Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

Протягом двох тижнів командування та особовий склад управління, зенітних ракетних частин повітряного командування «Захід» вдосконалювали оперативні спроможності щодо відбиття ударів засобів повітряного нападу противника.

 

Представители ВМС Индонезии провели огневые испытания новой версии украинского бронетранспортера БТР-4М

Представители Военно-Морских Сил Индонезии прибыли в Украину для проведения серии оценочных испытаний новейшей версии нового украинского бронетранспортера БТР-4М, который был специально разработан в интересах подразделений морской пехоты Военно-Морских Сил Индонезии.
Новая версия бронетранспортера БТР-4М уже успешно продемонстрировала потенциальному заказчику хорошие мореходные характеристики во время испытаний на Салтовском водохранилище. Следующим этапом стало проведения огневых испытанный и подтверждения заявленных характеристик боевого модуля «Парус» установленного на БТР-4М.Представители ВМС Индонезии остались довольны проведенными испытаниями и высоко оценили возможности новой боевой машины БТР-4М.

 

...

 

«Репід Трайдент-2016»: на марші десантні «Спартани»

Підрозділи Збройних Сил України, які беруть участь у міжнародному військовому навчанні «Репід Трайдент-2016», прибули на Львівщину зі своєю штатною технікою. Зокрема, десантно-штурмовий підрозділ ВДВ, оснащений сучасними бронеавтомобілями українського виробництва КрАЗ «Спартан».
29 червня, десантники отримали наказ здійснити марш на техніці у визначений район Міжнародного центру миротворчості та безпеки, де особовий склад підрозділу мав приступити до подальшого відпрацювання тактичних завдань.
Порівняно невелику відстань: близько 15 кілометрів понад 100 десантників на десяти бронеавтомобілях подолали за лічені хвилини. Броньовики десанту просувались дорогами полігону стрімко. До слова, машини добре «йшли» не лише по асфальту, але й по «ґрунтовці».
— Такі комбіновані тренування, коли свою «класність» підвищують не лише бійці підрозділу, але й водії, надзвичайно корисні. Адже від того, наскільки водій бронемашини вправляється із багатотонною машиною, залежить маневреність підрозділу та життя особового складу. Особливо у бойовій обстановці. Тому командування, коли планує тактичні заняття обов’язково із елементами залучення штатної техніки підрозділу, — розповів солдат Олександр Іващук, який перебував за кермом одного із бронеавтомобілів.
Загалом, військові водії досить схвально відгукуються про витвір кременчуцьких автомобілебудівників. Боєць-десантник навів приклад, коли у 2015 році, у районі АТО «броня» вхопила колесом закладену диверсантами протитанкову міну. Броньований «Спартан» врятував життя екіпажу та десанту всередині машини.

 

Государственный концерн "Укроборонпром", объединяющий главные оборонно-промышленные предприятия страны, готов возобновить производство комплексов дальней радиотехнической разведки типа "Кольчуга" на мощностях своих предприятий.

Об этом сообщила пресс-служба концерна со ссылкой на генерального директора госконцерна Романа Романова.
"Укроборонпром готов к выполнению этой задачи при соответствующем финансировании. Мы готовы сегодня начинать эту работу ... и это будет не "Кольчуга", а "Кольчуга-2" - на другой элементной базе, она более прогрессивная и современная", - отметил Романов.
По его словам, Укроборонпром определил предприятия, на которых будет производиться данная техника, а также технологии производства "Кольчуги-2" и элементную базу для нее.

 

Самолеты Ан-124 «Руслан» «Авиалиний Антонова» получат модернизированные двигатели

ГП «Антонов» и ГП «Ивченко-Прогресс» с участием ПАО «Мотор Сич» подписали протокол о модернизации двигателей Д-18 серии 3, установленных на самолетах «Авиалиний Антонова», в серию 3М. Об этом сообщает пресс-служба «Антонова».
Усовершенствованные двигатели будут работать тише и меньше выбрасывать вредных веществ в атмосферу. Кроме того, модернизация позволит эксплуатировать двигатели по техническому состоянию в пределах назначенного ресурса от 12000 до 14000 летных часов, отмечается в пресс-релизе.
В настоящее время двигатели новой серии проходят стендовые испытания. Начать работы по их установке и проведению летных испытаний на «Русланах» планируется в следующем году.
«Модернизация двигателей является одним из основных приоритетов обеспечения соответствия Ан-124-100 современным требованиям. Это очень важно для таких машин, как Ан-124-100, которые выполняют перевозки по всему миру и не имеют равных на рынке воздушных перевозок крупногабаритных и нестандартных грузов. Отмечу, что география полетов «Русланов» охватывает более 900 аэропортов. Будут модернизированы все двигатели самолетов типа Ан-124-100 авиакомпании «Авиалинии Антонова», — цитируется в сообщении президент ГП «Антонов» Александр Коцюба.

