Мордор теперь "Прогрессами" салюты устраивает на 9 мая

НЕ пойму, на что этот доктор намекает...

 

Сперва иркутянин Андрей Гундоров на своей странице в Фейсбуке опубликовал фото автобуса с зеленой деревянной дверью. "Вот такой автобус ездит по Иркутску. Забавно, что сперва случайно нашел фото в сети и отнес его к разряду «фотожопного креатива», а вчера своими глазами увидел это на остановке «Волжская», — прокомментировал мужчина.
Многие тоже сперва посчитали фото в сети из разряда фотошопа, однако многие жители Иркутска своими глазами увидели это диво в своем городе. Смотришь на автобус и любуешься, это сколько ж скреп в него можно затолкать:

 

Новости цветущего Нанорая - Прилетели: КВЗ переходит на четырехдневку

В "Вертолетах России" шаг назвали "временной мерой на период низкой ликвидности", а эксперты говорят о полномасштабном кризисе в отрасли
На "сокращенку" переводит примерно половину своего 7-тысячного коллектива Казанский вертолетный завод - пока что только на лето. При этом по итогам прошлого года объем производства на предприятии упал на треть, а новых крупных контрактов так и не появилось.
Стремясь сохранить коллектив...
О том, что ПАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) готовится перейти на четырехдневку, "БИЗНЕС Online" сообщили сразу несколько источников в промышленной сфере. Один из них поделился подробностями: "Вы знаете, что объем заказов упал, завершены два крупных экспортных контракта - с Индией (151 вертолет - прим. авт.) и США (63 машины - прим. авт.), а новые..." - обрисовал ситуацию наш собеседник. Отметим, что и гособоронзаказ-2016 КВЗ уже выполнил досрочно.
На этом фоне несколько месяцев Казань будоражат слухи о грядущих на КВЗ сокращениях. Говорилось о том, что могут быть уволены от 500 до 2 тыс. человек. Наш источник полагает, что завод действительно мог пойти на сокращение персонала (правда, не такое массовое), но в итоге руководство КВЗ, стремясь сохранить коллектив, предпочло ограничиться временным решением. Предполагается, что четырехдневка продлится только три летних месяца и затронет 40% коллектива, который сейчас насчитывает 6,7 тыс. сотрудников. По информации источника, это будут "неосновные цеха", например заготовительно-штамповочное производство, а также административные работники. "Учитывая то, что эти цеха на сдельщине, для них мало что поменяется, а вот часть административного персонала изменение может почувствовать", - говорит источник.
При этом КВЗ пока не будет просить денег у государства, как это сделал в 2015 году работавший сокращенную неделю КАМАЗ, - дескать, пока необходимости в этом нет, все проходит по линии оптимизации расходов.
Пресс-служба КВЗ эту информацию не комментирует, однако накануне поздно вечером поступил комментарий от "Вертолетов России" (ВР). Приводим его полностью:
"Для бесперебойного обеспечения исполнения государственного оборонного заказа и сохранения кадрового потенциала предприятия и численности работников руководством КВЗ и холдинга "Вертолеты России" рассматривается возможность введения режима неполного рабочего времени для некоторых цехов завода. Данная мера призвана обеспечить оптимизацию расходов на период низкой ликвидности и носит временный характер. Указанные мероприятия позволят оптимизировать затраты предприятия и выполнить все обязательства по контрактам, а также продолжить работы по научно-конструкторским разработкам и внедрению в серийное производство перспективных вертолетов "Ансат" и Ми-38 при сохранении общего уровня заработной платы работников.
Руководством холдинга проведение массовых сокращений не планируется. Между тем проблема загрузки заказами по отдельным предприятиям существует, переход на режим сокращенного рабочего времени при сохранении численности персонала в ряде цехов - одно из оптимальных решений для завода в нынешних условиях.
Помимо этого, для сохранения высококвалифицированных кадров в холдинге "Вертолеты России" активно применяется метод перераспределения работников между предприятиями в рамках единого производственного пространства".