И я так же подумал; надпись крупнейшего в свое время производителя чья сталь до сих пор считаеться лучшей, да еще с годом.
Я бы её купил в гараж вместо наковальни. ТС от куда? Пересыл дороже рельсы будет. Какой вес? Что касается исторической ценности, ноль. Эти рельсы до сих пор стоят и служат на всяких участках где мало ездят (подъездные пути к заводам и пр.).
Я фото такої десь викладав. Тільки цілої. Вона тоді була в Івано-Франківську. Надіслано від мого SM-G9208, використовуючи Tapatalk
Ну я не встречал таких годов ни накаких путях- все давно разобранно и сдано в метал. При советах тоде были не такие. Я сравнивал с совдеповской узкоколейкой- они разные! Эта не много больше. Значит под нее ванонеики другие. Так что сомневаюсь что их полно- очень сомневаюсь. Ну а выкопали ее в засыпаном погребе, в селе,которое еще немцы целиком сожгли. Села нет уже более 70 лет. Ну вот от сюда и историческая ценность. Вес 4-6 кг. Точно не взвешивал. С Уважением.
Это Вы мало впромзонах и на старых заводах бываете. Всё лежит целенькое и полно. И станки ещё царские и с царскими гербами стоят и исправно работают, лучше совковых. Как Вы себе представляете "разобрать рабочие пути и сдать в металлолом"? Я такого и не слышал. За это работяги с этого завода эту рельсу в Ж засунут. . Вес интересен. Такую уже можно забрать, в смысле , реально унести на наковальню.
Все колеса от вагонеток и вагонов одинаковы по посадочному месту. Колесо катится по поверхности рельсы и неважно какой она толщины и высоты. В ж\д важное- это колея - расстояние между рельсами и колесами соответственно. Лишь бы колесная пара стала в колею между рельсами. А рельс таких еще навалом. У меня 2 шт 2-х метровых. И плашки от них. И плита соединительная с клеймом. У нас в районе узкоколейку немцы строили - так по дворам после войны натягали многие... - Кстате вес ж/д рельсы стандартной - 1м - от 60 кг и выше, в зависимости от марки рельсы. Узкоколейка - кил 20-30 в метре.
Я сравнивал с узкоколейной рельсой, с бывшего мелзавода, моя однозначно крупнее,ну а тонкостей не знаю.
А з чого ви взяли що вона "царська"? Це кайзерівська Німеччина. Я думаю, що 100,00 грн коштує, правда пересил нехило потягне. Вона би непогано вилядала вмурованою в камін.
Конечно стоит.Не в металл,однозначно.Вам в личку наверняка предложат цену.рекомендация-берете наивысшую цену тут озвученную,умножаете на два, получаете приемлемую цену для продажи.
есть коллекционеры рельс, по клеймам, по годам выпуска и т.д в России за такую рельсу при продаже просят 8-10 тыс рублей.
