Легион "Кондор" (Legion Condor)

Тема у розділі 'Ескадри', створена користувачем Adolf Mebius, 6 чер 2008.

  1. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Приветствую
    Panzer - я извиниюсь еще более дико чем MebiuSS но .....
    На картинке с подписью He-111B-0 на самом деле He-111B-1 Pedro-15 25o15.Настоящее фото в коллекции Juan Arraez Cerda.He-111B-0 в Испании было мало 3 штуки 25-1,25-2,25-3.
    -у Сантандера лежит Bf-109A с длинным предкрылком-2.J\88.Машина с бортовым кодом 6-10 в полете и на земле тоже Bf-109A,с разными винтами Шварц и Гамильтон стандарт.
    Над каталонской пехотой проскакивает Bf-109E-3 (пара MG-FF в консолях)
    - Тройка He-59B из AS\88.
     
    2 користувачам це сподобалось.
  2. Цікаві лоти

    1. Нем вольтметр 1941 г
      1500 грн.
    2. Алюминиевая банка от 22.06.43г.
      35 грн.
    3. Коп по ВОВ . Глубокое посеребренее . СССР . Длина - 100 мм . Вес - 11,300 грамм Лично сам хорошо упа...
      180 грн.
    4. Лично сам хорошо упаковываю все свои лоты !!! Лоты разбиваю и комбинирую !!!
      150 грн.
    5. Лесной коп . Размер 145 x 135 и 150 x 125 мм. Немного почищены . Лично сам хорошо упаковываю все сво...
      90 грн.
  3. carius

    carius Feldwebel

    Повідомлення:
    424
    Адреса:
    София
    Руль самолета (Bf-109) Вернера Молдерса с отметками 15 побед.Интересно,что его официалный счет 14 победы.
     

    Images:

    Werner Moelders (2. J-88,Spain).jpg
  4. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    В Легионе на самолетах рисовали победы самолета!!!Пилоты могли быть разными.
    На 6-79 на параде в Сарагосе (весна 1939 г)снова 12 побед.

    С уважением
     

    Images:

    6-79 25-75 Zaragosa.jpg
    1 людині також подобається це.
  5. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Re: Junkers Ju-87 "Stuka" в действии

    Привет
    Иллюстрации к Ju-87 в Испании
    VJ\88 -прототип Не-112, три "мессера" Bf-109 и три HS-123A-1
    -сбитый под Бильбао 24-1,24-2 и 24-3.И общее мелкое фото в составе VJ\88.На борту каждого белый череп с костями.
     

    Images:

    fe6e_1345.jpg
    24087-32.jpg
    805b_3.jpg
    13ab50_2.jpg
    7729_1.jpg
    3 користувачам це сподобалось.
  6. Gerhard

    Gerhard Leutnant

    Повідомлення:
    3.075
    Адреса:
    Thule
  7. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Re: Junkers Ju-87 "Stuka" в действии

    А вот дальше источник
    Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007 "Ju.87 в Испании"
    ошибается.Откуда ноги этой книги растут я примерно представляю...
    Ju-87A-0 29-1- на данный момент в публикациях фотоне проскакивало.
    Ju-87A-1 29-2,29-3,29-4 - знакомые все лица.Ju-87A-2 29-5- летал с ними же с базы Каламоха и Ла Цения.
     

    Images:

    29-2.jpg
    87-009.jpg
    87-0104.jpg
    1035.jpg
    29-3 0011_2.jpg
    2 користувачам це сподобалось.
  8. carius

    carius Feldwebel

    Повідомлення:
    424
    Адреса:
    София
    Несколько фотки
     

    Images:

    1.jpg
    2.jpg
    3.jpg
  9. Seehund

    Seehund Obergefreiter

    Повідомлення:
    56
    Адреса:
    Таврійський Степ
    Один из восемнадцати Heinkel He-70F из разведывательной эскадрильи A/88, Легион Кондор, зима 1936-1937 годов.
     

    Images:

    1.jpg
  10. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Ой, я думал между номерами 14-30 и 14-59 -29 самолетов :)Так считает Juan Arraez Cerda.
    Фото крайних He-70 E\F которые есть у меня 14-30 и 14-57.
     

