Мордор теперь "Прогрессами" салюты устраивает на 9 мая

А де це ?

 

Та Хрін Його Знає Де. Колись в тому совку жив і працював.

 

А СССР-1 хіба не схожий з СССР-2 ?

 

Лейпциг после передачи армией США в руки РККА.
"Деды воевали"

 

Пикник по-русски
 Сообщение, не относящиеся к теме
Аднака здрасьте. Хунта вещает. Хроники асвабажденного мирными русскими танками и кадровыми русскими невидимыми солдатами от прав человека города Донецка.
За три года войны много над чем задумываешься поневоле. У русских эта функция аттрофирована и заменена на более полезные: жрать с лопаты, ловить колбасу с неба, жрать с экскаватора, орать в драных е*енях жабоквакенбурга о величии и т. п. ересь.
За три года войны с рф, я лично видел в Донецке бурятов-якутов-удмуртов-кадыровцев-осетинов-чувашей-дыбилов из сибири-пензы-пскова-тамбова-таганрога-астрахани-новочеркасска-ижевска-тулы-ростова-воронежа-пидербурга-мааацквы-тольятти и прочих жоп цивилизованного мира. Все вышеназваные пригороды Донецка объединяет одно качество, которое присуще только русским: быдлячество. В недавнем прошлом Донецк был европейским цветущим городом, но с приходом черноземных войск, он потихоньку становится унылой провинцией с самым духовным в мире нквд и самыми духовными стукачами.
Воспитание - штука серьезная, внутренняя культура - тоже. Русские лишены внутренней культуры в принципе, ну нету у них гена такого и все тут. Это четко видно по тем бакланам, которые приезжают в жажде заработать на то, шобы отдать кредит в ростовском банке, а на оставшиеся деньги шикануть-купить немного санкционочки. Твори бардак, мы здесь проездом - в этой фразе вся суть оккупантов.
Рассказываю пример. Белый день. Птички поют, солнышко светит, мамы гуляют с детьми в парке. И тут появляются они: по улице топают рыл 5-7 геев в камуфляже с пакетами в лапах. Абизяны матерятся многоэтажным матом, дается в знаки астраханско-тульское воспитание. От клоунов валит перегаром так, что в радиусе метров трех от стада можно смело закусывать. Абизяны вертят лопатоприемниками, ибо видели многоэтажки только в своих ватовизорах.
Птички затихают, мамы с маленькими детьми тихонько сваливают из парка, ибо прав человека в Донецке нет. Картина маслом: парк, штук 10 свободных лавочек, пустых лавочек. На этих лавочках можно сидеть, все цивилизованные люди так делают. Кроме русских: русские садятся на землю и с ходу начинают принимать духовность во внутрь.
Любимая закуска у русских - это рыба. Ерш то есть. На 7 рыл куплено 10 бутылок водки и много пива. И пачка чипсов. Нахуа чипсы они приобрели - понятия не имею, видимо за фигурой следят. Со стороны выглядит эпично: почти пустой парк, куча пустых лавочек и куча абизян, сидящих на земле, держащих в одной лапе пластиковый стаканчик с духовностью, в другой - пивассс. В воздухе витает самый духовный мат-перемат, бывалые строители и сапожники - это унылые интеллигенты против русских.
После некоторой дозы принятия вовнутрь духовности, абизяны закуривают. Некие дрова в их зубах дымятся и образуют убойный аромат перегара с вонью от камуфляжа. Окурки от сигарет разлетаются по всему парку, минуя бендеровские урны. -Я понял! В русском мире урна- видимо агент госдепа, подмечает Внутренний Биндер. Пустые бутылки от пива тоже не любят пятую колонну и также минуют, су*а, пустые урны.
Потравив анекдоты про тупых американцев и супер-иванов, некоторых иванов торкает духовность - они бешено начинают носиться по парку под общий смех своих же собутыльников. я знаю, что происходит! Видимо русские после духовности доганяют белочку, агента ЦРУ, воскликует Внутренний Биндер.
Как оказалось позже, Внутренний Биндер был почти прав. Оккупанты таки ганялись по парку за животным . Но это оказалась не белочка. Агентом Госдепа оказалась мышь. Обычная, маленькая серая мышь. Мышь в последствии не раз пожалела о том, что сама не пришла к коту прямо в блюдце. Но обо всем по порядку.
Честно, я не увидел что за марка стекломоя была у абизян в стаканчиках для духовности, но, су*а, додуматься засунуть обычную серую мышь в бутылку с водярой, могли только представители самой духовной. Мышь, обычную серую мышь. Через горлышко бутылки. В бутылку с водкой. Чувствуете запах духовности и зависть гейропецев?
После того, как каждый бибизян подержал бутылку с мышью в лапах, внизаааапна праизашло то, что должно произойти. Может ли русский водку вылить? Выкинуть бутылку водки может ли русский? Та ну на*уй, это ж не духовно. Далее происходит следущий пиз*ец: сначала находится фильтр - носовой платочек. Потом происходит применение фильтра по назначению - платочек натягивается на пластмассовый стаканчик и начинается, су*а, магия. Из бутылки с невинно убиенной мышью по чашам пласмассовым начинается разливаться духовность, фильтром выступает носовой платок. На вопрос самого видимо трезвого бибизяна: б*я, братаны, а мы не траванемся ? Лидер черноземного отряда отвечает гениально: та по*уй, за 5 мин в бутылке мышь еще сок не пустила.
Чем закончилось распитие МЫШЬяка - не знаю, ушел. Видимо у меня проблемы с духовностью в отличие от оккупантов.
Мораль: неуважаемые 86 % раисян, пейте водяру с мышами в бутылках в своих родных жабоквакинбургах. Пейте водяру с мышами в бутылках в своих родовых поместьях с деревянными туалетами на улице. На Донбассе вам не рады, оставьте свои духовные обычаи в родных е*енях. Оленьвамбрат.

