Братья на службе в люфтваффе

Просмотрел все треды и по этому вопросу вроде бы ничего не нашёл...

У многих знаменитых лётчиков-экспертов были братья, пошедшие по стопам старших, или наоборот
Я точно знаю - Альфред Хартман (младший брат) летал в Африке стрелком на Штуке и в 1941 году попал в плен к англичанам.

Очень хорошо известен брательник Адольфа - Вильгельм "Вутц" Галланд, который летал в той-же JG 26, пилотировал FW-190 и сбил 54 машины на Западном фронте, Рыцарский Крест, погиб в бою 17 августа 1944 года.
Про третьего Галланда молчу - ничего не знаю

Знаю о младшем брате Мёльдерса - оберлейтенанте Викторе Мёльдерсе, командире 2./JG 51, 9 побед, 7 октября 1940 года попал в плен до конца войны.

А кто ещё знает родственников-пилотов германских экспертов?
Интересно ведь...

 

Re: Братья

Лейтенант Пауль Галланд также как и братья летал в составе JG 26. Имел 17 побед в 107 боевых вылетах. 31 октября 1942 принимал участие в так называемом "налете возмездия" на Кентербери. При возвращении был сбит Спитфайром.


На ум приходят 2 брата Хаугка:

Гельмут Хаугк ZG 26 и ZG 76 - 18 побед включая 6 четырехмоторных бомберов. РК 21 декабря 1942 года.

Вернер Хаугк StG 77 и ZG 26 - 9 побед. РК 8 августа 1944 года.


И 2 брата Борхерса:

Адольф Борхерс JG 77, 51 и 52 - 132 победы в более чем 800 боевых вылетах. РК 22 ноября 1943 года.

Вальтер Борхерс ZG 76, NJG 3 и 5 - 59 побед в более чем 300 боевых вылетах. РК 27 июля 1944 года.

Отмечу, что был еще 3 брат, Херманн Борхерс тоже кавалер РК, но служил в Ваффен СС.

 

Re: Братья

Манфред Шнауфер - один единственный раз совершил боевой вылет в составе экипажа ju-88, и был сбит, причём по ходу прямо на глазах у знаменитого брата. Выжил, больше не летал, ибо брат запретил.

 

Я вот спросить хотел - брат Генриха Витгенштейна, Людвиг - погиб в ВМВ. Не летал-ли часом?

 

Повторюсь: Wilhelm, Hermann и Josef Graf.

 

Нет, по-моему служил в пехоте.

 

Re: Братья

Брат запретить ему не мог, поскольку не уполномочен. Скорее тут другая причина была.

 

Почему-то обошли вниманием братьев Бертрамов. Отто, Ханс и Карл. Майор Отто Бертрам был командиром III/Jg2, 12 побед (+9 побед в Испании), кавалер РК. После того как два его брата погибли осенью 1940 года, ему специальным приказом было запрещено участвовать в боевых вылетах (просьба родителей рейхсмаршалу Герингу). Затем служил в учебных частях.

 

Re: Братья

Это со слов Фрица Румпельхардта - "...Хейнц не разрешил, что бы он летел снова!"

 

Это из "Рыцари неба"? или из списка лётчиков награжденных RK? Просто очень знакомо...

 

Румпельхардт это сказал для красного словца. Хотя, если Шнауфер паралельно был начальником службы кадров Люфтваффе, либо начальником штаба Геринга, то он мог отдать подобное распоряжение. Но ведь вроде не был?

Из 1-го тома книги Зефирова про пилотов-истребителей.

 

Ясно, значит это просто откуда-то переведено. Где-то читал не помню, но точно не Зефирова.

 

Так известно откуда - книги изд-ва Оспри.

 

Так точно, там и читал.
...
Так ты фото это купил что-ли? Оно просто было опубликованно ещё в 1995 году.

 

Наверное, просто сделал братское внушение.

 

Такс, еще мы упустили братьев Хубертуса фон Бонина и Эккарта - Вильгельма фон Бонина.(оба РК).

У Герхарда Кёппена из JG 52, был брат Экхардт Кёппен (РК 15.03.1945 - посмертно, Kompanietruppführer 1./FschPzPiBtl 2 "Hermann Göring")

Эрбо Граф фон Кагенек и Клеменс Граф фон Кагенек.

 

Клеменс был танкистом, командир 503-го ТТБ, кавалер ДЛ.

 

11.08.1940 Bf 110 C-6, 1./Erpr.Gr.210, 100%, Lt. Kurt Bertram (K) Ogefr.Gerhard Mertins (K) Shot down by RAF fighters over convoy, Near Harwich

Один из сослуживцев говорил о нём: "Это был молодой цветущий парень. Очень весёлый и общительный. Он не имел чувства страха, и в бою сразу же бросался в самое пекло. Было очень жаль потерять его."