    Images:

    L15026-55.jpg
    9798_1.jpg
    2 користувачам це сподобалось.
  11. +NOOR+

    +NOOR+ Leutnant

    Повідомлення:
    3.062
    Первая победа Bf-109 в ИСТОРИИ :)


    ......в декабре немцы получили несколько опытных образцов истребителей "Мессершмитт -109" и "Хейнкель-112", которые были последним словом германского самолетостроения. Эти машины только что закончили цикл заводских испытаний, и теперь лучшим асам-добровольцам предстояло опробовать их в деле. Траутлофту достался Bf-109 V-4, и творение Мессершмитта сразу же произвело на него самое благоприятное впечатление. Скорость, скороподъемность, высотность и разгонные характеристики самолета оказались таковы, что на нем пилот мог чувствовать себя в небе настоящим королем. И именно эти технические особенности подсказали Ханнесу идею, которую он решил опробовать при первой же возможности. 8 декабря 1936 года ас поднял свой "мессершмитт" в небо, и на большой высоте повел его к линии фронта. Вскоре он заметил патрулирующую значительно ниже группу истребителей И-15, выбрал наиболее удобную для атаки позицию, а затем в почти отвесном пикировании ринулся на врага. Республиканцы поняли, что их атакуют, только тогда, когда на мотор и кабину машины одного из их товарищей обрушился град пуль, а затем мимо стремительно пронесся какой-то самолет незнакомой им конструкции. Из-за огромной разницы в скорости преследовать воздушного охотника оказалось совершенно бесполезно, и они могли утешаться лишь тем, что сбитый летчик остался жив, и теперь опускался в расположение своих войск на парашюте. Это была пятая по счету победа Ханнеса Траутлофта в Испании, и самая первая из многих тысяч, одержанных немецкими пилотами на истребителе "Мессершмитт-109", ставшим впоследствие едва ли не самым известным среди всех самолетов Второй мировой войны.


    1.Самолет Ханнеса Траутлофта Bf-109 V-4 на котором он и одержал свою первуую победу "мессера" как в составе "Легиона кондор" так и в истории этого легендарного самолета
    2. "Мессершмитт" Ханнеса Траутлофта выруливает на взлет. На переднем плане - истребитель "Хейнкель-112" другого аса, Харро Хардера

    9919d74c0a0e.jpg b5033f4d4494.jpg
     
    1 людині також подобається це.
  12. Set Izengrimm

    Set Izengrimm Schütze

    Повідомлення:
    15.902
    Адреса:
    Чорний Вігвам
    1) фото - "они были первыми" - первые шестеро пилотов из Дойчланда в Испанию - (слева направо): лейтенант Герхард Кляйн, лт. Эккехарт Хефтер (кстати первый немецкий пилот, погибший в Испании), оберлейтенант Ханс Траутлофт, оберлейтенант Хервиг Кнюппель, оберлейтенант Крафт Эберхард и лейтенант Вольф-Генрих фон Хувальд.

    2) Хейнкель Не-112V3, прибывший в Испанию в конце 1936 года, где проходил лётные испытания, пилотом которых был Гюнтер Радуш - будущий командир NJG 3, 65 ночных побед, Рыцарский Крест с Дубовыми Листьями).

    Кстати, этот прототип, поступивший на испытания вообще без вооружения, в конце концов был оборудован 20-мм пушкой С/30L. Для боевых действий он был передан унтеру Максу Шульцу ихз 1\J88, на котором он и подбил три (3) республиканских танка.

    3) Генрих Эррлер
    Будущий герой в ранге унтер-офицера и гражданской одежде, в бытность свою зенитчиком Легиона, Flak/88
     

    Images:

    the first.JPG
    he-112V3.JPG
    Безымянный.JPG
    legko та Genrih33 подобається це.
  13. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    приветствую !
    Опять придется умничать.Постоянно читаю в инете He-112V3 в Испании..
    не было его там!Он использовался в программе испытаний ракетных двигателей вместе с He-112V4.
    Фото He-112V1.He-112V2.He-112V3.He-112V4.He-112V5.
     