 

Александр Вакуров
Follow · Yesterday ·


Советские карикатуристы с удивительной прозорливостью изображали Россию 2016.

 

Получается,что вы поддерживаете сепаратистов борясь с сепаратистами? Я за всех не говорю, именно Вам пишу.. Так быть не может.Когда у человека нет принципов, то и выходят двойные стандарты.
Я принципиальный человек. И сепаратизм для меня и в Африке сепаратизм..
Нельзя бороться с сепаратизмом и в тот же момент поддерживать других сепаров.
Тогда время было другое..
Когда Вас поддерживает жители других стран,определенное количество других людей не делайте это количество еще меньше своими ...высказываниями.

 

Позор или гордость авианосец России "Адмирал Кузнецов"

авианосец самолетами красенАдмирал Кузнецов

Посмотрите на палубу этого корабля - она пуста. А ведь авианосец самолетами красен! Конечно, в штормовом походе им место внизу, на ангарной палубе, но море, как видите, тихое.



Да и на других снимках больше трех-четырех самолетов вы на этой палубе не увидите. Почему? Потому что больше их у великой страны попросту нет, ни Су-33, ни летчиков, способных сесть на палубу.

Итак, самый крупный корабль России, авианосец "Адмирал Кузнецов" подходит к Сирии. После двух лет простоя у заводской стенки в Североморске он снова в походе. Асаду срочно понадобилась стратегическая неотложная помощь? Но в состоянии ли "Кузя" ее оказать? Каковы вообще глобальные интересы России?
Тяжелый авианесущий крейсер эффектно смотрится на снимках. Но этим его возможности и ограничиваются. Он вечно в ремонте, у него отвратительная силовая установка, морально и физически устаревшая электроника и сейчас, как сообщают военные, "головной ракетный комплекс "Гранит" в строю после ремонта, больше двух третей зенитной артиллерии в строю, средства наблюдения и наведения функциональны более чем на 60 %". Для похода путинская Россия собрала все, что смогла: восемь Су-33, пару экспериментальных МиГ-29К для индийского флота и пару вертолетов. Обычно же в ангарах гиганта (60 тыс. тонн водоизмещения!) стоит не более семи самолетов, остальное место занимают машины офицеров и всякие иные… А ведь по проекту он рассчитан на полсотни штурмовиков и вертолетов!
Поход начался со скандала. Би-Би-Си сообщило, что экипаж "Кузнецова", укрывшегося от шторма у берегов Шотландии (спасибо Британии, пошедшей на встречу и позволившей зайти в одну из бухт) загрязняет окружающую сред. "Избавляться от мусора, просто выбрасывая его за борт - это более чем дурной тон. Это идет вразрез с международными конвенциями и, в конце концов, просто неприлично", - заявил представитель комитета по обороне Шотландской национальной партии Ангус Робертсон. Так отблагодарили Британию за помощь.
"Кузю" как его не то ласково, не то презрительно называют моряки, сопровождают БПЛ "Адмирал Чабаненко", буксир и три танкера. По ходу дела подойдут сторожевик "Ярослав Мудрый" и танкер из Балтийска, да сторожевик "Ладный" из Севастополя. Все это называется корабельная авианосная группа (КАГ). С бору по сосенке, но все равно негусто. В таком же сопровождении пару лет назад "Кузя" плыл в Венесуэлу, к другу Чавесу (специфические друзья, однако, у России). По большому счету, это и все, что способно плыть за океан в российском флоте. Но обязательно в сопровождении буксира…
