Немецкое авто Опель капитан 1938 года

Добрый день специалисты подскажите сколько может стоить авто в таком состоянии

 

До 10 тыс грн, и то неясно под какие цели. Разве что на рекламу или аварийную сцену в кино...двигатель Ниса, кпп Газ 51

 

понятно это мало

 

Это седан с обрезаной крышей, как вы считаете, что с ним можно сделать? Он как бы для эксплуатации не катит, сложится...

 

авто годится к эксплуатации

 

когда на авто была крыша она ездила

 

Это не рамная машина, на них крыши так просто срезать недопустимо

 

понятно

 

Считайте по цене кузовщины, если та живая. Крышу выкинули?

 

крыши нету

 

В Фаэтон предложите, как вариант. http://faeton.zp.ua/

 

https://reibert.info/lots/retro-avto-opel-capitan-1938-goda.89801/ лот в продаже

 

Вот такой Капитан был пару лет назад, кому я его только не предлогал по цене 10 грн за кг.... в итоге был по резан на части, некоторые детали купили, но основная часть до сих пор валяется по гаражам и спроса никакого....

 

Нет уж, спасибо, нам такое счастье на не на. Что тут покупать? Металлолом? Мотор и коробка не родные, кузов уничтожен, разве только капот с багажником. Ну и все собственно...
Да еще и покупатель "цикавий" , ему говорят, что машина стоит не более 10000 грн, а он ее за 20 к выставляет... ))))

 

Вы хоть подумали что написали....

 

хто я

если не нравиться то не нужно вообще писать понятно вам

 

Как же некоторые продаваны не любят слов разума. Им кажется, что они стали обладателями кареты из золота, а на самом деле тележкой лайна.
2 Klaus12234: я на фото вижу уничтоженную машину, годящуюся частично на запчасти. Ни о какой эксплуатации речь вестись не может. Скорее всего на сей комплект у вас и документов нет. А они были бы самыми ценными в этом наборе. На фото нет машины, даже на приведенном камрадом фото с синим опелем аппарат по сравнению с вашим просто огонь. Вы хоть понятие имеете, или можете предположить, сколько будет стоить то, что вы называете машиной, чтобы она таковой стала?

 

хто я

и что вы хотите от меня ??

 

))))))))ну да...увидели тачку и хотим выкупить ее по дешевке..... заваливая что она лайно итд.... ВСе можно восстановить...и крышу доделать можно и двери ....Жесткость можно вернуть.... Вопрос в цене!!! Так же вопрос в доноре. Документы на такой опель есть в РФ.. все упирается в деньги.

 

машина усиленная полностью и поваренная и двери держатся хорошо

 

осталось не много за шпаклевать и грунтовать

 

Интересно, а как же будет выглядеть донор для такого исходника???

Как помнится, эта "авторская работа" уже не раз выставлялась на разных сайтах (и на местном аукционе в т.ч., вроде, за 9000 грн). И именно потому, что "вопрос в цене", владельцу и пытаются объяснить, что на продажу (из сохранившегося родного) можно выставить только 5-6 наименований, а остальное - за самовывоз.

Каким образом? Судя по ранее размещенным фото, автор этого "дизайн-проекта" наплевал на заводскую схему усиления кабриолета и применил (разработал? просчитал? испытал?) свою собственную.

И можно ехать?

 

Что с мотором, коробкой и ходовой делать( она скорее всего тоже неродная)? Бюджет предположительный можете озвучить? И что за этот бюджет вы получите на выходе? Рядовой капитан, коих было выпущено море? Нашему музею Фаэтон этот геморрой точно не нужен. У нас есть идеальные его одноклассники Опель Супер6, ну и в этой же линейке Ауди Фронт 225 и БМВ 321, последний на документах с минимальным колхозом(салон и пара приборов не по родине, будут заменены), идеально покрашен, родные мотор, коробка, ходовая. БМВ в конце прошлого года нам обошелся до 5000$. Сравните теперь с бюджетом этого капитана.
Вывести его в оригинал нереально, посему ценность этой машины для любого нормального технического музея стремится к цене металлолома. А продавать заготовки для хотродов, каких нить машин по мотивам или свадебных авто, нужно немного на других площадках, но там требуются документы....

 

Нет нет Братишка.. то ваше усиление ( как говорят в Одессе) до жепы... надо все разобрать.... вернуть крышу. донаростить окна дверей или взять их уже от донора.... и надо сделать внутренний трубчатый каркас на стенде где полная перпендикуляность. На машине, на коленке такой каркас не сделать. Это очень кропотливая работа..... в нее надо будет вложить около 100 000 евро

 

В таком случае,для сравнения, какая стоимость буханки хлеба на вашей Галактике