Garrett AT PRO international

Добрый день все. Подскажите пожалуйста, плотно ли должна прилягать передняя панель к основному корпусу?Такое чувство что у меня в пространство между корпусом и панелью забитое грязью

 

Бывает в миллиметр где-то ,как мне сказали в ДАСе -ничего страшного.У меня так было на первом блоке ,потом была замена блока из-за сломанных креплений.На другом такой щели уже не было.И вот пару недель назад опять крепления обламались, посадил на клей и взял на саморезы длиннее.))) Надо было сразу после замены корпуса посадить на длинные саморезы....но не хотелось колхозить НОВЫЙ блок ))))))) А зря!))))))))

 

Есть уши родные на проху. Новые (один выход). Если кому надобно в личку чиркните.

 

Я тоже приклеил, но решил реставрировать. Рассверлил больше отверствия, залил єпоксидкой, теперь осталось высверлить и самореза вкрутить

 

У меня на повестке дня замена наклейки с панелью)

 

Доброго здоровья камрады! на Прохе не работает пинпоинтер подскажите причину? (прибор не топился)

 

Всем привет!бывает забивается пылью.грязью .

 

Я им никогда и не пользовался

 

Благодарю за ответ!

 

Комрады, никто не желает поменятся Ваш АТ -ПРО на мой Golden Mask 4 pro WD?

 

Подскажите, чем залить штекер катушки АТ Про?

 

в смысле"залить"?А зачем его заливать?Обмотайте изолентой,возможно,кабель к штанге примотайте..Или я наверное не понял проблемы..

 

Оторвались провода в штекере катушки, разобрал, перепаял. теперь нужно сложить назад.
С завода залита чем то типа мягкого пластика.
Устройство штекера - дурное. Нет фиксации разъемов. При вытягивании штекера из гнезда их просто рвет и когда это случится - вопрос времени. все зависит от пайки.
Эпоксидкой не хочу. если через некоторое время его опять разбирать, то ее потом не выковырять.
Вот и спрашиваю совета, чем залить штекер внутри, что хоть как то походило на заводское. Крепкое и эластичное.

 

Может силиконом?

 

да,я в связи с этим никогда их и не выкручиваю,просто колена разединил,и в рюкзак или багажник..

 

Я уже думаю - может переставить пару штекеров с АСЕ 250? Просто и надежно!
Все равно он нефига не подводный, как заявляют, а класса - можно уронить в воду и быстро поднять или ходить в дождь.
Смущает единственно, что в случае продажи не понятно как отразится на цене.

 

опротестую,проверено,только уши над водой были,три часа и ни фига..

 

В классе прибора это прописано.
В компании Гарретт утверждают о полной водонепроницаемости. Реалии таковы, что этот прибор стандарта IP6 - IP7. Это защита от струи воды, возможно временное погружение (например упал в лужу). Плавать с ним не надо, уже млн. раз говорилось.

 

что мой прибор отработал три часа полностью под водой,без каких нибудь проблем вообще,я правда заработал бронхит..
Но наверное да,не нужно было этого делать..

 

Раз на раз не приходится. Есть статистика.

 

Всем привет! хожу иногда с прошкой по воде ,в воде полностью часов 25-30,проблем нет.все работает,

 

Разговор не о том кто и сколько и где ходит.
Разговор о дебильном штекере дедушки Гаррета!

 

До этого делал на авто силиконе. Не очень прочно держит, хватило на 2 года. Нудно что то более крепкое.