Нужна помощь по MG 34

Ещё куча времени на выравнивание и сварку. Сильно глубокие раковины решил заварить.

 

Приварил не достающиеся крепления рукоятки (отверстия пока не поправил и точный размер не сделал) , Подварил грани желоба для рукоятки перезарядки. Прошёлся по раковинам немного.

 

Ужас продолжается.
Сегодня делал попытку восстановить заднюю часть. Заменить сразу целый кусок не рискнул, по той причине что не смогу воссоздать резьбу. пришлось наваривать по частям и отновлять резьбу дремелем от уцелевшего кусочка к уцелевшему.
Работы по дизайну ещё осталось но демпфер крепиться штатно. Из минуса только то что старая резьба посажена чуть ниже новой, по причине что старая подсевшая и демпфер мог болтаться а так новая резьба держит всё плотно. Всю резьбу не рискнул переделать в связи с тем что мог не угадать шаг и прочее. Спец инстумента просто нет и пришлось довольствоваться тем что есть. Демпфер крепиться и держиться просто отлично. ничего не болтается, даже с дожымом.

 

Пока всё в таком виде, на время отложу в сторону. В переди хороший прогрев задней части и очистка от шлака в раковинах. После чего последуют сварочные работы точечно, для предания хорошего нужного вида. Но пока в сторону (надоел).

 

Подскажите по детали именуемой цапфа. Варить не охота а вот такую простую детальку сделать не прочь.

 

Чтоб не забирать у форумчан время. для начала сам покопался в сети в поисках нужной информации и толком не понял. Штифт проходит через цапфу и раму на сквозь ?. Судя по его длине, да.

 

Сделал цапфу и шплинт. Высверлил остатки шплинта в раме МГ.

 

Приключилась оказия, на прошлой неделе решил подлатать гаситель. Подварил и оказалось что замер длинны забыл сделать. Подскажите полную длинну детали. Так и лежит не чищеный.

 

Прошёлся по раковинам сварочником два раза и обшлифовал места сварки, сначала болгаркой, потом большим напильником. После чего ещё исправил несколько косяков сваркой. В оконцовке проточил напильником на дрели.
Взял шпильку, гайку и шайбу, шпильку зажал в патрон дрели, одел гаситель и зафиксировал гайкой с шайбой. Когда точил то для удобства упёр гаситель в угол скамейки, точилось нормально.
Замечание, если вдруг после сварки остаются места твёрже остального металла то, в таком случаи следует деталь хорошенько нагреть. Иначе не добиться хорошей шлифовки.
Гаситель не делался под идеал, ММГ будет лёгкий коп. Да и после затемнения железа раковины станут менее заметны.
Переходник и втулка вообще не варились, оставляю так.

 

Фото до и после.
Берусь за любую фигню лишь бы раму не варить, так она меня достала. А работы над ней ещё есть и доделать надо.

 

Гашетка, лепил по чуть чуть в течении нескольких дней, в свободное время. После двухдневного замачивания в уксусе с промывкой в воде с содой очистил. Разобрал, очистил, укомплектовал пружинками, собрал. Пружинки ставил от пьезо с зажигалки, пришлось увеличить диаметр путём наворачивания пружин на гвоздь. Работают отлично. Пружинки хоть и временные но могут остаться и навсегда.
Огромный минус в том что некоторые продавцы чистят детали на наждаке, зря они так делают. На своей гашетке даже не смог глубокие следы от наждака убрать, звери. Раковины смотрятся естественно а вот наждак не то.

 

Как я убивал кекс.
Кекс в краске, был не укомплектован защёлкой крышки и крышкой для закрытия отверстия для патронов. Донор нашёлся сразу под стать кексу. К тому же у кекса сорвана петля крышки. Кекс есть по мимо этого в полном комплекте, но захотелось поработать в надежде сохранить краску, пожалел об этом. И так сам кекс с комплектуючими.

 

Чистка (убивание) кекса. Перед началом чистки сделал из попавшейся под руку щётку, сделал щёточку для чистки, отрезал кусок и укоротил ворс. Для начала закинул в воду розбавленую на половину уксусом. прикинул пусть ночку полежит а там дальше будет видно. Не помогло вообще. Забросил в уксус, на фото из уксуса через неделю, ржавчина на столько закипевшая что сходить не хочет. Под краской практически везде ржавчина. Гуманные способа чистки вообще не подходят, да и что говорить если уксус не взял. а ето уже тяжёлая артиллерия.
Решено, плюю на краску и идёт в ход металлическая щётка, по причине что ухаживать за предметом нет возможности и предпочитаю хорошо чищенное железо чем плохо держащуюся краску. Тем более что краска практически на ржавчине. Единственное более менее живое место в раёне цифр.

 

Мучения продолжались. Щётка помогла тоже не очень. Решено было обжечь кекс и бросить в воду. Только после отжыга стала отвалеваться чёрная ржавчина. очистил более менее щёткой и принялся латать кекс.
Петля крышки.
Для хорошего соединения было решено отрезать часть сохранившейся петли, на последнем фото указал место реза и сварки.
Дело в том что заварить отдельно два усика надёжно мне показалось не возможно. Решил отрезать здоровую часть петли и приварить к ней пластину, после чего вырезать усики для крепления. Метал получается цельный и надёжный. Подходящее железо нашёл только на тонкостенной трубе, пришлось распускать и ровнять в пластинку. В оконцовке всё зачистил и сформировал петлю, работает отлично.

 

Замечу что работа над кексом продолжалась недели три, по пол часа в день а то и раз в три дня. Ржавчина доконала, пока не обжёг всё кроме крышки. Крышку обжигат по частям, ручка и некотрые места. Хотел сберечь единственное уцелевшее место краски.
Все видимые свищи заварил. осталось несколько с волосок. пусть будут. их без просвета не заметно. Варить тонкий металл простым сварочником удовольствия мало. Получился хороший и добротный кекс.
В данный момент закинул на три дня праздников ещё в уксус. пусть уйдёт вся обозжёная ржавчина. Хотел с кексом уложиться в неделю а оказалось что еле к праздникам успел. В прибавок шлифанул дремелев везде где мог. Кекс перед уксусной баней был укомплектован полностью , проверена работа пружин, прочих частей и разобран чтоб потом чистить было удобно.
Кекс красится потом не будет, будет как есть в металле, слегка затемнённым.

 

На здоровье, можете даже руководить темой, тема общая и создана для взаимопомощи МГшников.

Удалить можно попыталься тонким пробоем я иногда использую сломанные метчики, там главное сдвинуть с места стопор, главное чтоб замялась розвальцовка на стопоре.
Перед выбиванием можно чуть засверлить (расшырить потай в торце стопора) и потом выбивать пробоем с заточенным концом чуть уже самой оси. Важно дать место для того чтоб металл смог вмяться в середину.
На своём я высверлевал так как спасать было нечего, какой то кудесник изуродовал это место кувалдой. Сверлил сначала с одной а полом с другой стороны, сверлил до тех пор пока хорошо получалось. По средине там где ось крышки нет металла, сверло без направляющей могло уйти в сторону и сломаться.

Болт предотвращал самовольное вываливание базы лентоприёмника при открытой крышке. Без болта это тоже не реально, моё мнение просто лишняя деталь и у некоторых производителей была упрощена сама ось, на такую как у вас.

 

Лично я не знаю. на моём простая ось.
Будем ждать ответа человека с нужной информацией.