Здравствуйте. Может кто-то знает этот способ? Выложу для тех кто не знает. 1 Очищяете метал (можно не сильно стараться (слабая иржа допускаеться)) 2 Нагреваем паяльной лампой (насыщенность зависит от t метала) 3 Опускаем в масло(только не сэнтетическое). Можно использовать моторное, подсолнечное масла. Можно просто мазать тряпочкой нагретый предмет пока не перестанет дымить. Вот такое получаеться.
stahanov, да такой способ действительно прокатывает. Только нужно походу не за один приход воронить, у меня получилось таким способом только затемнить металл, грел пропановым резаком до покраснения металла а потом резко опускал в подогретое масло и ждал остывания. Времени особо небыло, поэтому металл не стал кардинально черным а какбы потемнел (хотя и похоже на воронение). Вот я выкладывал остатки диска ППШ, внутрянка заворонена какраз таким способом.
Простите Забыл написать что чтобы получить чисто чёрный цвет нужно повторить опирацию не меньше трёх раз. И цвет сильно зависит от качества масла. Ещё раз простите.
Для этого лучше всего подходит отработанное масло. Оно изначально намного чернее обычного и быстрее окрашивает!!! Стоит - бесплатно
Я пробовал сначала мокнуть, но результат немного отличается. Так как мокая разогретый метал в масло мы даём ему возможность взять этого масла сколько металу угодно. А если смазывать до разогрева - то надо увеличить число подходов.
Есть вариант просто сварить в отработанном масле в течении нескольких часов. Цвет конечно не такой насыщенный будет, но металл сохранит прочность. Можно и повторить процедуру пару раз, часика так по 2-3. Правда при таком подходе надо окунать в ведро сразу несколько деталей, иначе долго возиться будешь
Камерады....а почему Вы мучитесь??? продается же везде Холодное Воронение.... обезжираете и наносите.....2-3 раза ...и выглядит как с Завода...
И я слышал что холодное воронение, типа "Клевер", быстро стирается, т.е. если штык-нож, то пару раз в ножны вставил и всё, протираются полосы. Это верно?
Я таким образом рукоятку штыка воронил. Но покрытие неустойчивое - стирается. И прогревать всю деталь нужно до одинаковой температуры, а то получится с разводами. Правда фото плохое.
Чё вы паритесь? Изобретаете велосипед? Термическое воронение производится при помощи разных растительных масел, в частности льняное!!! Нужно ток правильно прогреть, до нужной температуры, (малинового или вишневого цвета, сильнее нежелательно т.к. появится окалина и воронение начнет "шелушиться") И ненадо тыкать во всякое дерьмо!!! С ув. Sonder S.
А реально ли найти льняное масло в современных условиях? Читал про такое воронение в доперестроечных рецептах, но такое масло оказалось у нас недоступным.
В магазинах для художников посмотрите - его используют для приготовления разбавителя для художественных масляных красок.
В Украине чистое льняное масло продают в супермаркетах (я покупал в системе АТБ) как обычное растительное. Цена приемлемая, выше подсолнечного но дешевле оливкового. Вот только, как правильно было замечено выше, способ подходит только для тех деталей, термообработка которых не имеет значения.
Хм... Все просто - 50 частей льняного масла на 50 частей треххлористой сурьмы. Мешать долго и тщательно - до полного растворения. Потом получившуюся пасту тонким равномерным слоем тряпочкой нанести на соответствующим образом подготовленный металл. Оставить в теплом месте на сутки. Через сутки протереть ветошью, смоченной льняным маслом (убрать коричневый рыхлый налет) При необходимости - повторить. Да, где-то на сайте выставлял образец коричневого воронения... Ok!
to Wolfgrey, вся "фишка" в том, что при вышеуказаной мной температуре производится ЗАКАЛКА металла (старый, дедовский метод) !!! Я падлян никому не подсовую, сам активно пользую этот метод. При реставрации двух затворов от MG-34 и др. железяк, потери качества металла незаметил. Вот-так вот!!! С ув. Sonder S.
Коричневое воронение было на макете ТТ если не ошибаюсь ... Ещё можно использовать оливковое масло !!! А где хлорид сурьмы покупали , и сколько стоит если не секрет ...???
Хм... Да, именно затвор макета ТТ воронил! А треххлористую сурьму заказывал в лаборатории одного завода не за деньги. Ok! (Кстати, очень немного нужно) Ok!
странный подход ИМХО - народ, вы сильно нагреваете стальное изделие, потом опускаете в масло. Фактически, ето СМЕРТЬ для кликов и прочего ХО, так как все установки по его прочностным характристикам летят в тар-тарары. Может я и не прав?
