Письма счастья от ГАИ. Серия вторая.

Адмінка - то ще таке. А якщо автомобілем вчинять кримінальне правопорушення і втечуть з місця пригоди?

 

"Новий закон про фотофіксації розбурхав українське суспільство. Як повідомляють експерти, нормативний акт включає застосування європейського досвіду, однак, не врахувавши ряд важливих нюансів, чиновники створили майданчик для ефективних махінацій.
Так штрафування машини, а не порушника, яке передбачено законом – явна помилка, вважають в rakhivnews.in.ua.

“Якщо у наших” рехформаторов “не вистачило мізків, щоб переписати ДО КІНЦЯ європейський закон про фотофіксації порушень ПДР і вони пропонують штрафувати машину, а не порушника (у Європі якраз штрафують порушника – фото авто з порушенням, де чітко видно номер автомобіля і ОСОБА порушника)

Все геніальне просто! На кожного дурня-рехформатора, досить простоти:
Наприклад, я купую автомобіль, і реєструю його на неповнолітнього сина чи дочку. А особи віком до 16 років не можуть бути притягнуті до адміністративної відповідальності за українським законодавством. І як наслідок – можна ганяти під радарами скільки завгодно, не боячись ніяких штрафів.
Зареєструвати авто в Україні на неповнолітнього дозволяється за згодою батьків.

До речі, не так давно, Конституційний Суд заборонив такі “листи щастя”, що не конституційні! Тому що штрафувати треба порушника, а не машину! Чекаємо нові судові рішення! “, – Пише видання.
Як відомо, багато авто в Україні оформлені за довіреностями з “довгими історіями”. Для першоджерел таких авто нова система може принести багато проблем.

 

Автомобильные знаки с системой подсветки от солнечных батарей появились на Одесской трассе в июле нынешнего года. Днем аккумулятор подсветки заряжался от солнечного света, а ночью — подсвечивал знак, что делало его более заметным в темноте. Таким образом были оборудованы 3 пешеходных перехода на М-05 Киев — Одесса.
Две опоры с 327 километра трассы уже исчезли.
Установкой опор занималась компания Goodyear Dunlop Tires в рамках проекта «Безопасность для тебя — безопасность для каждого» совместно с «Укравтодором» и ГАИ. Всего было установлено больше 30 подобных знаков по всей Украине. В компании заявили, что обратились в правоохранительные органы с заявлением, и обстоятельства исчезновения опор на Одесской трассе выясняются.

 

Англичанин надругался над германской полицией

Английский водитель праврульной Audi нарочно подставлял камерам лицо куклы на левом сидении. Как известно, минута смеха заменяет стакан сметаны. Можно представить, сколько ценного молочного продукта помог сэкономить автолюбителям всего мира креативный английский водитель. Неясно, смеялись ли сотрудники немецкой полиции, увидев, как цинично поступил с ними нарушитель, но, похоже, у них тоже есть чувство юмора, раз уж эта фотография попала в прессу.

Очевидно, что житель Великобритании прекрасно знает, как работает система автоматической фиксации нарушений в Германии. Полицейские камеры фотографируют автомобиль, превысивший скорость на автобане. На фотографии обязательно должны быть видны номер машины и лицо водителя. По номеру определяют личность собственника, а по фотографии сверяют – он ли был за рулем. И, если да – в адрес нарушителя вылетает «письмо счастья» с жестокими штрафами. Тонкость заключается в том, что система автоматически замазывает лицо переднего пассажира, бережно относясь к частной жизни своих граждан.

У бюргера не возникнет проблем, если его фрау надет в почте фотографию машины супруга с неизвестной пассажиркой.
Но Германия – не Владивосток, и система предполагает, что водитель сидит в машине слева, а пассажир – справа. Чем и воспользовался хитрый англичанин. Спокойно катаясь по ФРГ, он не боялся камер. А камеры усердно фотографировали его праворульной Audi A4 Avant, автоматически замазывая лицо нарушителя.
Немецкая полиция, получив снимки, вынуждена была констатировать, что машиной управлял неизвестный водитель с лицом шириной полметра, розовыми волосами, и, похоже, обкуренный.

 

Где это в Украине регистрируют ТС на неполнолетних? На сколько я знаю с 18 лет.
Для регистрации не обязательно иметь в/у. Паспорт с отметкой о регистрации - обязательно. Это да.