В американских АУГ (авианосная ударная группировка), пародией на которые является российская КАГ, преобладают крейсера, фрегаты и атомные подлодки. Возражают, что "Кузнецов", мол, универсальнее и кроме авиации несет также 12 пусковых установок противокорабельных крылатых ракет "Гранит". Но американским плавучим аэродромам (это и есть функциональное назначение авианосца) ударный ракетный комплекс ни к чему. Эту задачу выполняют самолеты, которых у "Кузнецова" унизительно мало, и ракетные крейсера сопровождения, которых в его эскорте вообще нет.
Какие же цели преследует поход в Средиземное море, который продлится как минимум до февраля будущего года? Трудно сказать. То, что плывет эта армада к Сирии, понятно. Непонятно, зачем. Поначалу начальник генштаба России утверждал, что поход связан с учениями. У России, мол, есть обязательства перед западными коллегами. В Средиземном море на постоянной основе проходит операция стран НАТО и их партнеров Active Endeavor, в которой время от времени участвуют и российские корабли, проводя досмотр подозрительных гражданских транспортов, контролируя режим нераспространения оружия массового поражения и ракетных технологий, присутствие там террористов.

Зачем для этого привлекать авианосец, который за один такой поход съедает чуть ли не весь запас топлива Северного флота? Для солидности, наверное. К тому же моряков надо обучать и тренировать: ракетные и артиллерийские стрельбы, полеты палубной авиации и т.д. И вообще, в Баренцевом море в это время года неуютно, вот адмиралов и тянет на юг.

Однако по ходу похода оказалось, что в учениях русские корабли участвовать не будут. Значит, имеет место демонстрация силы и моральная поддержка Асада? От которого даже арабы отвернулись? Планировался заход в сирийский Тартус, другой базы у России в Средиземном море нет. Да и эта неважная, хотя ее много лет углубляют. Даже пришвартоваться к ее плавпричалам "Кузнецов" не сможет, осадка не позволит. Но можно будет заправиться топливом, продуктами, пресной водой, чуток подремонтироваться, как всегда, когда наши дряхлые корабли сюда заходили. Да и не менее двух, как скупо сообщают источники в МО РФ противокорабельных комплексов "Бастион", вооруженных 36 ракетами "Яхонт" каждый, надо будет выгрузить для ВМС братской страны - будь они у Ливии, флот НАТО не смог бы так свободно ходить под берегом друга Каддафи.

Моряки и летчики смогут пройтись по магазинам, купить сувениры, отдохнуть. Не зря же плыли в такую даль. Впрочем, зря. Как стало известно на днях, от этой мысли отказались. И правильно сделали. Еще лучше было бы не устраивать подобных походов, настоящей демонстрации бессилия и потери ориентиров, как моральных, так и стратегических. А если уж принес черт, куда не нужно, то хотя бы не устраивать боевые тренировки летчиков у берегов Израиля. А то в прошлый поход, когда им вздумалось устроить высший пилотаж под боком у страны обетованной, израильских пилоты уже держали пальцы на пусковых кнопках ракет. Так "Кузя" мог вызвать грандиозный международный скандал. И остаться вообще без авиагруппы, и без того жалкой…

Хорошо, если ТАВКР вернется домой без серьезных ЧП. Обычно без них не обходилось. Тем более что почти половина его матросов и старшин срочники весеннего призыва. Салаги. Так что кузькину мать он никому не покажет, главной его опасностью будет не открытое море, не Сирия и не американцы, а он сам. После похода корабль планируется снова отправить на капремонт, который продлится как минимум до 2017 г. Спрашивается, если за двадцать лет, из которых большая часть приходится на период путинского процветания, страна так и не смогла привести в порядок свой единственный "авианосец", то нужны ли они ей вообще? По силам ли? Не проще ли "Мистрали" покупать?