    Images:

    He-112V1 D-IADO.jpg
    He-112V2 D-IHGE.jpg
    He-112V3 D-IDMO rocket.jpg
    He-112V4 D-IMHY.jpg
    He-112V5 D-IIZO.jpg
  14. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    А это He-112V6 o5-1
     

    Images:

    5-1 L13026-23121.jpg
    He-112V6 D-IQZE.jpg
    He-112-5-1-crash.jpg
    He-112-05-V.jpg
    Legion__Con016.jpg
  15. Set Izengrimm

    Set Izengrimm Schütze

    Повідомлення:
    15.902
    Адреса:
    Чорний Вігвам
    А я и не из инета брал - мой источник - книга Luftwaffe Colours - Spanish Civil War (Eric Mombeek and Richard Smith), стр 102. Текст под фото я перевёл.
     
  16. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    привет !
    Эта книга к сожалению изобилует всякими непонятными для меня ошибками.Цветные боковики не соответствуют приведенными здесь же фото и информация иногда переписана из книг 60-70 годов безо всякого осмысления. Боковик He-112 дает !камуфлированный! самолет с номером 5о1.Чего на самом деле не было никогда...Номер был о5-1.А до смены типа шрифта на более широкий и округлый, самолет просто не дожил- разбился.Те же мессеры с номерами от 6-47 называются 109D,109C хотя при простом взгляде на качественное фото это еще 109B.Боковик на Bf-109V3 ( на самом деле V4) б.н 6-1 показывает капот со щелями охлаждения.На фото их еще нет.А когда капот сменят то и винт будет металлическим- гамильтон стандарт.Страница 153 германский волонтер на фоне 109B-2.На фото видно отверстие для пулемета в крыле-это Дора.
    Ну и еще всяког много..
     
  17. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Пора заканчивать паузу середины лета..:)

    На чем "туристы" Легиона Кондор прилетали в Испанию.Аэропланы DLH,RLM и еще каких-то непонятных контор.
    Junkers Ju-52mg3e Lufthansa
     

    Images:

    D-ALYL 148.jpg
    D-AHAL 3688_1 02 spain.jpg
    Ju52 D-ANYF.jpg
    D-ARAM Verner Voss 149.jpg
    1134704604956_6230116214DSC06758.jpg
  18. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Непонятные аппараты-D-AVIA Ju 52mg4e и D-AEHE Ju 52mg3e с верхней огневой точкой но гражданской регистрацией- самое интересное в фото, что это не 1936, а конец 1938 года.
     

    Images:

    4f2d_1.jpg
    f1f1_3[1] 45435.jpg
    D-AVAE 150.jpg
    D-AVIA 149.jpg
  19. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    FW 200 Westfalen WNr2484-самый большой аппарат применявшийся в небе Испании со стороны националистов.
     

    Images:

    FW-200 D-AETA Hikoki_Luftwaffe_Colours_027.jpg
    wp13_08b453.jpg
  20. Adolf Mebius

    Adolf Mebius Flieger

    Повідомлення:
    5.543
    Адреса:
    Deutschland, Böblingen
    Вот немного по твоим фото: :)

    1. D-ALYL, WNr.5180, DLH затем в люфтваффе, кодовое имя Hans Loeb ''XI Olympiade'', позже машина несла код 1Z+HV.
    2. D-AHAL, WNr.5034, DLH затем E.Stelle Rechlin, кодовое имя Otto Bernert.
    3. D-ANYF, WNr.4071, DLH затем в люфтваффе, кодовое имя Erich Pust.
    4. D-ARAM, WNr.4041, первоначально D-3131, DLH затем в люфтваффе, кодовое имя Werner Voss.
    5. D-ATRN - ничего нет.
    6. D-AEHE, DLH затем в DVS.
    7. D-AVAE, WNr.5730, DVS.
    8. D-AVIA - ничего нет.
    9. D-AETA, Fw-200V2, WNr.2484, затем WL-AETA и F8+GH, DLH потом Bildaufklarung Gruppe Rowehl.

    Сокращения для незнающих :)
    DLH - Deutsche Lufthansa.
    DFS - Deutsche Forschungsanstadt fur Segelflug.
     
