Bf 109 F-1 IV. Gruppe 11. Staffel Schwarze 9 Werknummer 5688 17.04.1941 in Marquise Allerdings wird dort der Schaden mit 90% angegeben, was auf dem Foto nicht danach aussieht
1) Me109F der 2./JG51 beim munitionieren in Stolzy Winter 1941/42. 2) Me109F "schwarze 9" der 2./JG51 Starawies im Juni 1941 noch vor Beginn des Rußlandfeldzuges. 3) Me109F der 2./JG51 Aufgebockt in Starawies Juni 1941 noch vor Beginn des Rußlandfeldzuges. 4) Me109F "gelbe 3" der 9./JG51 Stolzy Winter 1941/42. Interessessanterweise gibt es die "gelbe 3" zweimal oder es ist die "weiße 3" der 7./JG51. 5) Me109E "schwarze 4" der 2./JG51 Stolzy im Winter 1941/42. Im Hintergrund die "schwarze 6" der Staffel eine Me109F. 6) Me109E "schwarze 4" der 2./JG51 in Stolzy im Winter 1941/42.
1) Me109E vom Stab II./JG51 die Maschine des Gruppenadjutanten mit Gruppenwappen am Kanal 1940. In der Maschine der Wart Uffz. Gräf. 2) Me109E "weisse 6" der 1./JG51 Speyer im Oktober 1939 wahrscheinlich in Speyer.Die Namen der Flugzeugführer sind nicht bekannt. 3) Me109F der 2./JG51 Lt. Erwin Fleig RK der Staffelkapitän im Sommer in Rußland, vermutlich nach einem erfolgreichen Feindflug. RK am 12.8.1941 insgesamt 66 Luftsiege, am 29.5.1942 mußte Fleig nach Abschuß einer Mig-3 mit dem Schirm abspringen und geriet in russische Gefangenschaft Krieg überlebt. 4) Me108 "NF+.." vom Stab.I./JG51 die Kuriermaschine in Rußland. Wahrscheinlich Winter 1942/43. 5) 6./JG51 im Juli 1941 in Stara Bychow. Oblt. Horst Walther nach der Rückkkehr von einem erfolgreichen Luftkampf. Von rechts Wolf näheres nicht bekannt und Oblt. Horst Walther insgesamt 35 Luftsiege davon 13 viermots, Rest ist unbekannt. 6) 6./JG51 im Juli 1941 in Stara Bychow. Oblt. Horst Walther nach der Rückkkehr von einem erfolgreichen Luftkampf. Von links Anton "Toni" Hafner RK und EL insgesamt 204 Luftsiege gefallen am 17.10.1944 im Luftkampf, Engelbert Mayer, Unbekannt, Oblt. Horst Walther insgesamt 35 Luftsiege davon 13 viermots, Horst Wunderlich insgesamt 10 Luftsiege gefallen am 30.11.1942 und unbekannt.
1) 7./JG51 Abschußtafel St. Omer November 1940. Abschuß 1-43 Daten sind schwer zu lesen. 2) 7./JG51 Abschußtafel St. Omer November 1940. Abschuß 51-55 Daten sind gut zu lesen. 3) 7./JG51 Abschußtafel St. Omer November 1940. Abschuß 26-50 Daten sind gut zu lesen. 4) Me109F der 7./JG51 in Stabna 1941 der DB601 Motor einer Me109F der Staffel wird gewechselt. 5) Me109F "13" der 7./JG51 in Dugino im Frühjahr 1942. 6) Me109E "13" der 7./JG51 mit dem Gruppenwappen der III./JG51 die Axt am Niederrhein. V.l. Josef Mathausek und Herbert Hafner 2 Warte. 7) 7./JG51 die Flugzeugführer der Staffel Rußland im Sommer 1941. 8) 7./JG51 der Staffelkapitän Hptm. Walter Oesau RK (Mit kleinem Hund) am 1.7.1940 mit Flugzeugführern seiner Staffel an der Kanalfront. Kurz danach wurde er Kommandeur der III./JG51. RK am 20.8.1940, EL am 6.2.1941, Schwerter am 15.7.1941. Insgesamt 127 Luftsiege davon 10 in Spanien und 14 viermots. Am 11.5.1944 wurde er im Luftkampf südwestlich St. Vith tödlich abgeschossen. 9) 6./JG51 Warte in der Unterkunft in Smolensk am 12.3.1943. Es gibt etwas zu feiern. Die Namen sind leider nicht bekannt. 10) FW58 die Seeweihe der III./JG51 an der Kanalfront im Herbst 1940. Diese Maschine wurde von britischen Jägern im Frühjahr 1941 über dem Kanal abgeschossen obwohl durch sie auch britische Flieger gerettet wurden eu absolutes Unding ganz rechts Erich Spertbert, Rest nicht bekannt.
