Как я понял, то функции ГАИ распределят между другими подразделениями. Чем вас нынче ГАИ смущает? На дорогах не стоят, в кустах не прячутся, взятки уже не берут. Чем не довольны?
Та не... Я ниче... Мне все нравиться Пусть работают. Без них на дорогах станы будет бардак А вот с этим еще бы поспорил
Так отож. Ситуация наверное изменится только с приходом новых удостоверений личности. Пластиковых. Которые будут у каждого в кармане. Но и это не самое главное. У нас по всем нормам и законам виноват всегда водитель. Пешеходы, вкупе с работникам автодора, - просто агнцы небесные! Со времен совка ничего не изменилось. Сел за руль - уже преступник.
Согласно этой статьи меняется не только милиция в полицию, а меняется вся нормативная база страны. Ну фиксированные штрафы - это не сложно. Но меняется почти 70% статей кодекса. Штрафы в 50% - должно быть прописано в админкодексе. А не в постановлении ГАИ. Пардон, патрульной полиции И наверняка для всех статей, а не только для статей по линии дорожного движения. Поэтому получатся что за незаконную вырубку деревьев или вылова рыбы - тоже в 50%. Иначе на лицо будет ущемление прав отдельных граждан. А отсюда, с помощью кодекса в масштабах всей страны - массовое снижение пополнения бюджета. Если с этим еще понятно - "Упродовж 30 днів порушнику надається можливість сплатити повну суму штрафу. Раніше для сплати штрафу водій мав лише 15 днів. Якщо ж і через місяць він не сплатить штраф, то сума подвоюватиметься, а, окрім того, стягуватиметься ще й пеня. Тобто, після 60 днів штраф буде втричі більший." т.к. через 15 дней, в случае неуплаты штрафа, ГАИ передавало материалы в исполнительную службу и они взыскивали штраф в двойном размере по своим законам, то как быть с этим - "«Якщо штраф за проїзд на червоне світло становить 255 грн, то перші п’ять днів водій має можливість сплатити 122,5 грн і постанова вважатиметься виконаною»". Кто дает право снижать сумму штрафа? Сотрудник ГАИ? Нету него таких прав. А значит все тот же кодекс... И получается что массово, для всех нарушений. Вилку штрафов убрали. Сделали фиксировано. Но теперь установили вилку временную. Зачем???
Презумпция невиновности для водителей отменена! автор:Сергей Матусяк 16:35, 2 ноября Согласно новому законодательству, при оформлении нарушения правил дорожного движения работник полиции не обязан составлять протокол о нарушении, который водитель ранее мог обжаловать. Таким образом, отменена презумпция невиновности владельцев транспортных средств, о которой так много говорили при принятии законов о полиции. Известный правозащитник Владимир Караваев считает, что с 7 ноября, когда Закон «О национальной полиции» полностью вступит в силу, полицейские не будут обязаны составлять протокол об админнарушении. Они сразу же будут выписывать Постановление об админнарушении (ст. 258 КоАП). Ранее работники ГАИ выписывали оба эти документа. В Постановлении, в отличие от Протокола, не указываются доказательства нарушения, а водителю негде написать пояснения в свое оправдание! Ранее эти объяснения могли повлиять как на степень наказания (размер штрафа или предупреждение), так и считались одними из главных доказательств при обжаловании в суде. Если же водитель с 7 ноября захочет обжаловать решение полицейского в суде, то это ему окажется невыгодно. Ведь с 1 сентября судебный сбор по своим размерам превышает размер многих штрафов – он составляет 0,4 от минимальной зарплаты (1378*0,4=551,2 грн.). «Таким образом, законодатели втихую отменили презумпцию невиновности для водителей, возможно и сами того не понимая, - говорит Владимир Караваев».
