вопрос к владельцам "ИЖаков"

Приветствую Уважаемые! Есть вопрос по поводу расхода топлива у 56го, ПЛ 2,3, ЮП 5. Какой реальный расход? И как мотоциклы в плане частоты поломок? Планирую купить стального коня. Пока предлагают 56й и ЮП 5.

 

ЮП 5, 4 литра на 100 км, прост в ремонте, запчастей валом, остальные ретро, если нормально несделаные то 5 -6 литров хавают.

Покупай 5-го.

лучше харошего мотоцыкла , плохенькая капейка моцык 300 у.е капейку за 500-700 можна найти нормальную.

 

Благодарю! ЮП 5 предлагают за 2300 с коляской (с доками все норм), а за 56й просют 4000 (с коляской от 4й планеты).

 

Это не дорого,если все в норме. Запчасти,да все остальное,сильно подорожало. Сама резина,тянет до 1500,за штуку. Посмотрите на мот внимательно,и оцените возможные вливания в него. Если будут запчасти,забирайте все ,даже б\у. Оно бывает лучше чем новые. Сам езжу на Планете,скоро 30 лет. Если есть где ставить,хранить. Наличие прав,то цена в два велосипеда(100 дол),говорит сама за себя.

 

Всякие ИЖаки - по факту наборы болтов и гаек, если хочешь вкачать механику - то покупай. В плане поломок юпи-5 - часто,густо,качественных запчастей на него очень мало - например на цеховых(китайских,польских итд) поршнях отбегает тыщ 5-7 км, из них пару тыщ будет обкатка (обкатку можно и холодную делать,тоже гемор). Бери лучше Джаву,Минчака или катаёзу,и расход меньше,надежность повыше да и на горбу их тащить домой легче)))

 

У нас "мински" дороже "ижей" да и мотоцикл планируется использовать как "рабочую лошадку". поэтому нужен более менее надежный мотоцикл с коляской. а то я свой скутер китайский угробить опять, после ремонта, не хочу. жалко беднягу. Семь лет служит верой-правдой и грузов перевез больше, чем некоторые машиной

 

Качественные запчасти на иж - только советы . купить новые очень сложно , и из них 40% брак . те что в магазинах - Китай , годятся только чтоб место на полке занимать . иж сейчас - проблема на всю голову , оно вам надо ? Потратите уйму денег и времени , а толку - ноль . если нужна безотказная лошадка - то Минск , если ломовик - то Днепр ( даже при всех его недостатках )

 

Тогда вариантов,еще меньше.

Согласен по запчастях,но говно и на Днепр,и на Минск. Да все запчасти,хуже оригинала,стоящего изначально на технике. Я о запчастях,уже писал выше. Многие прикупают с пунктов приема метала,доноров,или отдельные узлы. Еще ИЖ комфортно,использовать как одиночку,по горючке плюс,и не против закона. Я то приверженец Планеты,а в брата Юпитер-з,но правда двигатель ,с Ю-5, 33 года ездит.

 

Ясно. А насчет 56го можете что то сказать?

 

У всех ижей одна общая проблема - поршня и коленвалы . поршня надо ставить ТОЛЬКО оригинал или как на юпитер с японца , но там надо руки приложить . а коленвал оригинал не найти . только перепрессовка . но надо ещё найти этого волшебника , что сделает так , чтобы ходил . в общем если интересно - в личку пож.

 

Да практически не чего. Так то они были, вроде не чего. НО возраст мотоцикла,может нести массу скрытых проблем. Ну как то так.

 

Благодарю за ответ. тот 56й что предлагают 1960 года. но двигателю делали капиталку 4е года назад и почти не ездили потом. я подозреваю, что в процесе езды могут вылезти косяки "капиталки". но лично мне он нравиться внешне. РаритетЬ однако

 

И мне нравиться раритет. Но он дороже. Документы? И на коляску тоже. Одноцылиндровые мне нарваться больше. Они проще и по надежние,не много. Но прыти по меньше,и в ходу грубее.

 

Документы есть и коляска вписана.

 

Если есть выбор-56-й или ЮП,предпочтительней 56,Планета.При осмотре,обратите внимание на компрессию,прокатиться нужно,комплектность соответственно.

 

Ну а кроме минусов у юпи5 есть и куча общеизвестных плюсов, лично для меня это конык -скакун который комфортно едет по убитой вхлам дороге 30,а любая машина 5-10,да и на трассе он хорош(с скоростной звездой на 21 зуб). У меня и ксенон стоит(меньше тянет да и свет хороший) и БСЗ(тянет больше обычного зажигания,но проще настраивается,пару датчиков с собой всегда беру),пробовал также ставить вилку и дисковый тормоз с 7.107,но потом продал эти девайсы. Родных поршней не нашел,но сейчас стоят кажись с юп3 оригиналы на ремонт меньше или больше,вроде бы хорошо.

 

Аксиома Эскобара.


З.Ы. Запчасти - золотые платиновые.

 

Для коляски, та як робочу лошадку тачно не Юпітер. Беріть 56-й, тільки хоч покатайтесь на ньому перед покупкою.

 

По простоте обслуживания , ремонта и надёжности двигателя - однозначно Планета . Во всём планетовском ряду мотоциклов , начиная с 56го и заканчивая Планетой 5 - практически всё взаимо заменяемо .По двигателю - Цилиндры , поршня , кольца , пальцы , коленчатые валы c коренными роликовыми подшипниками , сальники . По сцеплению и коробке небольшие нюансы есть , но не критичные . Расход без каляски с ведущей звёздочкой на 18 зубьев 4 - 4.5л , с каляской и звёздочкой на 16 зубьев 5.5 - 6.5 литров , юпитер кушает немного больше . Планета довольно неприхотливый и надёжный дедовский дырчик .

 

Да все совершенно верно,как по моделям П и Ю. Просто не видя ,конкретных мото,сложно давать однозначный ответ. Я на своем наезжаю в среднем 3000 в год. А когда купил в 85,проехал 12500. Ездил на роботу,за 52 км в одну сторону.

 

Поддерживаю-Юпитер очень хорош как одиночка,что то возить-лучше Планета,в общем одноцилиндровый.На моём Ю-2 1970г.выпуска проблемы были в основном с электрооборудованием.

 

Приветствую Камрады! Подскажите пожалуйста, какой должен быть уровень масла в коробке сцепления ИЖ 56?

 

Если уровень,то с боку на крышке,есть болтик. Открутите,и заливайте масло,пока оттуда не побежит оно. Это и есть уровень.

 

Спасибо за ответ. Друг приехал и все показал

 

Кстати купил себе монстра (иж 56) 58го года за 4000 (с доставкой домой) Сегодня уже успел прокатится немного. но был выявлен дефект в виде заливающего карбюратора. Завтра с другом попробуем это исправить.