Всем привет! Откатал 700 км туда-обратно, только уже в др. сторону, по "Горьковской" и до Мурома и обратно. На дачное хозяйство. Средняя скорость (с учетом затруднений на дороге, населенных пунктов, ремонтных работ, двухполосных дорог в обе стороны, тракторов и пр.) за дорогу обратно посчитал по километражу, не доверяя компу - 115 км/ч. Плыл, особо не напрягаясь, только сбавляя..ВАЗ-ы и моторизованный гужевой транспорт незаметно пролетали при обгоне на районных дорогах. Только камеры нихтс гут, но стали хоть знаки ставить и ближе к Москве дублировать на дороге. В нас. пунктах по трассе старался держать не больше 80-90.
Да себе. Я бы там остался. Толковая тема, харю нектаром мажут. Понял, понял.. И водочные тоже? Минуточку. Про флегматизаторы понятно, но было про присадки. А это немного другое, нет? И, кстати, даже в блокадном Ленинграде флегматизаторы добавляли, или мне кажется? Не особо без них спокойно. На войне еще больше кстати. Стреляют чаще, условия эксплуатации сложнее. Так думаю. А где почитать про упрощение технологии?
На немецких писали, типа использовать немедленно....На наших информация отсутствует...Где добавляли, где нет...Валовый выпуск. Где прочитать-Х.З. Мне пиротехник рассказывал...(любопытно, шо неоднократно контуженный.) Точнее начальник ихний. Можно вопрос в личку?
Насколько помню, у него траблы с веществами и бухлом серьёзные очень после обретения всемрной славы начались. И судя по роже, ещё не закончились.
Взаимно! Всех вас присутствующих рад читать! Неделя выдалась непростая, поработать пришлось плотно +изменения, да и выходные с конца субботы начались не совсем по фен-шую Для стандартов нужно какое-то понимание и опыт. Тогда, во времена юности запал и все.. А сейчас думаешь, ну вроде недурны обе, не больше, но что я в них нашел?! "Все познается в сравнении"