    1 людині також подобається це.
  21. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Могу дополнить написанное:
    FW-200V2 - всего 2 полета в Испанию.На фото за ним стоит испанский -М-CABO "Mola" (Вторая а\к Iberia)
    Ju-52 mg4e D-AVIA при своем темном прошлом в RLM или Deutsche Reichsbahn оборудован местами для лежачих раненых и был штатным их перевозчиком в LC.Не официальное имя Eisenbahn.Были нанесены знаки Красного креста.Вполне возможно что потом имел номер M-CSAN.
    D-ATRN часто использовался для перевозки VIP персон внутри Испании от Franco до Sperle включительно. :)
     
    1 людині також подобається це.
  22. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    В Испании пожары, а у нас "туристы" Легиона Кондор продолжают прибывать к месту службы на разнообразных аппаратах.
    -Самый скоростной самолет использованный DLH в Испании He-111C-0 WNr1833 D-ATYL
    - Менее скоростной He-70D-0 D-UDAS -Habicht
    - И еще более медленный Ju-160 D-0 WNr4919 D-UFAL- Jaguar
     

    Images:

    He111 C-spain 010-a8433.jpg
    D-ATYL He-111C-0 135.jpg
    D-UDAS Clip_2.jpg
    He-70 Habicht a-05-2.jpg
    JU160 226.jpg
  23. Adolf Mebius

    Adolf Mebius Flieger

    Повідомлення:
    5.543
    Адреса:
    Deutschland, Böblingen
    Как обычно чуть добывлю: :)
    1. He-111 C-06 с кодовым именем "Karlsruhe".
    2. He-70 D-0 имел WNr.710 и относился к DLH.
    3. Только у этого Ju-160 D-0 был WNr.4219, в Испании был в составе DLH, после Испании передан в люфтваффе и получил код PF+GC.
     
  24. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Приветствую!
    В соседней теме по He-112 дисскутирующие стороны не пришли к однозначному выводу по количеству аэропланов, посему хотелось бы продолжить здесь.
    Итак,привожу немецкие самолеты Легиона Кондор по бортовым кодам и приданные Легиону, их количество поставленное в Испанию по разным источникам.
    код 2 - He51 с 2-1 до 2-136 (Ries-131 шт Howson-126 шт Sondestab W-93 шт)
    код 5 - He-112V6-1 шт.,(Ries-1 Howson-1 Sondestab W-1)
    He-112V9 -1 шт.,(Ries-1 Howson-1 Sondestab W-1)
    He-112B-0 и B-1 -18 шт.в составе 5-G-5(Ries-? Howson-? SondestabW-?)
    код 6 - Bf-109V3.V4.A.B.C.D.E-1.E-3.(Ries-131 Howson-127 Sondestab W-139)
    код 8 - He-112V9.8-2 (Ries-1, Howson-1, Sondestab W-1)
    код 9 - Ar-68E\F.(Ries-3, Howson-3, Sondestab W-4)
    код 11- He-46C. (Ries-?, Howson-30-46, Sondestab W-20)
    код 14 -He-70E\F.(Ries-?, Howson-28-30, Sondestab W-28)
    код 15 -He-45С.(Ries-?, Howson-36-41, Sondestab W-10+15)
    код 18-Vultee V-1 от 18-6 до 18-9.(Ries-?, Howson-?, Sondestab W-?)
    код 19-Hs-126A.(Ries-6?, Howson-6, Sondestab W-8)


    С уважением
    Владимир
     
    1 людині також подобається це.
  25. fokker20

    fokker20 Gefreiter

    Повідомлення:
    66
    Адреса:
    Rosseia
    Ну а теперь дурные вопросы к самому себе и к авторам..
    код 2 - He51 с 2-1 до 2-136 (Ries-131 шт Howson-126 шт Sonderstab W-93 шт)
    Итак, имеются фотографии в диапазоне от 2-1 до 2-140.К сожалению He-51C 2-140 командира группо 4-G-1 показать не могу, не публиковалось еще владельцем L I Azaola.
    Хоусон дает 126 машин поставленных в Испанию. Машины поставляемые напрямую националистам имели сквозную нумерацию. По сему видимо прав Зондерштаб - 93 шт. поставленных именно Легиону Кондор.
    http://i038.radikal.ru/0908/40/70e60ef034c0.jpg
    http://i034.radikal.ru/0908/83/d9af7ce1d020.jpg

