Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

10 «ДОЗОРІВ» ПЕРЕДАНІ ВІЙСЬКОВИМ

Партія з 10 бронемашин «Дозор-Б» виготовлена та успішно прийнята військовими представництвами у м. Харків та Львові. Подія відбулась на ДП «Харківське конструкторське бюро машинобудування ім. О.О. Морозова», що входить до складу ДК «Укроборонпром». Про це заявив Генеральний директор Концерну Роман Романов в ході прес-конференції за підсумками 2-річної діяльності менеджменту “Укроборонпрому”.
«Ми врахували всі вимоги замовника – машини добре пройшли прийомо-здавальні випробування та прийняті представництвами МОУ», – заявив Генеральний директор «Укроборонпрому» Роман Романов.
Військові зазначили, що бойові машини пройшли військову прийомку та готові до подальшої експлуатації без жодних обмежень
Бойова машина «Дозор-Б» – це сучасна бронетехніка:
– котра здатна захистити життя 10 військових від бронебійних куль, уламків осколочно-фугасних снарядів, хімічних та радіаційних атак;
– з сучасним озброєнням: кулеметна установка БПУ-12,7 з приладом нічного бачення, а також кулемет НСВТ-12,7 з оптичним монокулярним перископічним прицілом;
– що здатна уражати живу силу, легкоброньовану техніку та вести ефективний вогонь по повітряних цілях, які летять на дозвукових швидкостях.
– з колісною формулою 4х4, що може ефективно використовуватися для оснащення спеціальних підрозділів Збройних сил України, а також може мати модифікації: бойову, розвідувальну, медичну, командну тощо;
– яка оснащена надійним 4-тактним дизельним двигуном Deutz потужністю 190 к.с., з турбонаддувом та трансмісією провідної світової марки Allison;
– зі швидкістю руху понад 100 км/год;
– що має потужний (5,5 Квт) кондиціонер з вентиляційною спроможністю 400 куб.м./год., який працює в діапазоні температур від +20˚ до +55˚С.
– з фільтровентиляційною установкою для очищення повітря, котре подається у відсіки, захищаючи людей від отруйних речовин, біологічних аерозолів і навіть радіоактивного пилу.
Зараз потужності «Укроборонпрому» дозволять виготовляти понад 100 бронемашин «Дозор-Б» на рік. Також триває робота з їх адаптації до стандартів НАТО. Концерн не зупиняється на досягнутому та вже ведуться роботи подальшого покращення тактико-технічних характеристик машини та надання їй можливості подолання водних перешкод вплав, оснащення новітніми комплексами озброєння.

 

Украинские пограничники впервые отработали безпарашютное десантирование в открытое море

После десантирования морские пограничники без аквалангов проплыли под водой несколько сотен метров, "захватили" стратегический объект и нейтрализовали условного противника
Украинские пограничники впервые отработали беспарашютное десантирование с вертолета в открытое море в рамках активной морской фазы многонациональных учений Sea Breeze 2016.
Как сообщили в пресс-центре Госпогранслужбы Украины, бойцы отдела специальных действий на воде Одесского отряда морской охраны с 7-метровой высоты на скорости около 30 км/ч выполняли прыжки в заданном районе.

 

Тайцам сдали очередную партию Оплотов, и БТР-4.

 

И немного учений ЗСУ.

 

Підрозділи зенітних ракетних та радіотехнічних військ Повітряних Сил здійснили марш та відпрацювали завдання в польових умовах

У ході чергового етапу практичних дій комплексного командно-штабного навчання «Південний вітер-2016» підрозділи зенітних ракетних та радіотехнічних військ Повітряних Сил здійснили марш та вийшли у нові позиційні райони бойового призначення, розгорнулись на місцевості та приступили до виконання завдань за призначенням.
Разом у взаємодії з підрозділами Протиповітряної оборони Сухопутних військ виконували завдання з протиповітряної оборони повітряних рубежів та прикриття важливих об’єктів держави, угруповань своїх військ від ударів засобів повітряного нападу та ураження противника.
Також враховуючи отриманий бойовий досвід під час проведення АТО, відпрацювали практичні завдання за різних умов ведення бойових дій, при раптовій зміні обстановки щоб дати адекватну відповідь ворогу та досягти спільної мети.

