Ищу информацию по легким машинам для вермахт что делал Фердинант Порше. Мне мотор попался VW KDF Н4- который по подозрениям был сделан с 1937 до 1939 года. мотор нашли в бункере который был взорван в 1943 году. Более туда никто лет 50 не входил. Но на моторе серийник по классификации VW 1960 -61 года... меня интересует военная мини техника на базе VW Жук и ему подобные прототипы до 1940 годов... на основе которых уже начали делать Кубельвагены и Коммандервагены))) и др Если есть инфо - буду рад
А еще в бункере был еще один двигатель, с машины Гитлера и еще сомик и внучка и все это стояло в гараже моего знакомого.
молодец...Игоря тоже знаешь. никто не может понять за его мотор. ДВа немца голову себе ломают. Я сюда уже зашел.....может тут кто че знает
или они шли как запасные на случай поломки. Есть инфо, что их устанавливали на мотоциклы. или есть какойто транспорт легкий который не светился в каталогах Sd.KFZ Но одно точно что он не был произведен в 1960. Вот такая информация интересует - для общего развития.
та это в войну в 1942-43 когда моторы на мотоциклах BMW R71 R75 ломались их не ремонтировали а вставляли эти VW KDF моторы через переходник соединяя с КПП. А логотип и седушку, это уже недавно прицепили )))))
А вот и бункер нашёлся ... https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=8321587 с распродажей содержимого https://auto.ria.com/auto_bmw_r71_18900202.html
Вот только не понятно, бункер то ли в Германии то ли в Бразилии то ли в Австралии, или всё же в Украине ?! JUMO-211,может откроешь тайну?
))))) в 1943м когда бомбежками британцев и сша были уничтожены заводы бмв и цундапп и др - на фронте не было запчастей для ремонта мотоциклов. они выходили из строя по бездорожью, особенно зимою. было принято решение использовать двигатели VW KDF - которые через переходную плиту крепились к кпп мотоциклов. В 40х - 50х в СССР было много таких мотоциклов которые остались в грязи навеки.. Я уже 3 в украине встречал с этими движками. Это инфа из открытого доступа. ее можно найти во многих статьях о вермахте.
я к сожалению ни разу не встречал подобного чуда. интересно как к этому мотоциклу коляску прицепить? или когда немцы ставили такой двигатель коляску выбрасывали в утиль вместе с пулеметом.
так мне наверное уже повезло , я наверно знаю про который вы говорите. подобный видал его мой знакомый продавал. только тот был полностью самодельный со всего,что под руку попало. двигатель оказался вроде бы от катера,а так выглядел,как ваш.
ну не знаю что и как. Этот на фото имеет самодельную переднюю вилку. и он не мой. он в ес. тот под уманью - не самоделка. я сначала подумал что то м72 но хозяин сказал что Бмв р71. вое еще один динозавр
клас!!. это тот самый самодельный рахит! мне хозяин этого мотоцикла как то месяца 3-4 назад говорил,что он его продал на запчасти.
ну да...я с ним тоже общался. только он мне про движок так и не ответил. про этот мотоцикл видно было что самодельный. но такие первые рахиты начали появляться осенью 1943го в немецкой армии, когда они отступали по 20-40км в день....и солдаты уже не могли пешком двигаться. в Черкасской области до сих пор в селах встречаются непонятно что.
Джумо-211, было бы неплохо подкрепить доводы о таких переделках какими- то фотогрфиями тех лет или документацией. А так получается можно взять раму эмки двигло жука и сказать, что это фронтовой аппарат, героически воевавший на стороне вражеской стороны...
лично мое мнение,что это все бред. получается,что немцы в попыхах отступали и в тоже время тратили кучу времени что бы собрать такой апарат? вы представляете сколько нужно времени,что бы собрать такой апарат. да еще и к этому всему немцам для создание такого апарата нужна была бы машина на которой можно летать в прошлое и будущее по запчасти от мотоциклов 80-х годов.
