М40 наконец допаял. Еле осилил, так тяжело паялся, особенно пайка завальцовки, постоянно приходилось чисить паяльник от нагара кислоты и грязи, не хотел цепляться припой в кавернах. После был помыт теплой водой с мылом, чтобы нейтрализовать кислоту. Дальше грунтовка, шпатлевка... Думаю использовать шпатлю с алюминиевым наполнителем, так как она крепче обычной, как раз подойдет чтобы сформировать люверсы.
Производителя с размерником и номер партии думаю как-то углубить. Не могу разобрать вторую цифру на номере партии, может 6 или 0. 9 вроде отпадает, так как слева виднеется продолжение.
Приветствую! Делай Саня 1042....я за этот вариант. К сожалению ,такого номера у меня нет. Но есть 1052. На нем тоже подобно пробит ноль.
Блин я запутался в твоих постах)) Я ищу на М42...а надо М40. Блин и в личке я тебе номера скидывал на М42.
Но факт на рыло ,я запутался ,а ты меня ни разу не поправил....У меня есть один шлем в фотобазе размером 62 партии 1042 полиц. Похоже здесь ноль тоже пробит аналогично..С уваж.С
А я и не обратил внимания, что были 42-е, только с предыдущего поста увидел. Отверстия люверсов тоже большого диаметра как и на моей 40-е. ЕТ тоже криво пробито. Интересно, они по отдельности цифры с буквами били?
Фото из соседней темы, явно целиком бито, в частности на данном шлеме https://reibert.info/attachments/26-jpg.8294896/
Приветствую! Для того чтобы проследить эту тенденцию(пробивка отдельными клеймами или кассетой) нужно сравнить несколько шлемов одной партии. Чем больше шлемов одной партии тем лучше для решения вопроса. Но для этого нужно полдня "шерстить базу номеров. Я к сожалению не делал пометок-сколько штук в одной партии у меня в базе. Взял на вскидку партиюМ35 3659 ЕТ64.-4 шлема. Размерник -однозначно пробивался"кассетой"... Номер похоже тоже.(фото). На всех номерах заметно жирно пробита девятка. Если бы каждая цифра пробивалась работником отдельно-нажимы на цифры была бы разная на разных шлемах. Но это ,что касается Тале(ЕТ). Остальные заводы надо тоже проследить.. А вот на счет Фулды сомневаюсь. Там была сплошная порнография в клеймении .Сейчас покажу. На фото два шлема М40 ef60 9070
Погрунтовал М40. Буду ждать пока высохнет и займусь шпатлевкой. Клейма теперь практически не видно, залил краской, но не страшно - процарапаю.
Гарно у Вас получається, в мене також назбиралось багацько касончиків ніяк руки не доходять, тай досвіду з таким немає, однак з таким ресурсом думаю осилю.
Начал шпаклевочные работы. Пошпаклевал верх и вывел люверсы. Внутрянку еще не трогал. Люверсы выводил так: сначала пошпаклевал весь шлем, затем нанес слой шпакли на люверсы, затер наждачкой сферу и аккуратно прошелся возле люверсов и по ним самим. После затирки взял шаблон и потихоньку, не спеша начал срезать оставшуюся шпаклевку. Окончательную доводку делал с помощью того же шаблона на который надел кусок наждачки. На мой взгляд вроде неплохо получились.
Сделал подбородочный ремешок для М42. Пряжка крашеная сталь. Для М40 уже есть готовый с алюминиевой пряжкой.
Льняной. Нашел старый мешок, который был прошит таким шапагатом и распустил. На почте вроде таким же посылки связывают. После немного вощу, распускаю на нитки, там их три и снова вощу.
[QUOмоTE="ALEKS81, post: 9301196, member: 55246"]Сделал подбородочный ремешок для М42. Пряжка крашеная сталь. Для М40 уже есть готовый с алюминиевой пряжкой.[/QUOTE] Клеймо бы ещё поставить на подбородочник.
[ QUOTE="ALEKS81, post: 9307881, member: 55246"]Клеймо бы ещё поставить на подбородочник.[/QUOTE] Да буду что-то думать)[/QUOTE] Я могу штампонуть . Тебе по какому году ?
Да буду что-то думать)[/QUOTE] Я могу штампонуть . Тебе по какому году ?[/QUOTE] 42-43 с стальной пряжкой. С алюминиевой можно 40-41
Я могу штампонуть . Тебе по какому году ?[/QUOTE] 42-43 с стальной пряжкой. С алюминиевой можно 40-41[/QUOTE] По 40-му году могу подарить тебе. Клеймо по центру.
Протравил клейма. Вышли немного глубоковаты, но после покраски и шпакли глубина выровняется. Закрасил сначала серой грунтовкой, дал высохнуть, после карандашом нарисовал цифры которых не было видно, затем процарапал иголкой, края заклеил скотчем. Взял зарядное для автомобильных акамуляторов, наколотил соленого раствора, + к шлему, -на проволоку намотал ватки, мочил в соляном растворе и травил. В сети информации и видео этого способа много.