Сталевий шолом Berndorf (Берндорф) повернення.

Решил восстановить каску, одну из первых данного семейства.
В данной теме скорей всего будут преобладать вопросы чем само восстановление.
В планах на шлем, не наносить шпаклю и краску а подшаманить сам шлем только металлом, состарить латки и швы, законсервировать и оставить так. Думаю такая задача на много сложней чем отшпаклевать и закрасить. Такое решение принято в связи с тем что нравятся мне такие вещи, в них больше души. В итоге сам не знаю что получится. Как образец вдохновения чужие фото. Э эх.

 

В наличии вот такой вот шлем. Сам шлем не труха, крепенький. Работы над ним не мало. Один из нюансов работы, это то что шлем в данное время не со мной. Это не препятствует работе, буду изготавливать недостающие комплектующие и укомплектовывать. Каким должен быть результат пока сам не знаю. Нет определённой задачи, вернее она есть только не совпадает с логикой. Это всё по ходу работ.

 

Да было бы не плохо смастерить точную копию по недостающему. для этого и тема создана. Может найдётся помощник. Ещё и от касок давно отошёл, знал то мало и то забыл.

 

Пока не стал мастерить, интересует мнение людей !. Как думаете стоит укомплектовать только скилет ?. То есть, заварить все проплешины в каске, состарить их. Поставить подшлемника только обод, опять же состарить. Нуи болтики там всякие поставить и состарить. Сделать так чтоб по меньше прикладывать руку к оригиналу ( к тому что от него осталось). Восстановленных касок у меня и так есть, а вот такой себе экспонат для разнообразия. Хочу выслушать все позиции и мнения форумчан на этот счёт!

 

У меня есть желание поставить грибок и заварить не достающие куски. Потом с помощью электролиза на месте шва и вставок сделать раковины, чтоб всё слилось во едино. Очистить и законсервировать. Но при этом хочу укомплектовать обручем подшлемника и серьгами для ремня. Такой себе скилет. И это не всё есть желание и ремень поставить и ошмётки подшлема. Вот думаю как решить эту проблему. Думаю по ходу дела всё разрешится.

 

Теоретическая часть. Решил восстановить вентиляционные отверстия. Фото для образца.
Размер отверстий 3-4 мм в связи с тем что они штампованы на овальной плоскости и деформированы.
Бугорок в диаметре около 23 мм. Размер не точный по той причине что штампы не чёткие и граней нет (это и не плохо).
Отверстия размещени на шлеме 2 слева, 2 справа ( в основном но возможны и не большие смещения).
Отверстия опять же размещены на бугорке по разному, по средине и в нижней части с переходом на купол.
Такие отклонения от стандарта на руку мастеру. Можно мастерить как душе угодно.

 

Для восстановления купола выбрал материал хороший, из крепежа раздвижных ворот.
Расклепал на пластину, нагрел и дал остыть естественно, иначе не давалось хорошо расклепать.
Вырезал овальный кусок с очень огромным запасом. Сделал чеканку имитируя купол. Сам бугорок делал с помощью трубки и кругляка.
Просверлил отверстия.
Замечание по работе. Сам купол чеканил под имитацию ржавого металла.

 

Ознакомился с шляпкой грибка. Шляпка грибка 27 мм. Шляпки были несколько видов, выбираю по проще и близкое к форме моего шлема. Плоская шляпка и заклёпка плоская.

 

Вид заклёпок для сравнения. Толщина металла шляпки около 2мм (по фото). Времени сегодня было не мало для поиска информации. Вид не достающих частей каким будет уже ясно. Размеры надо просчитывать.

 

Смастерил грибок. Делал из полотна пилы. Материал хороший. Диаметр 27 мм, толщина 2мм. Заклёпка стандартная на 4мм. Шляпку спилил на плоскую, видел несколько таких вариантов (НО свё же при надобности есть возможность переделать под овальную).

 

Может кто поможет размерами пряжки ремешка ?.

 

Пока будет идти сбор полезной информации, решил почудить. Для поднятия духа перед будущей работой решил смастерить защитный щиток. Дело не хитрое и материал под рукой. Один из плюсов то, что это не деталь шлема и шлем не испортит (можно и не ставить).
Собрал чуть информации. Как оказалось щитков на них было несколько видов и больше. Вещица интересная. Думаю определюсь именно с моделью к моему шлему и мастерить.
Фото для виду по видам щитка.

 

Выбор щитка пал на номер 1. Причин много, не сложный, низкий по высоте и нижняя часть не заходит на козырёк, не закрывает много сам шлем от глаз, Чем меньше сложности тем меньше ошибка.

 

Взял пластину толщиной 5мм. Согнуть такой металл не легко, тем более аккуратно. Было решено сделать из двух частей.
Сварил в кучку, зачистил.
Вырезал всё по за ранее приготовленному шаблону.
Толщина щитка должна быть 4.2 мм у меня 5 мм в последствии за щёт этой разницы будет выведена форма.
Щиток будет делаться второстепенно, главное части шлема.

 

Просмотрел несколько тем и статей по данному шлему. И данного камрада отвлекал по своим вопросам. В процессе работы буду выкладывать свои мнения, размеры и предположения по работе. Надеюсь на поддержку, подсказки, критику. Главное чтоб шлем был сделан правильно. Может кому и пригодится в будущем.

 

Прощитал размеры нужной мне пряжки. Исходил от размера ремешка шириной 23 мм.
С помощю програмы в пикселях подвёл размер на экране и промерил все размеры.
Получилось так..

 

Вы не подскажите толщину такого ремешка ?. Интересуюсь с той целью что не за горами займусь пряжкой зажимом и мне бы знать какое пространство оставить между зажимом и плоскостью. А то когда подойдёт время опять стану в поисках информации а это убивает морально.

 

За это спасибо. Я щяс не дома и возможности промерять нет, всё делается по теории без подгонки.
Очень нужно знать толщину в сложенном состоянии в двое. Для того чтоб зуб зажимной пряжки прижимал к основе ремешок, при этом не прокусывал ремень и чтоб ремень не скользил. Я так думаю миллиметра 2-2.5.

 

Спасибо большое. То что надо.