Автомобили и мотоциклы итальянской армии

Надпись и эмблема на баке гласит, что это Moto Guzzi TriAlce

 

Так и есть-поторопился.Влепил фото не проверив.Sertum 500 Motocarro выглядел иначе.Но тогда у меня возникает вопрос : эта модель времён войны?

 

На аргентинском сайте пишут, что эту модель начали производить в 1936г. И есть одна плохая фотка, сделанная в Аргентине в 1949г.
http://mendozantigua.blogspot.com/2014/10/moto-camion-sertum-500cc-18hp-4.html
Больше по ним никакой информации не находил.

 

В принципе конструктивно похожи.Кулеры ( или что там расположено с левой стороны мотора ?) немного разные.

 

В продолжение мотоциклетной темы
1. Мотоциклисты Corpo Truppe Volontarie на дороге Сагунто-Теруэль, Испания, май-июнь 1938г.
2,3. Итальянские мотоциклисты в 1939г.
4,5. Берсальеры на маневрах, Италия, 26 июля 1940г.
6. На острове Корфу (Керкира) весной 1941г.
7. Берсальеры в Греции весной 1941г.
8. Немцы и итальянские берсальеры в районе Дубровника, Хорватия, 6 апреля 1941г.
9. Парад в Карловаце, Хорватия, весна 1941г.
10. Берсальер общается в местными жителями, Северная Африка, весна 1942г.

 

Грузовик FIAT 626 австралийских ВВС (RAAF), Италия, апрель 1944г.

 

1-5. Грузовики Ford V8-51 итальянской армии в Восточной Африке, апрель-май 1936г.
6. Тягач Pavesi P4 и грузовики Ceirano на марше, Эритрея, октябрь 1935г.
7. Тягачи Pavesi P4 в Огадене, май 1936г.
8,9. Итальянские автоколонны в Эфиопии, апрель 1936г. Легковые FIAT 518 Ardita и грузовики Ford V8-51.
10. Еще одна автоколонна в нескольких километрах от Аддис-Абеба, Эфиопия, 22 мая 1936г. Легковые FIAT 518 Ardita, Ford Roadster 1935, грузовик Chevrolet 1935. Не пойму, что за грузовик с широким "рылом" на заднем плане (похож на Ford V8-51, но вроде это не он)

 

Раз уж затронули трофейные итальянские грузовики на Африканском ТВД, то в Северной АФрике их успешно использовали британцы со своими сателлитными войсками
3 фотки из австралийского онлайн военного мемориала

1 1940-12-13. Tummar- captured Italian diesel lorries were very useful for carrying captured Italian food to captured Italian soldiers. Fortunately the Italians left behind a large quantity of oil for these lorries, which we proceeded to capture also. (photographed by F. Hurley).

2 Western desert, Egypt. 1942-07-19. Captured Italian truck. Fitted with captured machine guns, it will be used against the axis force.

3 Western desert, Egypt. 1942-10. Captured Italian truck.

 

FIAT 1100L Furgoncino / Camioncino
армейская модификация “Millecento” усиленная подвека, грузоподъёмность помимо пассажиров 750 кг

 

Легковые автомобили
1. FIAT 510S Torpedo, первая половина 1920-х годов.
2. Карабинеры в Ливии на фоне FIAT 508 Spider, 1934г.
3. Принц Умберто в машине 1935 Ford V8 Deluxe, Ливия.
4. Тот же принц теперь возле Alfa Romeo 6C 2500
5. Штабной Lancia Artena Militare
6-8. Итальянские солдаты позируют на фоне Chevrolet 1938 в городе Саранда (Porto Edda), Албания, 1940г.
9. Легковой FIAT 508CM и бронемашины Autoblinda 41 в Тунисе.
10. Берсальеры и FIAT 508CM на Восточном фронте

 

Восточный фронт
1. Мотоциклисты проезжают мимо легкового Alfa Romeo 6C 2500 в районе Умани, август 1941г.
2. Тягач SPA TL.37, переправа дивизии "Pasubio" через Днепр, осень 1941г.
3. Итальянские мотоциклисты на Moto Guzzi поздней осенью 1941г.
4. Автоколонна в районе реки Северский Донец летом 1942г. В центре - эвакуатор Breda 32
5. Красноармейцы рядом с легковым FIAT 1500A/B в Велау (Знаменск), Восточная Пруссия, 1945г.

