Всем доброго времени суток! Хочу привести в божеский вид вот такой запал. Возникло пару вопросов: в какую сторону выкручиваются сам запал из втулки,крышечка и трубка замедлителя? Из чего сделан корпус запала? Каким способом лучше раскручивать и вообще это реально? С уважением.
Это часть фото продавца,сейчас фотика у меня нет. Уже снял с запала труху, почистил щеткой и утопил в керосине. Кислочение поможет расшевелить резьбы? Еще смущает,что запал из разных металлов.
Спасибо за ответы. Вечером сварю в лимонке и попробую крутить. По резьбам не подскажете? они все правосторонние?
Колпачек- сталь. Имеет очень тонкие стенки и мелкую резьбу в 3 витка. Как обычно, в таком состоянии, при откручивании, резьба крошится и отламывается. Но иногда бывает и положительный результат. Барашек - сталь. Корпус детонатора - цинк. Посадочное гнездо - сталь. Резьбы правые (закручиваются по часовой). Раскрутить в таком состоянии, не нарушив цинковой резьбы или цинкового корпуса детона, практически невозможно. Резьба прикипает, "схватиться" не за что, т.к. даже если скрутите барашек, то корпус детона от руки не открутите. А "браться" за резьбу - разломать весь корпус. - Варить не вздумайте, в теплом растворе чуть покупайте. Но колпачек будет скорее всего дырявый после лимомки.
Спасибо что предупредили,как раз собирался кислотить. Похоже,корпус действительно из цинка,со стороны замедлителя есть характерные окислы. P.S. На колпачке дата 43.
Для разборки нужно прокапать WD-40, обстучать слегка о дерево, прокапать. Обернуть колпачек резаной или пластиком накрутить металлический хомутик и с помощью молотка постукивая по винту хомута в обе стороны пытаться чуть прокрутить, как пойдет еще прокапать, но не много внутри может сохраниться шнурок. Колпачек может и сломаться если сгнила резьба. Все это лечится и разбирается, не спешите.
Колпачек крутить от руки не прилагая усилий. Раскручивать - туда-сюда. И ВД побольше. Никаких стуков. Резьбу можно раскрошить. Мне удавалось раскрутить, но в большинстве случаев - ломалась резьба.
Спасибо за подробный ответ. После щетки колпачек выглядит бодрым,даже местами краска сохранилась. Наверное оставлю пока в керосине.
Пробовал постукивать в первую очередь после керосина,но не долго и без фанатизма. От руки не крутится. Оставлю еще отмокать.
Еще можно нагреть ТОЛЬКО колпачек, метал расширится и открутится. Я грел маленьким газовым паяльником (краски не было), веревочка сохранилась, сильно греть не надо. На первом фото наполовину растворившийся цинковый корпус. Все корпуса получилось выкрутить, а гайки открутить получилось не везде, при откручивании гайки начинали слизывать резьбу и я прекратил попытки.
Как раз хотел спросить про нагрев,но периодически прогреть весь запал градусов до 200/охладить.А веревочка из какого материала? Спасибо за подробные фото.
Краски мало,сохранять ее смысла не вижу. Попробую чередовать керосин/постукивание/прогрев,может со временем что-то и выйдет.
Колпачек открутится, сложнее выкрутить корпус из острова. Не спешите, пусть полежит в керосине, только колпачком вверх, может и шнурок уцелеет и вонять не будет. Я бы ВДшку использовал...
Вот тут делал чертёж , сообщение 463 http://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=1327364&page=19 с нагревом осторожнее очень хорошо сохраняется капсюль , не заглядывайте во внутрь при нагреве , можно кастрюлькой спереди зашторить .
Спасибо,полезный чертеж. Запал уже грел,но слабо,градусов до 150-200 и перед этим выковырял начинку замедлителя и залил внутрянку растворителем. А капсюль настолько опасен? Думал он как у современных сигнальных ракет,просто пшик и пламя.
Капсюль типа как жевело или патронный . Щёлкает , но так как может быть забит грязью , твёрдые частицы опасны для глаз .
