Откуда же тогда точная идентификация летчиков в книге ? Можно ли предположить, что это латыши на немецком аэродроме ?
думаю, что в книге выдали желаемое за действительное, не разбираясь в обозначениях групп на самолётах
Разрешите заодно поинтересоваться, а издавались ли, какие-нибудь, хорошие работы по истории ночной штурмовой авиации.
есть такая в продаже http://www.amazon.de/Einsätze-Nachtschlachtgruppen-Westfront-September-1944/dp/3938208678
1-4) 2./NSGr2 eine Ju87D-3 Vermutlich in Köln-Ostheim im März 1945. Möglich ist aber auch Kirchdorf/Eschwege oder Straubing/Pocking im April 1945. Angeblich sind diese Fotos aus Grislienen im Okt./Nov. 44 nur dort lag die Staffel nie. 5-6) 2./NSGr2 Bordfunker und Flugzeugführer angeblich in Grislienen im Herbst 1944 von dort soll die Staffel am 15.12.1944 zur Ardennenoffensive nach Köln-Wahn verlegt haben. Aber soweit mir bekannt ist lag die Staffel nie in Grislienen.: 5) Von links Hans Dehn FF, Gerhardt Ebersbach. 6) Von links , - , Hans Dehn FF, Gerhard Ebersbach, BF, Noak und der Rest ist unbekannt. 7-10) 2./NSGr2 Flugzeugführer und Bordfunker Mitte Dezember 1944 kurz vor der Ardennenoffensive bei einem Ausflug 1944 der Staffel nach Hergerath von Bensberg aus.: 7) Von links , Nimführ, Schlitzer, Hentze, Gerhardt Ebersbach BF und unbekannt. 8) Rechts Gerhardt Ebersbach BF, 4 v.r. Oberfähnrich Klemt. 9) Von links , Nimführ, Ahrend, Schlitzer, Gerhardt Ebersbach BF und unbekannt. 10) Von links , Nimführ, Ahrend, Schlitzer, Gerhardt Ebersbach BF und unbekannt.
Не читал об этом. Честно говоря не думаю, чтобы кому-то пришло в голову специально делать яркой целью в чёрном небе самолёт. Скорее что-то другое.
У "трубы", подвешенной под "Штукой", задняя часть сходится в конус. На земле, по видимому, лежит передняя часть с отверстием по середине. Плюс ко всему диаметр трубы явно не для ракет, тем более, что на предполагаемом пути запуска находится вращающийся пропеллер. Скорее всего, это какой-то контейнер. Только для чего? В дневных эскадрах "Штук" подобное на фото не попадалось.