 

Коломийський військовий аеродром нарешті прийняв довгоочікуваних гостей. Літня неймовірна спека не завадила виконанню бойових завдань.
В рамках проведення командно-штабних навчань було здійснено перебазування бойових літаків: легких фронтових винищувачів МиГ-29 і навчально-бойового літака Л-39 "Альбатрос", з Івано-Франківська на летовище Коломиї з заступом на бойове чергування. Льотчиками відпрацьовані вильоти по контрольних цілях. Завдання, що стояли перед асами, були відмінно виконані. Здійснення усіх видів забезпечення відбувалось спільно особовим складом бригади тактичної авіації та авіаційної комендатури, що приймала гостей.

 

МіГ-29 в цеху.

 

Українські військові моряки перед виходом кораблів у море в рамках навчань «Сі Бриз-2016» попрактикувалися у захопленні «судна-порушника» та відпрацювали основні елементи боротьби за живучість корабля.

Цього разу роль умовного підозрілого судна випала судну розмагнічування «Балта». Екіпаж не відповідав на виклики по радіо та не реагував на вимогу зупинитися, тож після отримання сигналу від оперативного командування група силового супроводження оглядової команди наблизилась та пішла на штурм «судна-порушника». Морський спецназ провів попередню зачистку судна, захопив особливо важливі вузли та об’єкти, підготував місце для висадки основної оглядової команди Державної прикордонної служби України.
Тим часом на флагмані вітчизняних ВМС фрегаті «Гетьман Сагайдачний» екіпаж боровся за живучість корабля при виникненні умовної пожежі в одному з приміщень. Під час комплексного заняття із залученням додаткових сил екіпаж фрегату, отримавши повідомлення про дим на верхній палубі, здійснив розведення торпедних апаратів від осередку загоряння, провів зрошення переділок для пониження температури, розвідку аварійного приміщення, класифікацію та гасіння пожежі за допомогою пінної атаки

 

ЛЬВІВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД ПЕРЕДАВ МІНОБОРОНИ ПАРТІЮ БРЕМ-1

ДП “Львівський бронетанковий завод”, що входить до складу ДК “Укроборонпром”, передав Міністерству Оборони чергову партію з трьох БРЕМ-1
“ДП “Львівський бронетанковий завод” є єдиним підприємством України, яке ремонтує та виготовляє інженерну спеціалізовану техніку. Ці машини – незамінні на передовій. Вони допомагають швидко вирішувати низку важливих завдань”, – зазначив директор заводу Роман Тимків.
БРЕМ-1 – це броньована ремонтно-евакуаційна машина, призначена для евакуації пошкоджених танків із зони ведення вогню противника. Вона допомагаю евакуювати застряглі об’єкти та допомагає екіпажам при ремонті й технічному обслуговуванні танків у польових умовах.
Машина оснащена крановою установкою та приладдям для буксирування. БРЕМ-1 додатково обладнаний електрозварювальним та газозварювальним обладнанням і блоками з поліспастів, що забезпечують тягову спроможність до 100 т.
Львівський бронетанковий завод також ремонтує і виготовляє інженерну машину розгородження – ІМР-2; броньовану машину розмінування БМР-2; броньовану модернізовану пожежну машину ГПМ-72. На сьогоднішній день підприємство повністю виконало зобов’язання за договорами Міністерства Оборони України з ремонту військової техніки.

