Непонятный карамультук

Турельный устанавливался на :
Ил-2, Ил-4, Пе-2, Пе-3, Пе-8, По-2, Як-2, Як-4,Як-6, МБР-2, Ер-2, ДБ-3, ТБ-3, ТБ-4, ТБ-7, СБ-2, Ар-2, Су-2, Су-4, Су-6, Бе-2, Бе-4

 

теперь копайте в ширь и глубину.самолет уходит глубоко. смотря с какой высоты падал. двигатель и кабина очень глубоко. обшивка как правило на земле и пионеры после войны сдавали в металлолом.

 

мне лично каацца, что раз обшива (кстати, какая ??) разбросана на земле, то скорее всего имел место бомбардировщик...
У них в турелях ШКАС-ов БЫЛО...
К тому же - есть разница в положении фрагментов - истребительв отвесном пике и бомбардировщик "на пузо".
ведь ЭТОТ ШКАС походу разбирали, а после удара при падении это зачастую оч трудно...

 

его могло разобрать от удара об землю. от взрыва боекомплекта. копать однозначно в глубь. мы когда то копали метров 6 пока пошли останки летчика

 

а, к примеру, такая установка ШКАС-а отваливается с хвостовой частью фюзеляжа...

 

Всем привет! Начну скидывать фото. Кусков мало - фото много! Чтобы зацепиться,может, за что!Валы и катки я думаю отношения не имеют! Хотя найдены там же!

 

Куски на фото в сотах - это тоже дюраль! Довольно толстая- мм2!

 

Как бы небогато, в основном маленькие кусочки, место сильно замусорено металлом! Это из самого большого, что было найдено сверху!

 

Гофрированная обшивка ТБ-3?

 

Да, на фото плохо видно,но обшивка гофрированная! Как волновой шифер!

 

В СССР было не так много военных самолётов с гофрированной обшивкой, участвовавших в ВОВ. Туполевский ТБ-3 к началу войны безнадёжно устарел, несмотря на это эксплуатировался до конца войны. На этом самолёте было в зависимости от модификации 2-3 турельных установки именно с пулемётом ШКАС. Надо отметить, что самолёт был немаленький 42 метра размах, 10 тонн масса пустого. Так что копайте. Много информации дало бы фото воздушного винта. Вот Википедия даёт такое характерное фото:

 

C раскопками проблематично! В лесу небольшая высотка,вокруг местность заболочена! Не болото,но низины! Он мог упасть где угодно, мог в воздухе развалиться! Самое печальное,что высотка перекопана блиндажами,воронками!Где что искать- неизвестно!Просто изначально хотелось узнать,был ли самолет? Или просто Шкас в воронке валялся? Теперь понятно, раз есть обшивка,значит и самолет есть где-то!

 

воронку что то сделало. если упал тб она должна быть крупная обшивка как правило лежит наверху двигатель уходит на глубину. копайте воронку вглубь и увидите

 

разобрать взрывом... да... смешно...
взрывом шкасы обычно разбирает так:

 

...а не смущает, что кусок обшивки довольно правильной геометрической формы (и такое ощущение, что она разрублена вручную и бугель со вкладышем фото 6 и 7 развинчен)...

на фото 5 и 8 скорее всего маслонасос -они характерны - надо искать тип двигателя...

 

Меня ничего не смущает! Я не специалист в этих делах! Меня попросили фотки найденого -- я опубликовал! А по самолетам я полный лох!

 

Ну, не надо принимать так близко...
Я ж без претензиев !
...намекаю, что похоже аэроплан разбирался на земле...

 

Вполне возможно! Просто сесть он там не мог(высотка) Соответственно упал,спланировал или как там было! И неизвестно что с ним стало в момент соприкосновения с землей! Что-то осталось(как вы заметили, могли потом разбирать) а что-то могло и сразу разлететься по болоту!Я думаю,это по 41 году!

 

Кстати гофрированная дюралевая обшивка была и немецких самолетах (напр.Ю-52), хотя наличие ШКАСа все же указывает на нашенский ероплан.
Однако когда-то в балочке на краю бывш. аэродрома нам встретился дикий перемес с остатков как наших самолетов, так и немецких.

 

Да, но здесь и близко никогда не было аэродрома!