Веское слово "Стенниса".
30 декабря "Кузнецов" находился вблизи от цели похода, у берегов Кипра. Хотя цель, как мы уже говорили, крайне сомнительна и вряд ли достижима. Кроме насмешек поход ничего не вызывает. Но он дает возможность еще раз сравнить технические возможности и уровни стратегии, а попутно и уровни мышления руководства России и США.
В тот же день, - в ответ на угрозы Тегерана перекрыть в случае дальнейших санкций против него Ормузский пролив и на провокационные учения иранского флота в районе пролива, не обращая никакого внимания на строгие предупреждения командования иранских ВМС, - через зону учений демонстративно, показывая, кто в море хозяин, проследовал американский атомный авианосец "Джон С. Стеннис". Гигант класса "Нимитц". Девять эскадрилий на борту.
Командование Пятого флота Соединенных Штатов выступило с жестким заявлением о том, что не позволит ВМФ Ирана блокировать водный коридор ни при каких обстоятельствах. Что намерения Ирана выходят за рамки международного права и любые попытки такого рода будут немедленно пресечены. И знаете, подействовало!
Перед нами великолепный пример, подтверждающий правоту американского адмирала Альфреда Тайера Мэхэна, который написал классический труд "Влияние морской мощи на историю". Он сформулировал знаменитый принцип Fleet in being. Собственно говоря, именно за эту книгу, за формулировку, за обоснование роли флота в геополитике, - редкий случай в истории литературы! - капитан Мэхен и был возведен в ранг адмирала. Суть его принципа заключается в том, что флот влияет на политику уже самим фактом своего существования. Разумеется, если это сильный флот. Такой, какой был у Британии. Или такой, какой есть у Америки.

В ответ на это напоминание об очевидном, я имею в виду рейд авианосца "Стеннис" и демонстрацию силы и решительности намерений США, Тегеран тут же заявил, что он белый и пушистый, что у него и в мыслях не было перекрывать пролив, через который перевозится более трети нефти, добытой в мире. Еще бы не подействовало - взгляните на палубу этого американского авианосца. Сравните ее с палубой "Кузнецова". Таких авианосцев у Америки много. И, как видите, они весьма эффективны.

 

• 
  
  Российская биография «Адмирала Кузнецова»
  
  Российская биография корабля наполнена драматичными событиями. «Краденая вещь» не принесла счастья новому владельцу. Вот неполный послужной список его «несчастий»:
  
  1. В апреле 1995 года «Кузнецов» попал в сильный шторм. При этом вышли из строя несколько паровых котлов, корабль потерял ход и чуть не был выброшен на берег Новой Земли.
  
  2. В декабре 1995-го авианесущий крейсер отправился в Средиземное море. В самом начале похода у него обнаружились серьезные проблемы в работе главной энергетической установки. Выяснилось, что у двух из восьми паровых котлов засолены трубки - матросы вместо дистиллированной воды залили забортную воду. Во время всего похода трубки других котлов регулярно лопались и протекали. Постоянно отказывали испарители, турбогенераторы, дизель-генераторы. В результате «Кузнецов» двигался со средней скоростью в 2-4 узла.
  
  3. В феврале 1996 года при посещении Мальты у «Кузнецова» отказали все котлы (!) и корабль остался без хода. Из-за сильного ветра возникла опасность выброса авианосца на берег. Адмирал Валентин Селиванов, который руководил походом на последнем этапе, вспоминал: «…Я помню, как сейчас. Сидим мы на приеме у министра обороны Мальты во дворце. Мне офицер связи докладывает: «Ветер усиливается до тридцати метров в секунду. На «Кузнецове» не работает ни один котел». Я сразу прикидываю: якорь-цепь у нас вытравлена на сто метров, длина корпуса 304 метра, до скал 250 метров. Парусность у корабля огромная, его тащит на скалы.
  
