Металлодетекторы Штурм

Serg-SPB спасибо за разъяснение!
Камрад специалист.
Мне бы попроще, чтобы внутрь прибора не лезть.

 

красиво , но еслибы схемку в студию, то я бы попросил знакомого электрика сваять и себе такой индикатор, а то уж очень его не хватает.
А комплект запасных акумов носить с собой не всегда получается.

 

А почему до сих пор Стасу-sheva не присвоили звание - ПРОВЕРЕННЫЙ ПРОДАВЕЦ ?

 

Наверное потому-что оно ему не нужно. Все и так убедились в его порядочности.

 

Мысль возникла.
Камрад сделал хорошо, но зачем встраивать вольтметр в сам прибор?
Мерять на копе можно, но где зарядить? Даже если в автомобиле - много времени нужно. Зарядить чуть-чуть быстро чтобы завершить коп - не есть полезно для аккумуляторов. Не все ездят на коп в автомобиле.
Может, лучше приспособить к вольтметру штекер к гнезду для зарядного устройства и мерять напряжение дома?
Померял - на коп хватит, заряжать не надо. Не хватит - принудительно разрядил и зарядил снова.
Может, схемку кто разработает, порекомендует где и какой купить вольтметр и штекер? Припаять два проводка могут почти все. И рекомендации по пороговым напряжениям.
Можно также придумать устройство быстрого разряда, подключаемое в то же гнезно зарядки. Качественные зарядные устройства имеют такую функцию. Кто бы придумал.

 

в чём проблема?
1) http://reibert.info/forum/showpost.php?p=644559&postcount=1196
2) http://reibert.info/forum/showpost.php?p=646995&postcount=1205
3) http://reibert.info/forum/showpost.php?p=647011&postcount=1206

Иногда очень полезно листануть пяток страниц назад и посмотреть

 

Стасу +1 .....впрочем как всегда. Позавчера проплатил....вчера с автолюкса снял. Корсар СМ 2. Проверил - нет вопросов.

 

Вольтметры штекеры, зачем? Перед выездом на коп бросил на зарядку на несколько часов и проблем нет. Если целый день к примеру бегал, то на день и поставил. Никогда подобными вопросами не задавался. Лучшее-враг хорошего. А насчет наушников, даже капюшон в лесу не надеваю. Ориентируешься в основном по слуху, в зелени мало что видно.

 

так аккумы быстрее сдохнут и держать на много меньше будут...

 

Ну и пес с ними, поменяем. Вот упоры как на Аське под подлокотник сделать, это надо. А то как ни положи, все блок в грязи и листьях. В блине скатывается. Никак руки не дойдут.

 

как по мне: проще иметь 2 комплекта на заведомо долгие копы. если же єто дорого, то можно иметь на подхвате АКБ от УПСа(к примеру) правда система утяжеляется. Но, на самом деле, как часто вы сталкиваетесь с проблеммой?

 

Так там не батарейки, в смысле разбирать корпус и менять аккумы? Дня на два хватает и так. А больше нужно? Зарядка от прикуривателя, тоже не выход. Никто машину на холостых гонять 10-12 часов не будет.Просто надо понимать, что прибор больше 12 часов работы не потянет. На то и расчитывать.

 

а аккум тазика помер. ищешь местных трактористов чтобы "прикурить"

 

Утро может обрадовать Оставленная на ночь лампа в салоне убивает аккумулятор в ноль.

 

Помочь можно экономя (наверное). Во время: позвонить по телефону, пописять, подойти на возглас комрада "гляди че вылезло", постоять перекурить, медленно и аккуратно откапывать что-то цилиндрическое с хвостом и т.д. прибор можно выключать. Думаю на 30% минимум время работы прибора увеличится. Как думаете?

 

Ну в этом плане канешно да, а если и регулировать звучание динамика, так и еще на 15% сэкономить батарейку можно, и того уже 45% - работать можно долго =)))

 

Не надо экономить-заряда хватает часов на двадцать.И заряжать от "тазика"тоже можете смело,не сядет аккумулятор ,если только в конец не убитый....

 

С ночевкой никогда не ездил. Но Вы обнадежили, спасибо. Часов двадцать, это дня три копа. И без зарядки достаточно. И зарядка авто от чего подходит? С штекером понятно.

 

Я зарядное сделал сам.Провод с подходящим штекером от сгоревшего б.п. р/телефона Panasonik,ну а штекер для прикуривателя можно от любого "мобильного"зарядного отрезать,к тому-же он с предохранителем.Главное правильно распаять-плюс на штекере который вставляется в прибор,должен быть на внутреннем контакте.

 

а какая разница? или в ТАЗиках особенные акумуляторы??? Убил своим ответом

у меня вообще 65 стоит, так ему эта зарядка пофигу абсолютно. Недавно ходил по торговому центру 2,5 часа, пришёл, а у меня габариты не выключены и ближний свет горит! Итого 4 лампочки и 2 галогенки. Ну думал 3,14здец! Ключ повернул - завелась как ни в чём не бывало.

 

Тоесть ток и напряжение в сети авто подходит для зарядки без изменений? Необходимо только подключить прибор к сети авто?