 

Виктор Мёльдерс - между прочим один из первых асов Bf110 После расформирования I./ZG1 в июне 1940, по просьбе брата переведён к нему в Эскадру, командиром ЯБО Штаффеля 2./JG51.

Одержал ещё одну победу, но затем был сбит и попал в плен.

 

Вспомним еще троих братьев Хардер ни один из них не вернулся с войны., правда из них только два воевали в составе люфтваффе.

Старший брат – Рольф Хардер (Rolf Harder), служил в артиллерии, он родился 23 июня 1911 года и числится пропавшим без вести с 1 марта 1943 года в 5 номере Volksbund Deutshe Kriegsgräberfürsorge.

Средний брат – Харро Хардер (Harro Harder) фото№1, родился Фрейбург (Freiburg) 28 ноября 1912 года. С 06.04. по 18.12.1937 г. он был командиром 1.J/88.27.08.1938 г. на Bf-109B-l «6-36» он сбил СБ — это была первая победа 1.J/88, одер*жанная на новом «Мессершмитте». Осенью 1937 г. в боях над Астурией Хардер сбил семь самолетов: 7 сентября — один (это была его третья победа), 9 сентября—два, 15 сентября — один, 27 сентября— два И-16,28 сентября — еще один, а 13 октября он одержал свою 10-ю победу. Во время своего второго «тура» в Испанию он 05.11.1938г. сбил в районе Буаралоца (Bujaraloz) еще один И-16. Он был Третьим по результативности пилотом в Испании одержав 11 побед и был награжден Испанский крест в золоте с мечами и бриллиантами. Затем в ходе Второй мировой войны он одержал еще 11 побед хотя официально за документировано 7 побед из них 2 неподтвержденные. Командир III./JG53 гауптман Харро Хардер погиб 12.08.1940 г., когда в бою со «Спитфайрами» восточнее острова Уайт у побережья Англии его Bf-109E-4 был сбит Британским асом Pilot Officer Девид Крук (David Crook) из 609 Sqn, RAF (сам Крук погиб 18.12.1944) , 13 сентября тело Хардера было обнаружено возле Дьеп (Dieppe).

Младший брат – Юрген Хардер (Harder Jurgen) фото№2 родился 13 июня 1918, Свинемюнде. Посли смерти среднего брата на борту фюзеляжа его истребителя всегда присутствовала ниже фонаря кабины небольшая надпись «Нагго» имя среднего брата, а потом после смерти старшего брата, и имя «Rolf». 21 мая 1943 года он сбил один B-17 и добился 39 победы , которая стала на долгое время крайней в его карьере. Дело в том, что незадолго после этого он получил известие о гибели своего второго брата Рольфа , который погиб на восточном фронте. По действующим тогда правилам, он как последний оставшийся в живых сын получил запрет на участие в боевых вылетах и получил увольнительную домой. Но война сделала свои коррективы и в скорее он опять начел лететь. В боях на Западном фронте он сбил 47 самолетов, в т.ч. 9 В-17 и В-24. Командир JG11 майор Юрген Хардер погиб 17.02.1945 г., когда его FW-190 разбился в районе аэродрома Штрауссберг в 34 км восточнее Берлина. По одной из версий, на «Фокке-Вульфе» отказала система подачи кислорода, и Хардер, отравившись выхлопными газами двигателя, попавшими в кабину, потерял управление самолетом. Всего Юрген Хардер записал на свой счет 64 победы. Награжден RK 5.12.1943 и RK-EL 01.02.1945.

 

Вальтер и Вильхельм Шписсы. Оба погибли.

 

Galland, Adolf Josef-Ferdinand - старший из братьев, Gen.Lt., 103 победы.
Galland, Wilhelm-Ferdinand - средний из братьев, Maj., 55 побед, погиб.
Galland, Paul - младший из братьев, Lt., 17 побед, погиб.

 

3 апреля 1942 г. в JG54 не вернулись два летчика-австрийца из II Группы: обер-лейтенант Арнольд Кауэр (37 побед) и лейтенант Еуген Кауэр (6 побед). В бою с "харрикейнами" из 485-го ИАП их истребители были уничтожены, причем старший из братьев -Арнольд- выпрыгнул с парашютом и был пленен, а младший - Еуген - погиб. Победы на свой счет записали командир полка майор Зимин и командир эскадрильи капитан Лазарев.

 

Это бред Димыча, таких людей не было в JG 54.
Читаем тему: http://reibert.info/forum/showthread.php?t=46005