  Бросаю министра и мчусь к вертолетной площадке. По всем летным правилам посадка на палубе при таком ветре запрещена, но вертолетчики посадили меня. Я уже предчувствовал величайший в истории позор. Самый большой корабль России в год юбилея лежит разбитый на скалах Мальты. Это бы увидел по телевизору весь мир…
  
  Корму несло на скалы, а мы с матюками и молитвами работали над котлом. В итоге один котел запустили. Он дает мощи на полтора узла хода. Этого мало, но наше приближение к скалам замедлилось. Наконец, ввели в строй еще один котел. Слава Богу и матросам из БЧ-5 - катастрофа не состоялась. Не знаю, как бы я потом жил, если б угробил «Кузнецова». В общем, привел корабль в Северодвинск, вернулся в Москву и написал рапорт на увольнение».
  
  4. В августе 1998 года при приеме топлива был по ошибке закрыт не тот клапан, и 60 тонн мазута вылились на пост управления стрельбой. Пост вышел из строя. Чуть ранее из-за прорыва трубы на «Кузнецове» оказались затоплены два из четырех зенитных комплексов «Кортик».
  
  5. В октябре 2003-го «Адмирал Кузнецов» отправился после докования в Баренцево море на ходовые испытания, во время которых произошел пожар в главном газоходе.
  
  6. В 2000 году на корабле погиб матрос БЧ-5 от удара током.
  
  7. 17 января 2002-го на «Кузнецове» произошел пожар во время ремонта на рейде Североморска. Погиб старшина 1-й статьи В. Бобылев - отравился угарным газом.
  
  8. 27 августа 2006 года вновь произошел пожар. Два матроса были госпитализированы.
  
  9. 6 января 2009-го на борту «Адмирала Кузнецова» возник еще один пожар во время стоянки в турецком порту Акзас-Карагач. По предварительным данным, одной из причин возгорания могла стать неисправность в топливной системе машинного отделения. Пожар длился около двух часов. Погиб матрос срочной службы Д. Сычев, который задохнулся от дыма.
  
  Печальная биография авианесущего крейсера привлекла к нему широкое внимание российской общественности и СМИ. Московский инженер Кротов написал министру обороны РФ открытое письмо, в заключение которого выдвинул требование: «Хватит транжирить народные деньги! ТАКР «Кузнецов» неэффективен, опасен в эксплуатации и очень дорог в содержании. Я призываю министра обороны законсервировать этот корабль».
  
  В 2008 году главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий заявил на расширенном заседании правительства о том, что флоту для поддержания боеспособности необходимо шесть авианосцев по цене 5 миллиардов долларов за каждого.
  
  В Николаеве все затаили дыхание, и… напрасно. Через два года министр обороны РФ Анатолий Сердюков заявил корреспонденту «Российской газеты»: «… Новые авианосцы в ближайшие годы Россия строить не планирует. Правда, мы заказали соответствующий аванпроект, чтобы понять, как должен выглядеть современный авианосец. Потом Генштаб и командование ВМФ оценят эти предложения. А пока ставка сделана на плавучие аэродромы. Точнее, на закупку во Франции и строительство у нас четырех вертолетоносцев типа «Мистраль». Корабли же, подобные «Адмиралу Кузнецову», они, конечно, не заменят. Но свою лепту в демонстрацию Андреевского флага в Мировом океане внесут».
  
  20 лет российский ВМФ эксплуатирует свой единственный авианесущий крейсер. За все время этот корабль только шесть лет был полноценной единицей российского флота. Остальное время ушло на капитальные ремонты и плановое докование судна.
  
  Расходы на поддержание авианосца в функциональном состоянии велики, и Россия с трудом несет на себе это бремя. У военных появились большие сомнения в целесообразности содержания корабля. Однако Россия терпит, превратив «Кузнецов» в символ могущественного государства. И пока строительство нового авианосца находится на стадии проектирования, приходится, затянув пояса, обслуживать старый корабль. В минобороны РФ склоняются к продаже авианесущего крейсера Китаю.
  