Каких прав нет у полиции, которые имела ГАИ? Автор:Юлий Максимчук 17:15, 4 ноября Закон «О национальной полиции» вступит в силу уже в ближайшие дни. Вместе с тем в нем есть много недоработок, которые не предоставят патрульным полицейским такие же права по отношению к водителям, которые пока еще имеются у работников ГАИ. Закон «О национальной полиции», вступающий в силу 7 ноября 2015 года, далеко несовершенен. Так считает известный правозащитник и автор книги «100 аргументов против штрафов ГАИ» Владимир Караваев. По его словам, данный документ не предоставляет работникам патрульной полиции таких же прав по отношению к участникам дорожного движения, которые на сегодня имеются у ГАИ. Спойлер В частности, патрульный полицейский может останавливать автомобиль, но в свою очередь водитель вправе не останавливаться. Дело в том, что в ПДД сказано, что водитель обязан остановиться по требованию сотрудника милиции, а с 7 ноября не будет милиции и ГАИ. Впрочем, если в ПДД появится слово «полиция», данное требование примет необходимые правовые рамки. По утверждению Владимира Караваева, работники полиции не смогут отправлять автомобили на штрафплощадки, так как согласно законодательству это вправе делать государственный орган власти, обеспечивающий безопасность дорожного движения (таковым пока является ГАИ, прекращающая свою деятельность с 7 ноября). При этом за национальной полицией закреплена несколько иная функция – «контроля за безопасностью». Полиция не может отправлять автомобили на штрафплощадки По мнению правозащитника, полицейский не сможет измерять скорость и содержание алкоголя в крови. Кстати, скорость полицейские ныне и так не контролируют, а вот содержание алкоголя в крови водителей проверяют. Хотя в законе о полиции сказано, что, когда полицейский применяет технические средства, он обязан сослаться на нормативно-правовые акты, которые дают ему такое право. У ГАИ существовал приказ №33. У полиции такого приказа нет. В связи с этим законность применения полицейскими алкотестеров откровенно вызывает сомнения. Более того, Владимир Караваев утверждает, даже если скорость или уровень алкоголя полицейские измерили. То ранее сотрудники ГАИ заносили эти данные в админпротокол, как доказательство вины водителя. В законе «О национальной полиции» сказано, что техсредства применяются как превентивная мера. То есть, – полицейский упредил дальнейшее правонарушение, и все. То есть, нет оснований, на которых он может составлять протокол, где начнет указывать показания измерителя скорости или алкотестера. Еще один спорный нюанс – осмотр автомобиля. В законе «О национальной полиции» прописано, что полицейский может совершить поверхностный осмотр и по его требованию «лицо» должно дать ему, возможно, осуществить это действие. То есть, «лицо» должно открыть двери и багажник. Если же полицейскому дают право на что-то, то кому-то должны вменить соответствующую обязанность. В данном случае – очевидно, что это должен быть водитель, а в законе указано какое-то «лицо». То есть, водитель вправе оспаривать у полицейского, что же на самом деле предусматривает этот термин. Впрочем, Владимир Караваев отмечает, что подобная оценка правовых полномочий сотрудников полиции объективна только на сегодня – ведь до 7 ноября законодательство может измениться. А может – и нет…
10.11.15 13:53 "Быстро, удобно и со скидкой 50 процентов", - патрульные полицейские получили терминалы для оплаты штрафов платежными карточками. ВИДЕО Патрульные, которые следят за правопорядком в Киеве, бориспольской и житомирских трассах получили платежные терминалы для оплаты штрафов на месте совершения нарушения. Как сообщает Цензор.НЕТ, в полиции говорят, что новый сервис для нарушителей будет не только удобным, но и экономным - если водитель, согласен уплатить штраф на месте, то в полиции обещают 50 процентов скидки от суммы штрафа. Такая норма закона о дорожном движении вступила в силу вместе с законом о Национальной полиции. Источник:http://censor.net.ua/v360026
Может кто знает, подскажите пож-ста. Каким образом возможно уменьшение суммы штрафа на 50% если в статье кодекса за какое-либо правонарушение указана фиксированная сумма, допустим 100 грн. На месте можно заплатить 50 грн. А оставшиеся 50 грн кто будет оплачивать? Или в кодексе есть какие-то изменения по этому поводу, или сотрудник полиции самовольно может выписать сумму штрафа в 2 раза меньше? Но, опять же, как он может это сделать, если в статье указана сумма штрафа - 100 грн???
Учим матчасть админкодекса Стаття 300-1. Порядок виконання постанови про накладення адміністративного стягнення у вигляді штрафу за правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі У разі сплати фізичною або юридичною особою п’ятдесяти відсотків розміру штрафу протягом п’яти банківських днів з дня вручення постанови про накладення адміністративного стягнення за правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, така постанова вважається виконаною. http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/80732-10/page7
Спасибо. Изучил. Но тогда, как я говорил ранее, получается ущемление прав граждан. Водителям - 50%, а всем остальным - 100%. Несправедливо...
