На автобусах не ездил,а вот на фурах покатался в молодости,но при чём здесь это???? Или там что-то принципиально другое? Это моё мнение,что можно былобы предпринять 1-заглушить двигатель,2-разгерметизировать тормозную систему краном ручника,3-збросить на нейтралку(хоть и автомат,но нейтралка есть). И самое главное он двери открыл и людей на ходу повысаживал,а еслибы женщина какая попала под заднее колесо!?
В моё время когда я права получал,так нас 6 месяцев в ДОСААФе гоняли по чёрному,с ночными колоннами и т.д.,а 2недели это вообще никуя.ИМХО
Если бы двигатель заглушил еще хуже было бы а так водитель хоть мог маневрировать и на тормоза глушилка двигателя не влияет очень водителю сочувствую
Я сейчас внимательно посмотрел видео с тем мужиком.. такое впечатление,что это трюк какой то каскадерский.. ну ведь видел он это автобус !!! Видел ! И такое впечатление что спецом перед ним побежал.. Есть такие люди-адреналина не хватает.. Как в фильме "Адреналин".. Он стоял на перекрестке,видимость была замечательная и со стороны видно было тот автобус..
После происшедшего пассажиры доводят водителей 67 марштура до иступления вопросом "До Галлереи довезете?" (Маршрут 67 проходит в 2 км от Галлереи и идет совсем в другую сторону,однако автобус остановился именно там). Анекдот. 67 автобус пролетает весь компрос, и останавливается у галереи тормозя тойотой.. Из автобуса выходит водитель с видеокамерой, наводит на себя и произносит: "А вам слабо?"
Есть ясная инфа что именно было неисправным? Даже у нас в новостях показали пару секунд, где мужик проскочил перед автобусом. Про то что автобус был вне контроля и водила сделать ничего не мог не сказали. Вообще про причины ничего не сказали. Таким образом у публики сложилось мнение что в России это вполне нормально, бешеные автобусы.
Показывали этого мужика вчера.Говорит,на свидпние опаздывал.Типа не верил ,что автобус не остановится.А ведь в России живёт,должен это учитывать.Он помогал потом водителя Тойоты вытаскивать.
Вообще-то за сотню лет городского транспорта в России/СССР это пожалуй первый случай, так что статистика на стороне мужика.
]На пермском «взбесившемся» автобусе перебиты номера агрегатов По предварительной информации автобус был, так называемым, "конструктором" - кузов от одной машины, агрегаты от других. Машина была оборудована АКПП. Водитель проходит медосвидетельствование, на месте работает следственное управление СК при прокуратуре по Пермскому краю В пятницу, 23 октября, начальник УВД по городу Перми Павел Фадеев прокомментировал ситуацию, связанную с участием автобуса маршрута № 67 в крупном ДТП на Комсомольском проспекте, произошедшем 19 октября. Похоже, что у «взбесившегося» автобуса были изменены идентификационные номера транспортного средства. А пока все радуются, шофёр автобуса MAN с государственным номером АС 728, устроившего 19 октября коллективное ДТП с девятнадцатью же легковушками и остановившего только у Архиерейского дома, Владимир Волобуев по собственной инициативе ищет новую работу. Хотя вполне достоин награды. Другой бы баранку бросил, а Волобуев ещё рулить пытался и спас тем немало жизней. Никакой вины за водителем, как полагает следствие, нет, зато к владельцам появился ряд очень серьёзных вопросов. Во-первых, предварительная экспертиза выявила, что сломавшаяся возвратная пружина привода топливного насоса высокого давления была изготовлена кустарно. Во-вторых, заглушить двигатель шофёр со своего места не мог, поскольку тягу газа пришлось бы отсоединять от насоса вручную, покинув кабину управления. В-третьих, уже при поверхностном осмотре сотрудники ГИБДД установили признаки того, что идентификационные номера транспортного средства изменены.
Ну то что он собран с бору по сосенке то это еще не значит что все так плохо. Если агрегаты сами по себе в рабочем состоянии и подходят друг к другу то не вижу проблемы. Современные грузовики так и собирают - все бренды в кучу и бейдж на капот от производителя кабины. Подозреваю игры с таможней. А топливник - теперь все ясно. Он НЕ МОГ заглушить двигатель! Осталось выяснить почему не мог перейти на нейтралку или играться передней/задней скоростью чтобы не так сильно разгоняться.
Я знаю что у него была коробка-автомат. Но она ведь управляема! Или рычаг как в легковушке или переключатели. Вопрос - почему он не мог перейти на нейтраль? Или попеременно работать передней-задней скоростью чтобы не разгоняться а медленно дергаться в сторону какого-то столба и ткнуться в него на небольшой скорости? Видимо одновременно произошли ДВЕ вещи с автобусом. Одна - двигатель пошел вразнос и вторая - управление АКПП или сама АКПП посыпались.
У воителя-эпилептика во время управления автобусом начался приступ.. На том же Комсомольском проспекте,по которому осенью ехал Бешеный автобус. В Перми на Комсомольском проспекте пассажирский автобус врезался в чугунную ограду аллеи Автобус первого маршрута Пермь-2-Садовый врезался в чугунную ограду аллеи на Комсомольском проспекте Перми. Как сообщили корреспонденту "РГ" в краевом ГИБДД, сейчас выясняют причины аварии. По предварительным данным, водитель полного пассажиров автобуса MAN потерял управление, в следствие чего машину занесло на обочину. Автобус на полном ходу смял ограду пешеходной аллеи и, врезавшись в дерево, остановился. У машины разбиты фары и поврежден двигатель. У водителя после случившегося начался нервный припадок, и его пришлось госпитализировать. Кондуктор, также находившаяся в состоянии нервного шока, отказалась давать какие-либо пояснения. Из пассажиров никто не пострадал. Люди отделались испугом. ГИБДД проводит проверку этого ДТП, устанавливая все обстоятельства происшедшего. Напомним, что в прошлом году, также на Комсомольском проспекте, потерял управление пассажирский автобус 67-го маршрута. Тогда неуправляемый автомобиль с пассажирами в салоне на скорости пронесся по Комсомольскому проспекту, сбив при этом около 20 автомобилей. Остановиться он смог, только когда под бампер к нему угодила иномарка, послужившая тормозом. Позднее выяснилось, что на автобусе стояли контрафактные детали, и был перебит идентификационный код. Пострадавшие автовладельцы до сих пор не смогли получить компенсацию материального ущерба от владельца автобуса, частного предпринимателя Сергея Караева. Иски к нему рассматриваются в нескольких судах Перми, но сам коммерсант на заседания не является. го полотна будут начаты сразу, как только правоохранительные органы дадут на это разрешение.
