Реставрация шлема

В моем случае все делалось в охвисе.по 15 минут в день под наблюдением крутящих у виска пальцем сотрудников.Повторюсь из подручных материалов,кожа на подшлем взята из тещиной сумки,а пружины из металлических ленеек.все с целью экономии.

 

Да ладно,камрады!Не судите строгоНу для первого раза ещё и ничего так получилось.Зато последующие работы(если они будут) делаться будут с учётом предидущих ошибок.А там,гляди,и под впечатлением "правильного" шлема,созданного собственноручно,дойдёт черёд и до переделки своего первого шлема.
Тем более что доставать оригинальные комплектующие не всегда представляется возможным,часто конфликтуя с финансовой стороной вопроса-ведь не каждый настолько фанат своего дела чтобы вложить весьма ощутимые по нашему непростому времени,деньги в хобби.
Вот у меня-в процессе сейчас М42,второй в моём опыте реставрации.О том чтобы поставить на него оригинальный подшлем-не может быть и речи,т.к. зарплаты не очень уж позволяют выделить деньги на оригинальные обручи,пружины и кламмера...В планах поставить более-менее качественную реплику.
Так что пусть этот шлем ТС будет "пробой пера",а там если появится желание-все переделается
П.С.Всё же,ТС,попробуйте протереть шлем губкой,поверьте-матовым он будет выглядеть намного аутентичнее.
С уважением к всем камрадам

 

Губка не помогла тер внутри все так и осталось как у кота. Может из за того что краска автомобильная
.Как говорится "будем искать".

 

Можно попробовать слегка каким-то растворителем,может он глянец уберёт?Если краска осталась-попробуйте нанести на какую-то металлическую поверхность и после высыхания поэкспериментируйте над ней,как вариант.
А так вообще,чтоб не заморачиваться-матовый лак решит проблему,ИМХО

 

Интересно а кого-то осталось фото Ваших первенцев?интересненько посмотреть.

 

Могу,в принципе свой первый шлем показать,но фотографировать надо при солнечном свете.В среду попробую сфотать если что.

 

Краска должна быть матовая ... Лаком .... каски ни кто лаком не покрывал.

 

Ок

 

Не факт, состав Вашей краски тоже не аутентичен, добивайтесь сходства как хотите, лак даже очень в этом помогает. Хозяин -барин. Ваша бляститт.

 

Сергей, есть такая весчччь-скотчбрайт автомобильный, он есть погрубее, есть помягче, это такая прямоугольная губка-салфетка, им натираете без фанатизма и краска заматируется. Но каска будет иметь чуть поношеный вид. Есть лак матовый Алпина от фирмы Капаролл (в баллончике)-им покроете, тогда будет новенькая-матовая. Вот например им и покрывалась.

 

Мои первые каски ))) . На этих шляпах я применял матовый лак .

 

Хозяин барин - это правильно. Краска привезена из Германии как фельдрау .. Сейчас не блестит. Это сразу после покраски ...

 

Тогда покажите пожалуйста эту же каску , которая сейчас не блестит . Думаю всем интересно было бы взглянуть .

 

Тогда покажите пожалуйста эту же каску , которая сейчас не блестит . Думаю всем интересно было бы взглянуть . Здается Джентельмены это была комедия

 

TE="F.O.Mozer, post: 6416261, member: 37367"]Тогда покажите пожалуйста эту же каску , которая сейчас не блестит . Думаю всем интересно было бы взглянуть . Здается Джентельмены это была комедия[/QUOTE]
Это точно .

