А как восстановить если его уже нет.Разве обратится к ГАИ у них вроде есть аппаратура для просмотра номеров на кузовах автомобилей не перебивались ли номера.
Тут такое не получится: номера на агрегатах авто набивают ударным способом и поэтому структура металла изменяется под цифрами, а тут была гравировка.
Почему кусок серебра?Можна дать в хорошие руки и восстановить награду.Просто похоже владелец потерян на всегда.
Единственное,что можно сказать,что изготовлен орден в 1942-43 гг.Тип -2,вариант-3,разновидность -4.Номер может быть. между 45211 и 264033. Точнее,уже,вряд-ли можно установить
Очень интересно, на основе чего поставлен такой "точный" диапазон !? Вы хотите сказать что это, звезда - пятка ? По ходу тут всё гораздо банальней ...
Конструктив и форма клейма,наиболее соответствуют,представленным вот,тут:http://www.mondvor.narod.ru/ORStar3.htm. Хотя,справедливости ради,скажу,что мой экземпляр должен был бы находиться,примерно в этом же диапазоне.Однако,номер - семизначный. На представленном экземпляре остались еле заметные следы от последних цыфр,нанесенных штихелем(если,только,не показалось).Поскольку номера,в основном,наносились,относительно,симметрично относительно штифта,предполагаю,что номер - шестизначный P.S. что,это: "звезда - пятка"?
Без обид - но теория без практики, это не совсем то. Звезда пятка - в описываемом вами типе,основной конструктивной особеностью знака было цилиндрическое углубление большего диаметра в центре реверса, куда в последствии припаивался винт - меньшего диаметра чем отверстие, винт был в виде перевёрнутого болта, шляпка которого совпадала с вышеобозначеным отверстием, но по высоте немного выступала над ним по горизонтали - создавая так называемую - "пятку". Данный экземпляр ничего общего с описаным выше не имеет.
Никаких обид! Согласен,100% совпадения нет.Но после такой обработки реверса на это надеяться и не приходится. Однако,если Вы повнимательнее приглядитесь,то след пятки на снимке,все-таки,обнаружите.Кроме того,из приведенных на ссылке фото,видно,что размерами и видом,пятки могли отличаться.На моем,например,она-вообще,немного утоплена. Возможно,я ошибаюсь.Но,на мой взгляд, из всех приведенных типов,этот - наиболее близок к обсуждаемому. И,чуть в сторону от темы: Ощущение такое,что кто-то имел какую-то очень серьезную цель,так основательно подчищая номер
То что проглядываеться на картинке - это просто следы пайки винта, пятка - совсем другое, и больше в диаметре,причём при снятом слое металла - просматривалась бы чёткая граница между винтом - и подложкой.
Все.Додумался,наконец,увеличить снимок и присмотреться получше.Аргумнты - снимаю. Уважаемый WEISS,вы правы.Действительно-пайка Скорее,он,ближе к 3-му типу,выпуска февраль - март 45-го