1) Me109E 6./JG51 Liegeplatz Mardyk oder Desvres 1940 im Sommer am Kanal. Einige LKW der Staffel. 2) Me109E 6./JG51 mit Traktor 1939/40 in Eutingen. 3) Stab JG51 deer Geschwaderkommodore Karl-Gottfried Nordmann RK. Nordmann wurde am 1.8.1941 mit dem RK ausgezeichnet und am 16.9.1941 mit dem EL Die Aufnahme wurde wahrscheinlich 1941-42 in Rußland gemacht. Insgesamt 78 Luftsiege Krieg überlebt. 4) 6./JG51 Warte der Staffel in Paris 1940. Namen sind nicht bekannt. 5) Me109E der 7./JG51 Uffz. Kurt Hübel nach 1 Abschuß am Kanal Sommer1940. Hübel konnte bis zu seinem Tode am 30.9.1940 insgesamt 3 Luftsiege erzielen. Gefallen im Luftkampf über London. 6)-8) 6./JG51 Warte der Staffel in Eutingen im Herbst 1939. Namen sind nicht bekannt. 9)-10) 6./JG51 Warte der Staffel in Terespol bei Brest-Litovsk zwischen 21.6.1941-24.6.1941.
1) Me109F der 7./JG51 St. Omer-Nord im Frühjahr 1941. 2) Me109E der 7./JG51 auf dem getarnten Liegeplatz in St. Omer 1940. Warte bei der Arbeit. Josef Mattausch Motorenschlosser, Edoard Rödling Motorenschlosser, Ernst Eichhorst 1 Wart. 3) Me109E der 7./JG51 die Motoren laufen warm auf dem getarnten Liegeplatz in St. Omer 1940. 4) Me109F der 7./JG51 St. Omer-Nord im Frühjahr 1941. 5) FW190A der 7./JG51 in Rußland 1942/42. 6) FW190A der 7./JG51 in Dugino im Winter1943/44. 7) FW190A der 7./JG51 in Rußland 1942/42. Namentlich nicht bekannter Flugzeugführer der später gefalen ist. 8) FW190A der 7./JG51 in Dugino im Winter1943/44. 9) Me109F-2 schwarze 1 vom Staffelkapitän der 2./JG51 dem spätere Gruppenkommandeur Hptm. Wilhelm "Wiilli" Hachfeld (3 v.l.), RK am 20.9.1942, 11 Luftsiege aber absoluter Spezialist für Jaboeinsätze, RK am 29.10.1942 als Kommandeur der III./ZG2. Am 2.12.1942 beim Start in Bizerta mit seiner FW190 2 mit einer landenden Maschine zusammen gestiossen und Überschlagen dabei ist die untergehängte Bombe explodiert. Hier im Juli 1941 in Stara Bychow. 10) FW190A "rote 5" der 2./JG51 in Rußland 1942/43.
Фото 1 апреля 1937 года. Город Бад Айблинг устраивает праздничную церемонию в честь создания новой истребительной группы I./JG135. Ровно через полтора года, в ноябре 1938, группа переназначается как I./JG233, и уже 1 мая 1939 года она наконец становится I./JG51 Слоган над пилотами на здании: "Бад Айблинг приветствует своих лётчиков!"
1-3) Wappen 8./JG51, Kennung 12. 6) I./JG51 J.Jennewein, E. Fleig, E. Thiel. 7) JG51 jagdflieger bereitschaft schach. 8, 9) JG51 Mölders bei Kalibrierung Me109. 10) JG51, France 1940 11-14) Piloten Me109 II./JG51, Charleroi Belgien 1940. 17) Me109E 5./JG51 "rote 7" Gruppenwappen am Rumpf 1939.
8-10) Luftwaffe Bonn Flak Venusberg. 11) Bf109, JG51, 1941. 12) 3./JG51 18) Me109 5./JG51 Notlandung Russland 41.
Me 109 F Stab II./JG 51 am 10.7.1942 in Rußland. Zu Besuch Robert Ritter vom Greim, Träger des Pour le Merite mit 28 Abschüßen und Militär Max-Joseph-Orden. Später Oberbefehlshaber des LW .Kdo Ost in Smolensk 1942. RK am 24.6.1940, EL am 2.4.1943 und Schwerter am 27.8.1944. Zum Schluß Generalfeldmarschall (3 v.r. Seitenansicht). im Gespräch mit dem Gruppenkommandeur Hptm. Hartman Grasser RK am 4.9.1941 und EL am 31.8.1943. Insgesamt 103 Luftsiege, Krieg überlebt. на аукционе на ибэй
повтор поста №52 https://reibert.info/threads/jg51-mjolders-jagdgeschwader-51-molders.105569/page-3#post-4327723 та и не было в штабе 51й транспортников, тем более таких - они на время придавались для объяснимых нужд к любой части, да и всё
1 Lt. Günther Heym "чёрная" 8, Stabsstaffel JG 51 Memel (Клайпеда) September 1944 2 Fw 190 A, IV/JG 51 Восточный Фронт, зима 1942-1943 3 лётчики из 1-й эскадрильи около одного Fw 190 4 Fw 190, I/JG 51 Jesau, Ostpreussen
День добрый! Кто мне может помочь разобраться с дислокацией и аэродромами, и вылетами 9./JG51 с 20 по 31 октября 1941 г? Если они базировались к югу от Москвы, то какова зона досягаемости от аэродрома до города, или его окраин?
8. Oktober Juchnow 22. Oktober Malojaroslawjez 17. Dezember Juchnow-Süd 22. Dezember Dugino стырено отсюда http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Jagdgeschwader/JG51-R.htm с 22 до 31 октября получается Малоярославец, до того Юхнов. И не только 9-й штаффель, а вся 3-я группа
