Камради прошу підказати своє бачення. Як ви ставитесь до того щоб пригнати собі нормальне авто з Польщі? Пропонують мені варіант,щоб вписати мене як співвласника в техпаспорт. І тоді як би я маю право їздити рік часу при умові що виготовлю нашу страхівку. Яка ваша думка? Варто чи ні?
То давно було. При Янику строк ввозу авто зменшили до трьох місяців. Якщо поряд з кордоном живете то купуйте та раз на три місяці перетинайте кордон.
Делают ксиву что тачка стояла на ремонте, т.е физически было невозможно выехать. и раз в пол года-год выезжают\въезжают шоб раз в 3 месяца не кататсо. Юрик знакомый недавно про этот шахер-махер рассказывал. Если копы в Украине поймают, лепят отмазки типа перегоняю с одного СТО на другое. Но это все такое... временное и белыми нитками шитое. никогда не знаеш шо за закон завтра выйдет и чем это все обернетса. Короче все на свой страх и риск.
Знакомый, гражданин Украины, оффициально работает в Польше (владелец SP.ZOO). Купил машину, машина оформлена в Польше на него. По нынешнему закону, на территории Украины машина может находится пять дней. От 5 до 60 дней, нужно платить налог на ввоз, если выезжаешь до 60 дней, налог возвращается ), свыше 60 дней не возвращается. Он пытался пересечь Украино-Молдавскую границу, печать выезда ему не поставили, отказали.
Не заморочуйтесь. Зараз нормальну тачку можна розмитнити за кілька сотень баксів. "Гонщики" вже на кордоні з Україною тачки на любий смак тримають.
Побори на розтаможку зменшили в 10 разів. Але пригнати можна лише 1 машину. Тому домовляєтесь з гонщиками, вони женуть машину до Україно-Польського кордону. Ви їдете в Польщу, купуєте у них тачку, потім їдете на ній в Україну і все оформляєте. Тільки машина має бути, якщо не помиляюсь, не старіше 2010року.
Поборы то уменьшили, но у нас как всегда..... Пятилетки в европе то же не дешевые, ну может совсем чуть дешевле чем у нас. Если есть готовность выложить двадцатку за европейский свежак, то ..... Закон и расчитан не для нас с вами.
А вы думали их по пятерке раздают? По пятерке десятилетки, которые к нам не загонишь. За 1500 можно взять хорошую машину, но она под закон не попадает.
Так отож!!! Позавчора дивився сайт вживаних авто в Німетчині, сльози наверталися. От тільки ті авто під закон не попадуть, а їздитимуть, хоч і старенькі, але довше за ніші ЗАЗи(((
Та я то это прекрасно понимаю, но ведь у нас большинство хотело авто с Европы, годов конца 90х начала 2000х по цене 1,5-2т$, взамен всяких там вазов и зазов, а "шыш вам" сказало наше государство
абсолютно верно, сказочки про 3-летние БМВ х5, Мерседесы GL за 5000 зелени , не более чем бред людей которые никогда не были в теме . но верят , что в Европе есть идиоты которые покупают машины по 20 - 30 тысяч евро , а через 3 года они им надоедают и им за счастье продать их за 5. Не верьте!
І я такий самий. Бо знаю, що двадцятирічне БМВ по якості краще за п'ятирічний ЗАЗ Ланос.(( В самого Ланос((
http://allegro.pl/samochody-osobowe...=2012&order=p&price_to=30000&price_from=20000 1 доляр =4 злотих приблизно
Пам'ятаєте, у другій половині 90-х скільки авто їздило на прибалтійських номерах? Все було класно, поки в один прекрасний день це не відмінили. Їх потім навіть на шрот не приймали. Так що, 100-відсотково згідний Теж маю колег-гонщиків. На сьогодні великим питанням залишається норма закону про походження не з країни-агресора. Як офіційно підтвердити країну-виробника? Як жартують гонщики: приїхати на завод (скажімо той же VW, якого збирають у багатьох країнах) і просити довідку, що авто виготовлене не в Росії
країну , завод , і навіть зміну що склала можна визначити по ВІН коду машини,. і нехай той же митник чи прикордонник вбивши в базу даних код машини видає довідку з підписом і печаткою!
чому незробить простіш, заганяєш авто з Европи + їхтя бумага з про т.о., платиш на митниці за віз ену суму(некосмос), їдеш в мрео, береш талон тимчасовий на рік, ганяй, рік пройшов, нхочеш їхати за бугор знову вїджати, продовжив ще на рік +пошлину. але може і буде таке, поки що дуля., бо на зазі і богдані дяденьки повині бабло заробить, а ще на таможні і все в закрома держави.