    код 5 - He-112V6 5o1 ,(Ries-1 Howson-1 Sonderstab W-1)
    Одна шт в составе VJ/88.Пилоты Radusch, Balthazar, Schulz.
    http://i063.radikal.ru/0908/eb/53bca0a2d980.jpg
    http://s51.radikal.ru/i131/0908/56/57c81d0082f6.jpg

    He-112V9 -1 шт.,(Ries-1 Howson-1 Sonderstab W-1)
    Одна шт в составе J/88 похоже 5.J/88.Пилоты J.G. Morato, Harro Harder.
    http://i017.radikal.ru/0908/1b/bd761d5e6eac.jpg
    Теплой компании 4 и 5 штаффелей.
    http://s59.radikal.ru/i165/0908/ba/96361a8939d0.jpg
    He-112B-0 и B-1 -18 шт.в составе 5-G-5(Ries-? Howson-? SonderstabW-?)
    http://s61.radikal.ru/i173/0908/0b/b1c853490761.jpg
    http://s60.radikal.ru/i169/0908/1c/7cd3d21535fb.jpg
    код 6 - Bf-109V3.V4.A.B.C.D.E-1.E-3.(Ries-131 Howson-127 Sonderstab W-139)
    Bf-109V4
    http://s57.radikal.ru/i158/0908/38/5d3576d08a67.jpg
    Bf-109V3
    http://i052.radikal.ru/0908/9c/7687235c782d.jpg
    первый Bf-109A 6-3
    http://s51.radikal.ru/i132/0908/09/182a0cf16aea.jpg
    крайний Bf-109A 6-16
    http://s47.radikal.ru/i117/0908/5c/a7728cb5d0f4.jpg
    первый Bf-109B 6-17
    http://s47.radikal.ru/i118/0908/28/afd7c4843c93.jpg
    один из крайних Bf-109B 6-55
    http://i051.radikal.ru/0908/e3/335a8364ae98.jpg
    один из первых Bf-109C\D 6-59
    http://s57.radikal.ru/i155/0908/95/70309182f988.jpg
    крайний Bf-109C\D 6-86
    http://s42.radikal.ru/i096/0908/28/bf0ae4dfb80e.jpg
    первый Bf-109E-3 6-87
    http://s58.radikal.ru/i159/0908/89/ef5f55c0007f.jpg
    на заднем плане Bf-109E 6-131
    http://i066.radikal.ru/0908/7b/c07d15354d1c.jpg

    И дурные вопросы- 6-56 на одних снимках-Bf-109B на других Bf-109C\D
    Машина с винтом Шварц и не понятным номером. Многие авторы пишут о нескольких V прототипах без номеров. Похоже Sonderstab W прав – 139 штук и было.
    Владимир
     
    3 користувачам це сподобалось.
  26. Lemke32

    Lemke32 Stabsgefreiter

    Повідомлення:
    481
    Адреса:
    Cумы, Украина
    Прочитал в одном авиажурнале про бой в Испании 26.08.37г. в районе Сарагосы, этот бой можно смело назвать - "Разгром авиации франкистов".
    В этот день на соединение франкистов: девятки(?) "Фиатов"CR.32 и "Ромео"Ro.37 итальянцев, две тройки He-51 из легиона "Кондор" и He-46 испанских франкистов (не ясно сколько, но не менее одного), из-за облаков напали 9 И-15 во главе с Анатолием Серовым.
    В результате боя было сбито: 4 CR.32, 2 Ro.37 (один разбился при посадке), 1 He-51 и 1 He-46 пилот которого Перес Пардо командир эскадрильи 3-G-11, выпрыгнул с парашутом и попал в плен. Победу над He-46 относят в актив Евгения Антонова.
    В общем было сбито 8 самолетов франкистов, при чем о потерях И-15х ничего не говорится, 8 : 0 в пользу республиканцев получается.

    В другом источнике есть информация, что в тот день и примерно в том месте погибли в бою итальянские летчики-истребители: Джилберто Каселли (Gilberto Caselli) и Энрико Шиевано (Enrico Schievano).