50 грн і на перший раз вибачають, без протоколу спочатку да, а потім вже пізніше піде гонка штрафів, % зібрав , премію получив.
Никакой несправедливости. Просто смягчение ответственности. Амнистия ведь тоже не по всем статьям предусмотрена
Вітаю камради. Спостерігаю як кожного місяця наша влада під тиском європейських радників штампує різні закони. Дивлячись на цей шабаш законотворчості розумієш, що ми всі їм до одного місця, ми і наші проблеми. Закони європейські або адаптовані під європейські, прекрасно але коли буде європейська зарплата, ну хоч половина. Закони і правила нам потрібні Гондурасу а може вже і не дотягуємо, народ погруз у злиднях, а ми "європейські " закони. Якби влада хоч трошки думала за народ то вся ця муйня повинна впроваджуватись паралельно з ростом зарплат і рівнем життя. Маю на увазі купівлю по дорученню і т.п., не забувайте, що техогляд авто на підході. Коли в мене буде европейська зарплата, то і машину переоформлю на себе, до речі куплю нову і техогляд проведу без вашоі підказки, а так за який хрен. Влада повинна думати як дати людям роботу, створити умови для бізнесу, думаю, на даний момент наш основний ворог це бідність, не з того боку починають, хочуть доїти людей не нагодувавши іх. Відміна техогляду для автовласників була нормальним рішенням, до речі він був абсолютно корупційним. Назвіть хоча один закон або нормативний акт який спростив людям життя, де стало простіще і краще, на дорозі-ні, в лікарні-ні,у вузах-ні, в органах держвлади взагалі бардак і нерозбериха. Ох не того чекав народ, не на таке надіявся. З повагою.
Очередное мнение обывателя, как кухарка может управлять государством... А бюджет наполнять за счёт чего? Там дыра после Яныка осталась. То, что воруют его - это отдельная тема. А что ждал народ, делая майдан? Инфляция - это минимум любого переворота. Так что не нойте, никогда не бывает хорошо сразу. Тем более, война...
Что касается превышения скорости,то все водители думают так:"Нарушал и нарушать буду,но фоткать меня нельзя!" А чего вы по встречной полосе не ездите? Не одному самому прибитому менту даже мысль не прийдет ставить камеру для фиксации езды на встречной полосе!
Украинские водители оказались в тупике из-за новой схемы техосмотра среда, 11 ноября 2015, 11:23 Обязательный техосмотр придется проходить раз в два года. Министерство инфраструктуры Украины создало законопроект, который возвращает техосмотр для автомобилей. Но юристы и эксперты считают, что в нем много коррупционных схем, передают Нескучные новости. Чиновники утвердили, что обязательный техосмотр придется проходить раз в два года. Освобождаются от обязательного осмотра только новые авто в первые четыре года после покупки. Проводить его собираются не с помощью полиции, а на частных СТО, которые должны получить лицензию. "Для того чтобы получить разрешение на проверки, СТО должны будут иметь соответствующее оборудование по европейскому стандарту. Также в штате станции должен быть эксперт, который пройдет специальное обучение и получит индивидуальную печать. Он будет нести личную ответственность за качество проверки транспорта, что ликвидирует любые возможности для коррупции" - рассказали в пресс-службе Мининфраструктуры. Автоюрист Владимир Караваев считает также, что проверять автомобили нужно, но только называть это надо диагностикой. "Как только люди слышат "техосмотр", люди вспоминают "былые времена", когда талон просто покупался. Поэтому лучше говорить о диагностике, которая сегодня стоит относительно недорого — 160–200 гривен. Лучше будет обязать водителя проходить диагностику раз в два года и там, где он считает нужным", - отметил Караваев. Эксперты утверждают, осмотр автомобиля нужен, но не согласны с тем, какие именно неполадки будут учитывать. "Согласно постановлению Кабмина, будет проверяться исправность одометра (измеряет пробег автомобиля), исправность кондиционера, наличие сколов на дисках или ржавчины на кузове. Какое это имеет отношение к безопасности дорожного движения? Никакого", — считает автоэксперт Олег Назаренко. Руководитель отдела сервиса одной из СТО Руслан Никитин считает, что техосмотры не нужны: "Мне кажется, это очередная попытка создать коррупционную схему, потому что бумаги на проведение СТО получат те станции, которые "занесут" больше". http://neskuchno-news.com/life/ukra...ke-iz-za-novoi-skhemy-tekhosmotra-101564.html