  С военной точки зрения, авианосец не может конкурировать с более современными образцами. С другой стороны, судя по опыту «Варяга», он может серьезно сократить время на разработку китайских авианосцев. Независимые эксперты полагают, что «Кузнецов» небезнадежен, хотя есть некоторые проблемы со взлетом и посадкой самолетов, но по боевым характеристикам он лучше, чем авианосцы облегченного типа и десантные корабли.
  
  
  
  
  

 

Президент Украины Петр Порошенко озвучил две возможные альтернативы минскому процессу, которые могут предложить сторонники его отмены. Об этом сообщает УНИАН.

По словам Порошенко, два варианта альтернативы – это военное решение конфликта и отказ от «отдельных районов Донецкой и Луганской областей».



«Тот, кто предлагает отменить «Минск», — он должен предложить альтернативу. Альтернативы две: военное решение конфликта и открытое наступление на РФ. Я прошу сравнить военные бюджеты и возможности, прошу взять на себя ответственность за будущие жертвы», - заявил Порошенко.

 

По 'Адмиралу Кузнецову' правильно написано - единственная единица, которая способна показать боевую мощь расеи на море. И все этим сказано.....
Вспомните 'Буран'. Чем это закончилось? Да, СССР создал 'самую мощную в мире ракету', превосходящую аналогичные западные образцы в сотни раз. Только 'западные образцы' десятки полетов совершили, а 'Буран' только один. Сотни миллионов рублей потраченных денег и судьба опытного образца. Видно слоган 'догоним и перегоним Америку' в умах кремлевских 'стратегов' продолжает жить в веках, как и дело Ленина)

П.с. Удивительно, как только московиты не загрузили 'Кузю' 'Арматами', сказав при этом, что это - 'единственный в мире авианосец', способный нести ещё и ударную группировку самых совершенных и не имеющих в мире аналогов танков

 

Кузя, не авианосец, а авианесущий крейсер. для обывателей разница невелика, но она есть. и п-700 гранит, далеко не последнюю роль в этом играет.

 

.

 

Я, как и все другие в этой теме, очень ценю Ваши язвительные поправки и заметки. Но критиковать проще всего. Тем более, не вникая в суть вопроса - а так - увидели и написали.

Россия позиционирует "Адмирала Кузнецова", как базу части своего воздушного флота на море. А авианосец он или авианесущий крейсер - это все равно для вопроса в целом. Хоть баржа или подводная лодка. И есть концепция развития таких кораблей глобально. А так можно договориться до того, что ему бы еще и лазерную пушку не помешало бы. Вражеские спутники-шпионы сбивать. Тогда он вообще ни для кого недосягаемым будет.
С уважением.

 

Смотрю я на эти самолеты на "Кузнецове" и состояние такое, и впечатление что их с резинки, как в рогатке запускают.. Нет никакого чувства что они исправны.

 

А потом сачками для ловли бабочек обратно на палубу возвращают

 

З.Догг ✌‏
Доброе утро! Тест можно пройти тут: https://prmira.ru/quiz/64/

 

соглашусь

 

Увы,но с такой палубной авиацией и отсутствием соответствующих кораблей охранения,кроме буксира естественно,он утонет до того,как подойдет на дальность пуска гранита.
Такие шутки могут пройти только в Сирии,да с нами,ну еще грузин потролить можно.

 

Никто и не говорит что это вундервафля, но у украины нет и такой, зато благодаря нам есть у китая. да и кузю в наглую у нас угнали.
Авиакрыло конкретно у Кузи, вообще одно название. Настоящему авианосцу эти самые границы в принципе и не нужны, их роль с лихвой выполняет авиакрыло. Хотя конечно теоретически, практических боестолкновений пока не было.

 

Так, а зачем подобного вида корабли Украине??? Как и Грузии, Литве, Швеции и тд и тп?? Лишние бюджетные траты? Так их и так сейчас немерянно. Демонстрация силы? КОМУ??? И стратегия государственной политики у Украины несколько иная, чем у России и США. Продали Китаю? Правильно сделали - это лучше, чем сами бы порезали, а так у Китая будет свой авианесущий флот. Тем более упрек в адрес Украины был бы весомым, если бы корабли такого вида мы сами создали после обретения независимости, а потом не потянули бы благодаря "йолке" или "любым друзям". А так это все - наследие СССР и судьба у него такая же.

 

Знайшов фото без підпису, не зовсім зрозуміло це СССР-1, чи вже СССР-2