 

«Мотор Січ» здатна створити український вертоліт та задовольнити потреби Збройних Сил у цій техніці», — начальник Генштабу ЗС України

«Запорізьке АО „Мотор Січ“ за власним потенціалом здатне у повному обсязі вирішувати питання щодо модернізації та ремонту існуючої вертольотної техніки для потреб Збройних Сил, а також створити суто український вертоліт, який відкриє перед країною нові можливості». Про це вчора, 30 червня, під час робочої поїздки у Запоріжжя заявив начальник Генерального штабу — Головнокомандувач Збройних Сил України генерал армії України Віктор Муженко.
— Ми бачили можливості «Мотор Січ» — там потужна промислова база, і колектив спроможний вирішити всі питання, в тому числі, і по створенню українського вертольоту. Є певні напрацювання у цьому напрямку і відповідні технічні рішення. Підприємство цілком спроможне для того, щоб забезпечити потреби у вертолітній техніці Українських Збройних Сил, — зауважив генерал армії України Віктор Муженко.
Головнокомандувач підкреслив, що зараз у контактах з промисловістю Збройні Сили приділяють першочергову увагу модернізації існуючого парку вертольотів, покращенню їх характеристик за рахунок, в першу чергу, двигунів, які є спеціалізацією підприємства «Мотор Січ».
При цьому він зауважив, що українська промисловість ретельно враховує побажання та пропозиції щодо вдосконалення вертолітної техніки, які надходять з військ, від льотчиків, виходячи з досвіду, який вони отримали під час бойових дій.
— Безпека екіпажу — це одне з основних питань. Ми маємо втрати, на жаль, і вертольотів, і екіпажів, і дійсно, чисто психологічна готовність людей до дії залежить від того, наскільки вони будуть себе почувати захищеними. Це залежить від стану техніки та засобів захисту, який може бути на цій техніці, — зазначив генерал армії України Віктор Муженко.
Він повідомив, що між підприємством «Мотор Січ» та Збройними Силами України нині існує налагоджена співпраця.
В свою чергу, Президент та Генеральний конструктор АО «Мотор Січ» В’ячеслав Богуслаєв підтвердив технологічну готовність підприємства повною мірою задовольнити потреби Збройних Сил у вертолітній техніці.
— Ми робимо такий своєрідний звіт для Генерального штабу і демонструємо, що спроможні зробити сьогодні та на перспективу. Ми хочемо створити таку передумову для Міністерства оборони та для Збройних Сил України, щоб наші вертольоти літали швидше, вище та далі. Для цього треба мати хороші двигуни, чим ми й займаємося, — наголосив керівник підприємства.
Він нагадав, що модернізований підприємством вертоліт Мі-2 піднявся на 7 кілометрів, Мі-8 МСБ піднявся на 9 155 метрів.
— Це світовий рекорд, який занесений в Книгу рекордів Гіннеса. Ці рекорди похитнули монополію тих, хто займається вертольотами у світі, — сказав В’ячеслав Богуслаєв.
Він продемонстрував представникам Генерального штабу ЗС України виробничі потужності підприємства та існуючі технологічні розробки у сфері виробництва власної вертолітної техніки та її застосування, у тому числі, в інтересах Збройних Сил України.
ре: и фото проверки редукторов их ремонт и изготовление. Этого производства ранее не было в Украине.

 

Мартин Брест
Ну что ж, позади поездка по городу, и прибытие в вч.
По рассказам сослуживцев: Пришел военный, сказал, что техника и остальное - фигня, не главное, главное сейчас оперативно людей поселить, помыть и накормить.
Это было примерно пять часов назад...

 

«Репід Трайдент-2016»: подвійний удар ВДВ та армійської авіації

У рамках українсько-американського командно-штабного навчання із залученням військ «Репід Трайдент-2016» підрозділ ВДВ та вертолітники армійської авіації відпрацювали спільні дії під час атаки на укріплений район умовного противника.