 

Під час навчань військові інженери відпрацьовують навички будівництва мостів

На Рівненщині триває кульмінація військових навчань інженерних підрозділів, під час яких вони встановлюють 45-метровий дерев’яний міст.
Практичні навички бійців одного із підрозділів центру дорожнього забезпечення Головного управління оперативного забезпечення Збройних Сил Українивідпрацьовуються в рамках виконання стандартів підготовки військової частини. З цією метою підрозділ здійснив марш на відстань близько півтори сотні кілометрів, провів інженерну розвідку місцевості та розрахунки для встановлення низько-водного мосту через заболочену місцевість в районі населеного пункту Єльне.
Як зазначив командир інженерного підрозділу Збройних Сил України майор Олексій Дем’янчук, окрім виконання завдань в інтересах бойових операцій, військові інженери завжди допомагали місцевому населенню під час ліквідації наслідків негоди та стихійного лиха. Через Рівненську область протікають три водні артерії — річки Горинь, Случ та Стир, а тому об’єктів для тренувань та допомоги у відновленні інфраструктури найвіддаленіших сіл краю вистачає.
— Якщо раніше ми наводили переправи тільки через річки, то досвіду роботи в умовах лісистої і вкрай заболоченої місцевості раніше у нас не було. Ми тут, щоб це виправити, — наголосив офіцер.
На побудову мосту, який витримуватиме до 60 тонн, потрібно було тиждень. Головним завданням розрахунку містобудівельної установки УСМ-2 є поетапне відпрацювання елементів встановлення дерев’яних конструкцій, без прив’язки до часу. Для ускладнення виконання завдань до робіт залучено не 12, як зазвичай, а тільки 9 військовослужбовців.
Протягом липня під час тактико-спеціальних занять з мостовою ротою в сусідньому районі області було побудовано дерев’яний міст через річку Стир.
За словами сільського голови Кам’яне-Случанської сільської ради Галини Петровчук, військові завжди там, де важко:
— Ми знайшли дерево, скоби та цвяхи, а вони за два тижні з’єднали село Зносичі та Кам’яне-Случанське, що дає змогу економити час та гроші селян. Адже в об’їзд до обласного центру на двадцять кілометрів їхати довше. Результатом появи людей у військових одностроях в селі став не тільки 72-метровий міст, а й бажання багатьох підлітків поєднати своє майбутнє зі Збройними Силами України, — запевняє сільський голова.
Завдяки унікальній співпраці між вітчизняним військовим відомством та органами державної влади, місцевого самоврядування в Рівненській області найближчим часом тут з’являться ще два мости.

 

У рамках навчань «Південний вітер — 2016» відпрацьовані практичні дії авіації

У Збройних Силах України під керівництвом начальника Генерального штабу — Головнокомандувача Збройних Сил України генерала армії України Віктора Муженка тривають комплексні командно-штабні навчання «Південний вітер — 2016».
Бойові екіпажі авіаційних частин Повітряних Сил у взаємодії з армійською авіацією Сухопутних військ відпрацювали питання ведення повітряної розвідки, здійснили нанесення авіаційних ударів з метою підтримки та забезпечення практичних дій військ (сил) оперативно-тактичних угрупувань.
Під час відпрацювання покладених завдань в умовах швидкоплинної зміни обстановки льотні екіпажі успішно здійснили імітаційне та практичне застосування авіаційних засобів ураження по визначеним задумом навчань наземним та повітряним цілям.

 

ЗАВЕРШЕНО ЛЬОТНІ ВИПРОБУВАННЯ НОВОГО УКРАЇНСЬКОГО ДВИГУНА АІ-322

Двигун AI-322 є повністю українською розробкою ДП «Івченко-Прогрес». Протягом місяця має завершитись документальне оформлення, і двигун вже піде у серійне виробництво.
Попит на двигун вже висловили літакобудувальні фірми з Аргентини, Ізраїлю та Туреччини. Про це розповів голова правління ПАТ «ФЕД» В.В. Попов.
«Це чисто українська розробка ДП «Івченко-Прогрес» знову ж з нашою системою управління, з нашими агрегатами», – підкреслив Попов.
За його словами, протягом місяця будуть оформлені звіти і документи, агрегати НДТ42, РНА42-1 введуть в профіль двигуна, і почнеться їх серійне виробництво.