Доброго вечера ,дня,и другого времени суток камрады!Вот попался мне такой образец.Опель Олимпия 39.Любые мнения интересны.
Тут только по грамотной покраске и выведению всех плоскостей, сума будет начинаться от 7-8тыс$, и это без учета рихтовки,сварки и тд, а еще ходовая, двигатель, салон, внешний декор, то вообще ужасная сумма набежит...
Вы конечно извините, но я имею ввиду именно "реставрацию", а не так сяк сварные швы герметиком помазать и шпакла накидать абы как. Это как минимум гарантия на работу, и не на один год,плюс куча материала, который стоит в уе, а самое дешевое говно для таких дел не подходит,ну это если с умом подходить. В гаражах я не спорю, это будет в 2 раза дешевле, и гарантия "до ворот". Я вам скажу навскидку, после пескоструя там будет решето, и это так, для начала.
т.с взвесте все за и против. если потянете,то беритесь...если нет ,то продайте с последующим востановлением.
Если цена не превышает 200 долларов можно взять и потом продать по запчастям. Есть в таком же состоянии в музее под открытым небом в Виннице. Восстанавливать - утопия. Это может себе позволить только миллионер (просто богатому человеку это не по карману).
Вы ее че сусальным золотом покрыть собрались?Один ноль лишний 700-800у.е.Или вы в Парагвае живете где 1000месных долларов -1 американскому?
