Помогите приобрести запчасть.

Уважаемые друзья и коллеги, помогите найти-купить б/у запчасть для транспорта в АТО. Нуждаемся в такой позиции:
Фланец с валом левого внутреннего ШРУСа, для Фольксваген Т4 2,5л. Дизель 75 Квт.
ВИН: WV2ZZZ70ZWH020857

Необходимая деталь выделена на фото красным:




Пока получается найти только полуось в сборе, а это для нас слишком дорого, с учётом того, что мы заправляемся и ремонтируемся за свой счёт.
Такой фланец я недавно покупал за 20 у.е., а полуось в сборе стоит от 1500 грн.

 

Камрад, б/у нет смысла брать, она может выйти из строя очень быстро, а стоить будет не дешевле новой, а то и дороже... По идее вам должна подходить деталь STARLINE S 42.36.649, вот тут она стоит около 774,60, но я думаю если обратитесь в магазин, который работает с Элитом, будет дешевле. Старлайн, конечно, не самые крутые детали, такой средне-нормальный чешский производитель.

 

Это не то. тем более Синкро - полноприводный. Попробую найти на этом сайте, но я не особо в этом соображаю... Привык в магазинах запчасти покупать.

АПД - не нашёл...

 

Если что, попробуйте обратится по телефонам. Есть еще несколько крупных дилеров - Автотехникс, Интер Карс, Юник Трейд... Также можно попробовать поспрашивать в Мастер Сервисе. Внутренний ШРУС у них есть точно - http://razborka.ua/260759, может и остальное тоже будет.

 

Это оно? http://allegro.pl/polos-walek-krociec-vw-transporter-t4-2lata-i6523775673.html

 

Нет, это внутренний правый.

 

Покажите с этой ссылки что конкретно надо: http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=półoś+lewa+VW+T4+25+TDI&search_scope=category-256006&bmatch=base-relevance-mot-1-2-0913
Я могу купить и оплатить, но вывоз по вашей стороне.

 

Спасибо, но там нет того что надо. И я не имею возможности вывезти из соседнего государства. Благодарю за готовность помочь.

 

https://www.olx.ua/obyavlenie/shrus...or-priemnaya-truba-t4-IDlEC6m.html#603416e12d

есть еще запчастина Т 4 , 099 320 22 72 Алексей.

 

Здесь как раз не хватает той самой нужной мне части, в том месте где круг:

 

попробую в понеділок позвонити Олексію, може щось зростеться, по місцю одним заказав, так аж через неділю результат. Попробую пробити ще.

 

Судя по тому, что все фланцы откручены, я подозреваю что разборщики на шротах оставляют этот фланец как деталь КПП...

 

напишите пожалуйста диаметр мах.(возле болтов), по сальнику, и возле шлицов. На работе есть мост от транспортера(клиент долго незабирает) если подойдет- то выдерну. Болты там на 10?

 

Только утром, ночью нельзя ходить.

 

@серий32 готово.

 

Є така. Можу вислати.

 

ЛС

 

эт и есть деталь МКПП\АКПП. дайте буквенное обозначение кпп, поскольку сам занимаюсь ремонтом именно фольксовских МКПП, можем найти.
просто интересно шо Вы в этой детальке умудрились сломать?

 

Вот именно тот кончик, который идет на валу после паза под стопорное кольцо. Вот обломок:

 

Благодарю, но пока серий32 обещал помочь, и не только этим, а ещё по мелочам в ходовой.

 

да про стопорное кольцо и подумал, но как?. хоть и синхро, но пока не понимю, может болезнь уже в диффе? если пробьет копус оськой сателлитов, то не сильно удивляйтесь, как вариант она уже там есть, правда со стороны сцепления, без снятия КПП просто не видно. ушло масло, так как 2.5 на Т-4 сухим бывает редко, могли попутать между поддоном и задним сальником КВ.

 

Рассказываю подробнее. Лопнула такая деталь на обычном 2,5 ТДИ, а рядом стоял разобранный 2,4 Синкро, и полуось в сборе идеально подошла к нему. Хватило на 52 км, и тоже лопнула. Я грешу на просевшие стопорные кольца, т.к. я когда менял пыльники, без особых усилий выщёлкивал полуось в сборе из КПП, и так же вставлял обратно.

 

нет проблемка не стопорное колечко, заболел именно дифф ( сателиты, подшипники и т.д.) или стечение обстоятельств,. 52 км и тоже самое?
часто бывало но при замене верхних шаровых выщелкивали их коробки этот фланец и грешили на сальник.
да и при замене пыльника ШРУС (наружный\внутренний) смысл его дергать из коробки? или лень 6 болтиков открутить?
там в принципе, на Т-4, два типа коробок. с крышкой 5-й пердачи на болтиках ( 5 штук) и без крышки. но проблемки диффа одинаковые.
реально такой поломки этой вещички просто так не видел, при разборке КПП находил причину, но просто так их не режет.

 

До этого лопнула на 45 после замены. Второй раз на 52. Если будет и в третий - я не знаю что делать...
Кузов и ходовая нормальные, Шаровые поменяны, осталось заменить болты и сайлентблоки с правой стороны.

 

Это от незнания матчасти. Мой жизненный принцип - каждый должен заниматься своим делом. Сапожник - шить сапоги, пекарь - печь хлеб. А не наоборот. Но, в этих сложных условиях, приходится всё делать своими силами и за свой счёт.

Это печально. Мне надо срочно ехать в Марик, а потом на Одессу. Если опять будет обломинго - я огорчусь...