 

Это очень спорный и сложный вопрос. Я на днях доукомплектовал сороковку оригинальными запчастями. Пол года, наверное ушло только на то, что бы собрать до кучи оригинальные комплектующие.
Давайте теперь подобьём финансовую сторону вопроса.
1. Внутренний обруч - 100грн
2. кламмера с шайбами от 150 грн до 200грн и выше (зависит от сохрана)
3. Достойный наружный обруч: сталь минимум 150 грн, алюминий 250 грн
4. Кламмера для кожи минимум 5 грн шт (12 шт 60 грн, если очень крупно повезёт! Обычно покупаешь гнилые остатки подшлемников и выдираешь из них всё, что осталось)
5. Пружины. Вообще интересные раритеты, хрен, где купишь. Мне обошлись примерно 80 грн 5 шт
6. Кожа... повезло купил, по-моему, за 120грн
7. Пряжка и катушки... Если успеешь поставить резерв (повезло))))), 50 грн
8. И наконец супер раритет)) Подбородочники. Вообще нереально купить. Делал из дубовых, копаных и убитых. Ну, пусть более менее эластичные 100грн

Сюда нужно добавить стоимость нескольких пересылов нашей "любимой" Новой почтой (одним лотом всё это по такой цене не возьмёшь). Пусть будет 200 грн (четыре посылки)

Итак, что мы имеем?
Не поверите, подбил цифру и сам офигел маленько 1000 грн!!!!!!
Вывод: не каждому по-карману работать с оригинальными комплектующими.

На компе нашёл только эту фотку, в процессе. Нет возможности сейчас доставать и фотографировать подшлем в сборе.

 

Вот зато и разговор.Купил я,к примеру,исходник за 200-300 грн.По любому будут раковины,свищи и ли трещины и ранения.Это однозначно требует сварки-пайки-шпатлёвки и прочего.И вот вопрос-стоит ли на такой шлем ставить оригинальный подшлем за 1000 грн(в лучшем случае)?Иметь оригинал подшлема конечно приятно,но на фоне деланого-переделаного шлема это будет дико,ИМХО-ведь я же знаю каков был исходник,как бы ни состаривал шлем.Это если сам купол оставлен без вмешательств,когда он имеет "товарный" вид,тогда есть резон ставить оригинальный подшлем,будет приятно держать в руках аутентичную вешь
А если исходник бюджетный-то и подшлем вполне сойдёт правильная реплика.С ув.

 

"Это очень спорный и сложный вопрос. Я на днях доукомплектовал сороковку оригинальными запчастями. Пол года, наверное ушло только на то, что бы собрать до кучи оригинальные комплектующие".

Во всём согласен с вами. Мой минус - я не сказал, что с Беларуси. У нас намного легче с этим. Во всяком случае у меня ...... за других не отвечаю. Раз на раз конечно не приходиться, но на прошлой неделе к примеру 12 касонов с подшлемами и без ... Бывает и кожа и ремешок не беды ...

 

К сожалению пока фото представить не могу. Не в разводе дело, а в отсутствии времени. Не всё же дома "хранится" ... Появится возможность, представлю.

 

Что бы опять не обвинили в разводе, кидаю фото. Всё делается с оригинала, за исключением кожи подшлема ... хотя (редко но бывает и она).

 

Бывают и стальные подшлемники ... пример.

 

А вообще считаю, что по поводу блеска касононов тема достаточно не серьёзная. Все крашенные касоны вермахта блестели как любой нормальный свеже покрашенный предмет. По истечении времени конечно блеск менялся. Поэтому считаю, что для реставраторов это нормально и естественно. На полку антуража ... другое дело и то не обязательно ... Другое дело ... лаком их точно никто не покрывал.

 

Порой встречаются прикольные касоны ...

 

Исконный фельдрау я представил на фото. Другое дело, что в вермахте много было касонов достаточно отличавшихся от истинного цвета и имели свои оттенки. То есть зачастую использовалось та краска которая есть, если особо не отличалась от стандарта.

 

Если это -исконный фельдграу, то я Гамлет-принц датский. А то что вы ЭТО привезли из Германии, не значит , что он похож на фельдграу. Вас обманули. Насчет покрытия касок лаком я Вас разочарую-представьте себе и такое было, но скорее как исключение. Фото на другом компе, докину сегодня. Блеск кассонов тема очень серьезная, особенно на театре военных действий.