Шановний камрад,якщо ви вважаєте, що штрафи існують для наповнення бюджету, то я темна "кухарка" думав, що вони для того ,щоб заставити нас виконувати певні норми і правила. Тепер коротко як наповниться наш бюджет. Відповідні фірми виграють "прозорі" тендера, поставлять обладнання для автофіксації порушень, зрубають з держбюджету мільйони, за декілька місяців скажуть, що це не правомірно, не доопрацьовано і т.п. і накриється проект мідним тазом, ось вам і доходи бюджету. Там пацани вже потирають руки і схеми напрацьовані. Згадайте відеокамери на виборах, які благі наміри, результату ноль, камери пропали бюджет в мінусах. Правила потрібно виконувати, для того,щоб навести порядок на дорогах і не гинули та калічились люди, які тут можуть бути питання, але не потрібно навішувати на народ непотрібні норми, що потім видавлювати з людей останні соки і затикати ними дирки в бюджеті. Думаю, що якраз це і є стиль "кухарок" при владі.
Ну тогда о чём говорить? Наивный человек... Штрафы - это статья доходов и СИСТЕМЕ абсолютно плевать на вашу правовую сознательность. Не нужно мне открывать глаза, как потом распилят бюджет. Это я вам и сам в более глубоких подробностях расскажу. Просто не подымайте вопрос и не возмущайтесь тем, что есть нормальным и обыденным.
притом 100% буде план, в місяць потрібно зібрати для отчета енну кількість штрафів притом з простого мирянина в три шкури.
Я абсолютно згоден з вами,що штрафи являються однією із статей наповнення бюджету, але однією із дуже багатьох і не основною. Я не проти штрафів як таких, або нововведень в правила дорожнього руху, життя йде вперед і нікуди від цього ми не дінемось. Але я проти того, щоб людей заганяли в рамки свідомо, знаючи що кожен буде шукати шляхи обходу, часто просто від БЕЗВИХОДІ. І коли ви будете шукати дирки в законах там вас будуть чекати, хабарники, рішали, родичі і знайомі, кожен з нас проходив дану процедуру не раз і хто-хто а український народ в даному питанні попереду всієї планети. Веду до того, що всі нововедення повинні бути прописані чітко, зістиковані з діючим законодавством, прибрані всі вилки, хочу оштрафую а хочу ні, хочу дам дозвіл а хочу ні. І однозначно якщо штрафи розглядати тільки як джерело наповнення бюджету то можна такого намутити, але хто буде платити і чим. Покарання повинно бути невідворотне і адекватне. Рівнятись до европейських законів потрібно, але первинне , підтягнути рівень життя інакше нічого доброго не вийде. З повагою.
....исправность кондиционера.... це мені більш подобається потрібно терміново ставити ато ще оштрафують, кондиціонер є? нема! штраф платіть, повинен буть!
Там не написано що повинен буть. Там написано що повинен буть справним! ))) Є - нема, то вже дрібниці! Головне - справний. А от скільки майстер візьме, щоб ваш неіснуючий кондиціонер був справним - ото головне!)))
Вот и не поделили полицейские дорогу Никто не хотел уступать. В столице столкнулись три полицейских автомобиля На улице Липковского (Урицкого) в Соломенском районе произошло ДТП с участием трех полицейских автомобилей Тойота Приус, сообщают Вести. Детали аварии пока неизвестны. В пресс-службе нацполиции сообщили, что на самом деле авария произошла с участием полицейского Приуса и Шкоды. "Шкода ехала по ул. Липковского вниз, поворачивала налево к Южному вокзалу. Полицейский Приус двигался вверх в сторону Соломенской площади. По правилам Шкода должна была пропустить Приус", - рассказали в пресс-службе нацполиции. Пострадавших в аварии нет. http://www.bagnet.org/news/accidents/270766
