Титановые лайнера (ВТ-20) и клипса скрытого ношения (ВТ-14) для оригинального ножа Ontario RAT 1 моего изготовления. Толщина лайнеров как на оригинале. Финиш лайнеров, - крацевание (апельсиновая корка). Установлен керамический шарик в запирающем лайнере, пята лайнера становится на край пяты клинка, запирающий лайнер карбидизирован. Допускаются мелкие царапины не влияющие на ттх. Под заказ, возможно анодирование в следующие цвета: золото, бронза, синий, голубой. Вес комплекта лайнеров и клипсы составляет 32гр. Заменой оригинальных частей удалось снизить вес ножа до 100гр. Первый экземпляр лайнеров отработал уже около двух лет в качестве походника без проблем.
Человек еще не разобрался с форумом. Он изготавливает и продает их. Завтра получу свой комплект и отпишусь с фотоотчетом в теме.
Интересно! Камрад, а ведь не только крысами живёт ножеман. Скооперируйтесь с теми кто изготавливает клинки, накладки, точит бонки и винты и выпускайте СВОИ ножи. Зачем нам Кевени Джоны и иже с ними? Будет у Вас хорошее качество и адекватные цены, покупатели найдутся ...
Можно попробовать, а какая толщина лайнеров у оригинала? И ещё такой момент, на данный момент насечку я не сделаю и мне понадобиться оригинальный лайнер Выпускать ножи я не готов, так по мелочам могу сделать, пока есть материал и время, можно сказать, что это хобби. Заработать на жизнь выпуском ножей очень сложно без хорошей автоматизации, а так на коленках делать себе дороже получается. Я вон смотрю как Алексей Нестеренко сидит, днём и ночью над своими ножами, я так не хочу.
Скооперируйтесь с кем то Вы лайнеры, кто то клинки, кто то бонки, винты, кто то накладки, ну и пусть кто нибудь собирает и подгоняет. Ведь идея бомбезная! Онтарио нервно курит в углу. Вы ведь ещё в Марте этим занялись и решили продавать на olx ... На ножевые форумы постучитесь. Вашу идею да за эту цену с руками оторвут .
Olek Sii, скажите пожалуйста, на сколько хорошо совпадает замок лайнера, при замене на практике? Ведь должна быть уникальная подгонка под каждый отдельный нож, или же нет?
Соотношение идеально ставших лайнеров к тем которые требовали мелкой подгонки или я бы даже сказал притирки 15 к 2. У меня в наличии два ножа на которых я проверяю, один с старым лого, второй с новым лого. Но вероятность, что сразу не станет всё равно есть, потому, что лайнеры все одинаковые в то время как пяту клинка всегда подгоняют вручную на тайване.
Итак, благодаря новой почте лайнеры прождал три дня. Но как я и предполагал, мои ожидания были не напрасны На замену ушло около 50 мин, большую часть из которых я потратил на подгон замка под клинок (хотя Алексей предлагал отправить ему нож на установку и подгонку лайнер-лока), я решил сэкономить на пересыле Замок после подгона алмазным натфелем на чардже, заходит на край пяты, от легких ударов по обуху не складывается, думаю со временем будет заходить глубже. Обработаны все детали замечательно, все красиво и четко! В живую нож стал смотреться очень красиво. А самое главное что он теперь весит около 98г. (весы на 10г. врут) Клипса просто замечательная, нож почти полностью скрыт на кармане. Немного фото. Механика стала лучше чем при заводских лайнерах, но смачный щелк пока что пропал, теперь он более тихий, но думаю со временем вернеться. Работой мастера остался очень доволен, изделия очень качественные. Однозначно рекомендую! Чуть позже вставлю видео, там более наглядно будет.
Спасибо за отзыв! Рад, что понравилась моя работа, механика будет работать лучше, когда притрётся лайнер к пяте клинка. Есть ещё над чем работать, да и клипсы гнуть из 1,5 мм титана ещё то удовольствие.
Вот, может кому будет интересно в видео формате посмотреть мой отзыв: Лайнер лок уже притерся и держит отлично. Поносил на кармане, очень доволен, нож вообще не ощущается, сидит отлично, баланс замечательный, клипса держит очень крепко. Я очень доволен такой заменой.
На этом экземпляре как-то сильно не зашёл, ещё и с учётом ручной доработки. Обычно результат лучше и без доработки. В любом случае, притрутся детали, механика ножа будет ещё лучше.
Видимо мне в азартные игры нужно играть, мне всегда везет Механикой уже очень доволен, некоторые отгибают родной лайнер, чтобы он так заходил, как сейчас у меня. Ну чуть напильником поработал- так это плата за желание сэкономить на пересыле, Вы ведь мне предлагали
И цвет в этот раз получился насыщенный красивый В любом случае, если, что-то случиться с комплектом, - пишите, самый первый комплект уже больше года отходил и всё работает отлично.
можно купить отдельно клипсу? какая цена будет, и если допустим не титановую можно ли сделать что бы дешевле была
Я их делал для комплекта с лайнерами, что бы всё было в одну тему, мне так нравиться. Если ничто не помешает, постараюсь сделать дополнительные клипсы на этих выходных. Другого материала кроме титана у меня нет. Стоимость клипсы без комплекта лайнеров 200 грн. Могу выслать вырезанный шаблон (не выгнутую) за 130 грн., стоимость пересылки оплачиваете Вы.
Изначально у меня была идея сделать для крысы и для бенча 710, до того как дошли руки до реализации я свой бенч продал. Если кто-то предоставит донорские лайнеры, получит титановые лайнеры бесплатно.
А я могу для ависпы донора предоставить, и по поводу изготовления дергать не буду, ну первые 6 месяцев точно не буду у ависпы и лайнеров в два раза меньше
У меня нет титана такой толщины, что бы делать для Avispa. Если наши начнут катать титан не только для Укрспецэкспорт может, что-то измениться.