 

Президент присвоїв кораблю «Кіровоград» 5-ї бригади надводних кораблів ім’я Юрія Олефіренка

Президент України Петро Порошенко присвоїв ім’я Юрія Олефіренка середньому десантному кораблю «Кіровоград» 5 бригади надводних кораблів Південної військово-морської бази Військово-Морських Сил Збройних Сил України. Про це Глава держави повідомив на урочистостях з нагоди Дня ВМС у Одесі.
У відповідному Указі Президента зазначається, що рішення про присвоєння кораблю імені капітана І рангу Юрія Олефіренка було ухвалене зважаючи на його особливі заслуги перед Батьківщиною та зразкове виконання навчально — бойових завдань екіпажем корабля.
«Незламний бойовий дух, мужність і професіоналізм флотського спецназу, морських піхотинців, виявлені під час оборони Донбасу, є прикладом виняткової військової звитяги і честі. Захищаючи Донбас та його морську перлину — Маріуполь, військові моряки вписали чимало героїчних сторінок у літопис Української держави», — наголосив Петро Порошенко під час виступу, висловивши тверде переконання, що загиблий герой — командир морського центру спеціального призначення Юрій Олефіренко достойний вшанування і того, щоб його ім’я з’явиться на борту бойового десантного корабля.

 

Роман Бочкала

Я тут писал о том, какое будущее ждет наш флот. И ни словом не обмолвился о возможности возврата оставшихся в Крыму кораблей. Просто потому, что в это уже никто не верит. По данным моих источников, все наши корабли сосредоточены в одном месте. На них вывески «техника иностранного государства». И самое грустное - они используются как доноры. То есть россияне тупо разбирают украинские корабли «на органы». В частности наш десантный корабль «Константин Ольшанский». Самое циничное, что за счет «Ольшанского» поддерживаются в рабочем состоянии российские корабли, которые ходят в Сирию. Как сообщил командующий ВМС ВСУ Игорь Воронченко, в настоящее время на переходе морем четыре транспорта РФ – военных десантных корабля: «Саратов», «Азов», «Победоносец», «Ямал». У россиян каждый день ротация личного состава, эвакуация техники, обеспечение контингента материально-техническими средствами. Представьте в каком режиме эксплуатируются суда? Сколько нужно узлов и агрегатов. Та вот узлы эти украинские. Не поленился, отыскал в инете фото вышеуказанных российских кораблей, которые ходят на ворованных запчастях...

 

Т-84 «Оплот» прибыли на "ЗиМ" для восстановления и модернизации

Как сooбщалoсь ранее, чтo Министерство Обороны Украины подписало контракт с харьковским предприятием «Завод имени Малышева» на восстановление и частичную модернизацию первого поколения танков серии Т-84 «Оплот»
Вo время посещения военными танкового батальона 92-й отдельной механизированной бригады «Завода имени Малышева» сделаны фoтo Т-84«Оплот» (объект 478ДУ9)

 

+1

 

На полігоні солдати-строковики військової частини, яка входить до складу військ оперативного командування «Захід», проходять польовий вишкіл на заняттях з бойової підготовки. Метою таких заходів є формування в особового складу знань, умінь та професійних навичок, виховання у військовослужбовців високих морально-бойових якостей. Адже, саме тут, на полігоні, готується нове покоління українських військовослужбовців – сильних, витривалих, вмілих, рішучих, які за першим покликом держави стануть на захист її незалежності та суверенітету. Строковики докладно вивчають будову зброї, основи й правила стрільби з неї та умови виконання вправи.

 

БЕРЕГОВІ АРТИЛЕРИСТИ УКРАЇНСЬКИХ ВМС СПІЛЬНО ІЗ МОРСЬКИМИ ПІХОТИНЦЯМИ ПРОВЕЛИ ТАКТИЧНЕ НАВЧАННЯ

У військах берегової оборони Військово-Морських Сил Збройних Сил України проведенням тактичного навчання завершилося бойове злагодження одного із артилерійських підрозділів. Відповідно до плану заходів, берегові артилеристи відпрацьовували поставлені завдання у взаємодії із підрозділами морської піхоти.
Згідно темі проведених навчань, артилеристи, підтримуючи дії морської піхоти зосередженим вогнем, вразили цілі ймовірного противника.
Особливість і складність заходів полягала у тому, що частина вогневих завдань виконувалася вночі. Берегові артилеристи отримали додатковий досвід транспортування артилерійських систем у різний час доби, особовий склад розрахунків покращив навички щодо експлуатації і бойового застосування штатної техніки підрозділу.