Прошу помощи в выборе авто.

тоді запаску в багажнік ложить,

 

нет не правда но если разогнаться может и проскочит эта версия

 

ой вэй)) шайтан машин)) дорого и запчасти на него не копеешные.. да и на коп не фонтан

 

та ну, трактор безвідмовний, запчастин на любі розборкі валом.

 

Двигло 2,4 дизло. Сколько у него расход получается? Да и задний привод с его судя по всему приличным весом не радует..(

 

отож, але мерс і в Африкі мерс, таврія неменше хаває.Якщо на коп, то можна і заз 968 купити і радіти, якщо для поїзденьок, тут уж хазяїн барін. Але скільки камрадів скільки і дкмок, вам вирішувати.

 

Кстати
Еще есть шестерка ,в нормальном состоянии. Но машина по доверенности , но у хозяина ее арестовали за алименты. На ней можно выезжать? Связь утеряна с хозяином. А машина стоит ..

 

Машина халявная, возможно достанется бесплатно

 

Кататся да, можна пробить по базі. або по виконавчі. Виконавча впровадження накладає на арешт, енну сумму і мона знять.Довірка на того у кого аліменти , чи на власника авто?


Зараз умудряються в кредиті авто знімать з обліку і продавать.

 

Якщо даром то беріть. А так можуть забрати якщо зупинять.

 

Ескорт непогане авто, і деталей вистачає, головне дивіться на його стан

 

Не потрібно її брати.

 

Не , алименты у хозяина , у того с которым связь утеряна.

 

довіреність на другого власника, непросрочена? якщо по базі мрео непроскочиоа можна зняти побирику. А вообще був прикол з аліментами, їїздили рік поки нетормознули на кпп, начебто вирішилось.

 

Не, ничего не просрочено

 

Шестірка нервово курить в стороні

 

Платіть за нього аліменти і сміливо їздьте. Добро вертається, хтось і за вас заплатить.
А взагалі то за такі гроші і на коп, грузити немалу вагу на його ресори і пропхатися будь куди - це відкинутий вами москвич. Пристойного можна взяти. Запчастини не такий вже і дефіцит. Попхаєтесь на розборку, Вам в відра накидають. Зрозуміло що не гламур, але що можна хотіти за такі гроші.? У друга був експортного варіанту з луженим кузовом то наче з заводу. По роботі грузив під зав'язку, убив в хлам за 4 роки і ще й перепродав.

 

Тоже стоял 2 года назад перед таким же выбором, на руках было 24. тыс. грн., обсмотрел штук 10 разных машин по соседним областям (выбирал через интернет), форды сиера, эскорт. 80-х годов, опеля кадет, москвич 2141, ваз 2108, и т.д. У всех были какие то проблемы: либо гнилое днище, либо кузов весь перешпаклеван и краской губы накрасили, либо вырезан и обратно вварен номер кузова, либо очень пошарпан салон и т.д. все таки решил брать славуту. Купил 2005 г.в. карбюратор, бензин. Сразу заменил масло, все фильтры (воздушный, топливный, масляный), карбюраторщик почистил, перебрал и отрегулировал карб ибо от него в основном все проблемы и работает как часики. Расход по трассе 5.5, город 7-8. Это с прогревами.
Сразу скажу: комфорта никакого, жигуль (2106, 2101) едут на много мягше чем славута (хотя даже колеса качал 1.6-1.8 атм), в общем табуретка. Движок хоть и маленький но работает в половину громче чем у нормального жигуля, и вибрирует в салоне. По запчастям, слабая ходовая, каждый год будете менять то шаровые, то сайлентблоки рулевых тяг, то рулевые наконечники, то ремонтировать рулевую рейку. По деньгам запчасти стоят так же как до ваз 2108. Много подделок, берите только заводские запчасти, а ремкомплекты только Кременчукские.
Ну по проходимости конечно понравилась. Ямы преодолевает почти любые, даже которые с виду и нива не преодолеет. Калюжи на поле такие переезжал что вода в салоне стояла. Задние сидушки раскладываются и выходит на всю машину багажник, возил картошку, металолом, стройматериалы. В общем машина используется очень активно и всегда в работе.
Слабый кузов. Как банка с под тушонки. Будут гнить сперва пороги, потом двери. Но это не удивительно, моей машине уже 12-й год идет, на порогах появляются дырки и на дверях снизу ржавеет. Зимой ездить хорошо, почти не носит. Но слабое ее место на дороге это гололед или скольское болото или мокрая трава. Станите на малейшем подьеме. Вкладывать деньги однозначно придется. Что бы вы за эти деньги не взяли. Славута, машина нормальная, но для тех кто хоть немного в них разбирается и может сам ее ремонтировать. Если будет хороший вариант ваз 2109 - берите лучше девятку.
Ну а дальше вам решать. Если будут еще какие то вопросы по славуте, с удовольствием отвечу.
До этого имел ваз 2106, ваз 2105, форд сиера, потом снова 2105, потом эскорт... Славута из всех самая некомфортная, но менее часто ломалась чем остальные и с запчастями попроще. И бензина меньше жрет. В целом нормально, езли ездить без понтов и ямы часто не ловить то машинка служит. В хозяйстве пойдет.

 

Спасибо большое. Вот такого развернутого ответа я ожидал )) .

 

У Вас есть машина времени? Бакс два года назад был так скажем несколько другой. Ваши 20-25 и его 24 это совсем другие деньги. Раза в три..

 

Ну это да, тогда доллар был вроде по 11, сейчас 26, но теперь славута стоит 1300-1500, а тогда 2000-2500.

 

То-то це єго ! За-ро-би-ти ! На речі треба дивитись реально і або не тішити себе дурними надіями ... Або купувати , або заробляти чи взяти кредит під , наприклад , батьківську квартиру чи нирку продати . Колись мені дуже хтілось мерса , але не було достатньо грошей і я розумів шо нема й скоро не буде бо мав півтори тисячі долярів і орендував нерозмитнений мерс в 126 кузові , автомат та бензиновий двигун як у зила з трамблером - ото була машиняка !!! Білоцерківські шині згоріли за тиждень , за два місяці оренда скінчилась разом з грошима ( тисяча оренда , п'ятсот - бензин , дівки , море , ДАІвці , білі брюки з карманами на колінах та кросівки чехословацькі ) . Був , звичайно й батьківський москвич і "зубила" штук п'ять ... Але справжня машина легкова та для людей - то німацька новенька машина . То ж не слід першу тисячу зароблених долярів викидати на відверте лайно - не буде потім до чого прагнути та про що мріяти .

 

За такие деньги-Опель Каддет,и будет Вам счастье.

 

Клиренс какой? Был кадет у дяди. Пять людей в салоне и днищем по кочках. Не для грунтовок, разве что по автобану идеально ровному, не дай бог яма и все..