Пост 229. 8 -мото, пружина кикстартера. Обломан один ус. Возможно ДКВ/Иж 11-мото, часть вертикального демпфера DKW NZ, Иж-350. Может еще с чего то. На рис. поз. №9
пост 240 2 -заднее крепление двигателя. Если есть клеймо четыре кольца, как Ауди, тогда DKW NZ. Если без клейм, тогда Иж-350. На рис. поз. №4
пост 241 13,15,16. Части КПП ДКВ/Иж. Если есть клеймо четыре кольца, как Ауди, тогда DKW NZ. Если без клейм, тогда Иж-350 (последующие Ижи тоже) 19-клемма АКБ
Пост 242 28 -похоже корпус топливного крана 29 -втулка задней оси ДКВ/Иж. Поз. 4 32-распорная втулка колеса ДКВ/Иж. Стоит внутри колеса между подшипниками. Передняя и задняя по длине отличаются.
Пост 243 39-возможно колпачок от маслошприца. 41-задний номер, немец. 43 -реле. Скорее всего зарядки, мото.
Фото 9 - шестерня с кпп мото. Похожие были на явах. Фото 1 - похоже на болт топливной системы или гидравлики. фото 3 - коромысло клапана двс.
Вот такой бык накопался. Немецкие и итальянские позиции. Буду признателен за помощь в идентификации и установлении принадлежности
14- натяжитель тросика (мото). 19-1 похоже на крепление нигрипса мотоцикла цундап. 20-подножка мотоцикла похоже тоже цундап.
подножка дкв нз 250-350. с таким профилем и такой формы только у них были. может еще дкв нз 500,но не уверен. дкв нз 500 подножки не видал. остальные все дкв подножки не такие в том числе и в дкв нз 350-1 тоде не такая.
Полностью согласен про 250-350. На NZ-500, там другие, похожие на 350-1. Да и вероятность 500ки очень мала, их выпустили всего 4900шт.
на нз 350-1 там профиль такой,как у иж 350 только крепежное отверстие под болт на 10,а в ижах на 12мм