 

В дополнение к посту #316 про автомобильные номера:
1,2. Пожарные автомобили в Триполи, Ливия. На фото №1 грузовик имеет номер с кодом TSM - Tripolitania Servizio Militare на фото №2 - номер с кодом RCTC - Regio Corpo Truppe Coloniali
3. Новозеландцы устанавливают радиаторную решетку на трофейный FIAT 634N, Египет, 22 июля 1941г. Номер с кодом Libia-B - такие номера ввели после 1937г. Последняя буква означает регион: T - Tripoli, B - Bengasi, D - Derna, M - Misurata
4. Фургон FIAT 1100L - послевоенный армейский номер с кодом EI - Esercito Italiano

 

1,2. Мотоциклы Frera - выпускались с 1905 по 1936г. на заводах в Традате и Милане.
3. Benelli 220, 1935г.
4. Moto Guzzi GT17, 1936г. http://www.leveterane.it/motocicli.php
5. Мотоцикл Gilera, Триполи, Ливия.

 

По этому мото накопал инфу, что данная марка выпускалась в 1906-1956 годах http://www.ozebook.com/f.htm
Не буду настаивать на достоверности этих данных.Там же размещен картинка (по всей видимости из книги) 500-кубовой модели 1938 года.
На сайте http://www.autogallery.org.ru/m/frera.htm утверждается, что это модель Frera RCN

 

В итальянской Вики пишут что компания обанкротилась в 1933г., а через три года полностью закрылась - A causa della depressione sopraggiunta nel 1929 ed alla perdita di commesse statali l'azienda entra in crisi, dichiara fallimento una prima volta nel 1933 e chiude definitivamente nel 1936
https://it.wikipedia.org/wiki/Frera
И по моделям этой фирмы информации крайне мало.
UPD: http://www.motoclubtradate.it/testi/MUSEO FRERA.pdf - нашелся небольшой обзор на итальянском.

 

Нашлись снимки автомобилей этого типа. Первый снимок сделан в Триполи в 1942г., остальные - Cловения, город Есенице; судя по флагам на улице - это 1941-45гг. На машине указан итальянский город Удине.
Интересно, что окраска и надписи у них типовые, отличие только в названии города. Попробуем расшифровать надписи - O.N.D. - организация Opera Nazionale del Dopolavoro (я так понял, занималась организацией отдыха трудящихся), P.N.F. - Национальная фашистская партия (Partito Nazionale Fascista), Dopolavoro Provinciale - досуг в провинции, вроде; AutoCineSonoro - автомобиль со звуковым кино.
Что это за марка - непонятно. Кстати, автомобиль с Восточного фронта, кроме камуфляжной окраски, отличается еще "левым" расположением руля.

 

"Любишь кататься, люби и саночки возить"
1. Эритрея, ноябрь 1937г. Если не ошибаюсь, толкают легковой 1937 Oldsmobile L37
2. FIAT 518 Ardita по пути в Аддис-Абеба, Эфиопия, май 1936г.
3. Буксировка грузовика FIAT 634N, Эфиопия, май 1936г.
4. SPA 38R в грязи Восточного фронта
5. Пикап Camioncino FIAT 1100 Militare на "дороге" Ольгополь-Балта, Восточный фронт, лето 1941г.

 

Итальянские мотоциклисты в Западных Альпах, июнь 1940г.

 

Снимок сделан в Массауа, Эритрея. Задние колеса поставили от тягача Pavesi P4, похоже.

 

Автотехника 60-й пехотной дивизии "Sabratha" в Ливии.
1. Легковой FIAT 500 Topolino
2-4. Грузовики Lancia Ro и SPA 38R. На лобовых стеклах грузовиков эмблемка - звезда в белом круге, такие встречались на технике Corpo Truppe Volontarie - итальянского экспедиционного корпуса в Испании.

 

Снимок легковой машины из CTV с такой эмблемой. Автомобиль - французский Matford V8 (модель 1938 года, если не ошибаюсь)

 

Восточная Африка, Вторая итало-абиссинская война 1935-36гг. Снимки с нидерландского архива http://www.gahetna.nl/en
1. Autocarretta OM 32
2. Итальянские аскари на грузовике FIAT 15 Ter с установленным пулеметом Шварцлозе. Номер грузовика CSM 243 (непонятно, что означает этот код)
3. Грузовик 1935 Chevrolet на горной дороге.
4,5. Автомобили Красного Креста - Bedford WTL и Ford V8-51. Интересно, что Ford "праворульный", номер SOM 153 (SOM -сокращенно Somalia)

 

А вот вам ещё один неизвестный.Фото подписано-Италия,1944 год.Может это не "итальянец" ?