигатель с катера Володя говорил,что это ему сказал человек который купил этот мотоцикл.
какой володя? какой двор? вы тут че все больные? Этот мотоцикл r71 с Питера!!!! Он в умани никогда не был. И тот мотоцикл - о котором тут чтото пытаются доказать не из умани а из под умани. Читайте главный вопрос. И не несите чушь собачую.
я про этот мотоцикл!! ,я только,что звонил Володе и он подтвердил, что фото сделано в его дворе и он его летом продал в Барисполь! короче мне уже надоело вам ,что,то писать и читать ваш бред.
Да,появился новый,интересный человек,много знает,поднял тему о восстановлении,ремонте,модернизации мотоциклов на фоне тотального дефицита двигателей и запчастей в 43году.
Я тему почитал...очень увлекательная, не хотелось бы ее удалять из-за взаимных оскорблений или не дай бог радикального нарушения правил
Самое интересное, что человек говорит о открытых источниках переделки 71 в непонятно что, но никакой информации или фотодокументов таких монстров не приводит. Так кто же тогда несет бред?))) Верю, что в условиях отступления никто такой херней страдать не будет. Нет запчастей на р71? Бросят его и пехом нах фатерлянд побегут. Вкорячить мотор с жука в БМВ дело не одного дня. Пока автор топика не предоставит доказательств таких войсковых переделок в 43(а не позже!!!) году, буду считать его звиздуном.