 

Я не пойму, но почему то у нас все нарушения сводятся к повышению скоростного режима, буд-то не существует других видов нарушения, таких как: нарушения правил маневрирования, правил обгона, остановки и стоянки и просто расположение ТС на дороге... по-моему это куда существенен и как правило наиболее часто связаны с ДТП. Имхо

 

Все таки ГАИ остается... Куда же без них???

 

Может внимательно читать будем?

 

Вот статья. Любопытная. Так в ней написано обратное - платить штраф будет хозяин авто, если не докажет что за рулем был не он.
И если оплатить штраф в течение 5 дней - то платить надо половину. А вот если после 30 дней то уже вдвойне! После 60 дней - втройне.

http://zaxid.net/news/showNews.do?yizditi_ponovomu&objectId=1372077

 

Да, надо будет хорошо подумать прежде, чем кому-то дать тачку на поездить. А как иначе?
А вообще, зачётный коммерческий ход! Ведь человек так устроен, что не нарушить он просто не может, специально или нет. надеюсь, и культура вождения немного подымется, а то задолбали алени...

 

Та хоть внимательно, хоть нет .
Их за последние лет 5 столько раз сокращали, восстанавливали, переименовывали... А они и поныне работают на своих местах. А все временное есть наиболее постоянное. "Временно оставим" - это чтоб народ не возмущался, типа - милиция в полицию, а ГАИ на месте.
Целый год впереди... А там, как говорят - кому живому.
Вот посмотрите - ГАИ останется и будет существовать, может под другим названием, но будет. И не потому что оно хорошее или плохое...
А потому что их обязанности некому выполнять в том обьеме в каком их выполняет ГАИ.
Вот тех. осмотры вернут - а контроль кому? Патрульной полиции? Нет - ГАИ. Потому что в названии - автомобильная инспекция.
Безопасность на дорогах и дорог кому - ГАИ. Контроль протоколов, штрафов, видеофиксация и т.п. кому - ГАИ. Учеты всякие, базы автомобилей, перерегистрация, постановка на учет, и снятие кому - ГАИ... И т.д. и т.п.
А... Забыл. ДТП оформлять никто не может. Кроме ГАИ - некому. А со смертельным - так вообще завал...

 

Я не буду с вами спорить. Несёте чушь, без понимания сути вопроса.

 

Может кто подскажет: квитанции об уплате штрафов отныне куда возить? Или уже работает электронная система поступления средств от нарушителей ПДД?

 

Рано сдаётесь, камрад!

 

Мужики, давайте не будем ссориться. Ну согласитесь - мы не знаем что будет завтра. Исходим из того что есть сегодня.

 

И всё же: заработал учет или как?

 

Какие факты? Меняется вся структура! Всё, нет ГАИ! А штат сотрудников патрульной полиции пополнят и за счёт бывших гаеров. А куда их девать? А умных и опытных откуда взять в таком огромном количестве? Работы хватит всем, в т.ч. и управлению внутренней безопасности.

 

Без понятия.

 

Вот поэтому и оставляют ГАИ, т.к. нет никаких электронных учетов. Все будет по старинке, в течении года. Возможно. А возможно и нет...

 

Вот Ваши бы слова да Богу в уши!

 

"На пішоходів автофіксація порушень ПДР не поширюватиметься. Працівники поліції, за словами Гука, штрафуватимуть їх за порушення правил переходу дороги на 51 грн, але більше сподіватимуться на їх самосвідомість".

Пешеходы у нас как всегда - красавцы! И ничего их не берет. И закон не писан. Будут и дальше прыгать под колеса, как собаки зимой.

 

Как нет?... От того что поменяли вывеску на здании, и вместо звездочек на погоны поцепили ромашки, суть структуры ГАИ не поменялась.
Осталась служба с ее сотрудниками, обязанностями и всем прочим...

Та не пополнят ничего... Поменяется только вывеска... Люди те же, кабинеты те же, обязанности те же.
В Киеве, некоторых крупных городах, конечно будут перемены. На периферии - нет.

 

Всё упирается в установление личности. Вот если б был закон, обязующий при себе носить паспорт, вот тогда и жарили бы их. А возиться с каждым дураком из-за 51 грн...