На кирпичном заводе надыбал старенького "Захара". В принципе можно попробовать его выкупить и переделать в что-то немецкое.
Потихоньку начинают разбирать. Два года назад был на ходу, но сейчас уже сняли стартер (в принципе не проблема, у меня есть несколько газоновских - должны подойти), стеклоподъемники, повороты...
Камрады возникла небольшая заминка с решением даного вопроса. В результате загорания бензиновой паяльной лампы, Я сильно обгорел и на даный момент нахожусь на лечении. Постараюсь после выздоровления заняться решением по даной теме. Берегите здоровье!!!
Нарушение техники безопасности! Вырвало регулятор иглы-от времени резьба на ней стерлась (китайское качеа=ство металла) и при максимальном открытиии ее вырвало! получился огнемет как у Бренера. Вот только в мою сторону! 2 литра бензина под давлением вылетело на меня, спасла брезентовая куртка - успел скинуть(после нашел только воротник и оплавленые пуговицы), а вот левая часть лица и левое предплечье пострадали. Эх-х-х!
Поздней осенью в прошлом году предлагали такой (в Тверской губернии) за 15000 руб с возможностью поторговаться... Предлогал тачку на ходу... Скорейшего выздоровления Вам...
Народ, Ну уничтожайте машину. Таких машин и так мало осталось. А немца сделать качественно не получится, слишком разные они. Все равно будет видно.
Кроме схожести с "Прагой", ЗиЛ-164 (и его предшественник ЗиС-150, внешне такой же только с горизонтальными полосами на облицовке радиатора), очень похож и на американский грузовик времён войны фирмы "International", который также поставлялся в СССР по Ленд-лизу. Видимо глядя на "International" советские конструктора и "изобрели" ЗиС-150 . А по даной теме - Зил с кирпичного завода нужно выкупить (жаль если на металоллом растянут). А насчёт переделки под немца - на мой взгляд ничего переделывать не надо. Машина представляет немалый интерес и как ЗиЛ-164, которых уже практически не осталось. Нужно просто восстановить его как ЗиЛ. А для реконструкции - можно дорисовывать кресты и прокатит))), все-равно большинство обывателей в машинах не сильно разбирается). А если переделывать - ЗиЛ исчезнет, а нормальный немец не получится.
Народ, Из ЗИЛа ничего немецкое, американское и т.д. сотворить не удастся. Елси внимательно присмотреться к копируемой технике - будут отличаться размеры кабины, наклоны лобового стекла, размеры и геометрия дверей и т.д., что не удастся совершенно привести к оригиналу. В итоге поулчится очередной уродец. Если так уж хочется - возьмите венгерсоке чудо "Чеппель", он копировался с Штейра. В пинципе на войну потянет.
