Вопрос по реставрации шлема М-17

Приветствую . Решил все-таки взяться за реставрацию рогатого . Состояние плоховатое, вальца как такового почти не осталось , а после чистки он вообще под ноль уйдет . Шлем свое отвоевал , но все-равно хочется сделать из него конфетку . Вопросы к Вам таковы :
1. Каким способом лучше удалить ржавчину из шлема ? Лимонка или электролиз ?
2. Как лучше нарастить вальц на шлеме ? Хотел использовать 100 Вт паяльник и припой . Будет очень геморно , но не хочется использовать стекловолокно и т.д
Вот фото рогатого :

 

Нда, работы с ним будет вагон и тележка! Начните с лимонки, а дальше видно будет.

 

Прочность, думаю по финишу будет не очень. Шлем старый, спасать, так спасать, чистите электролизом. Он хоть ржавчины не оставит и оставит то что должно остаться. По вальцу определяйтесь после чистки.

 

Да,скорее, результат будет от электролиза.Вы увидите, где металл жив.Если вальц позволит сварку,то применяйте полуавтомат. После сварки полуавтоматом,вальц получается как завод.

 

если что применяйте алюминевую шпаклевку

 

Собираюсь использовать вот такую шпаклевку , говорят твердая как кака мамонта !

 

В середине шлем еще нормально сохранился , местами виднеется родная краска : какой-то серо-оливково-зеленый
Осталось только смастерить электролиз , и в бой ! Кстати , может кто скинет ссылку как сделать этот чудо электролиз ?! Буду благодарен .

 

Попробуйте по остаткам краски , подобрать цвет . И посоветовал бы вам не Новол фибер , а KDS .

 

Шлем м 16,не м 17,если смастерить электролиз -хорошо,если нет закинуть просто в лимонку,а там уже будем посмотреть.

 

Юра,а что за штука?Как себя ведет?

 

Да в принципе тот же новол . Только цвет не розовый , а зелёный . Более подходящий по цвету , при восстановлении горщика .

 

У меня вечная проблема с кислочением , всегда перебарщиваю . Боюсь что этот шлем так званого '' перебора '' не выдержит . Ну а там уже как карта ляжет , и как пойдут дела в разработке электролиза .
С уважением .

 

Не бойтесь ,кислоту выдержит без проблем .

 

Вот данная шпакля .

 

Потдержу-я постоянно применяю лимонку-еще не один не растворился,я м 17 шаманил,сохран похуже был.

 

Шпаклевка выглядит многообещающе . Постараюсь найти такую в своем городе , что очень вряд ли .
А в каких пропорциях надо колотить раствор для этого шлема ? И через какой промежуток времени чистить и чем ? Боюсь щеткой по металлу не пойдет !

 

Я бы применил электролиз. Всю ржавчину из каски вытянет. Потом будет проще определяться с дальнейшей работой.

 

Грам 200 на 10 литров,ну и почюхивать и отбивать коржи молоточком,ежедневно,сейчас опять будет батл-кислочение или электролиз,поэтому скажу сразу-я,лично я ,нечего против электролиза не имею- электролиз в принципе лучше,но кислотить мне сподручнее и проще ,потому что я привык

 

Выскажу своё мнение . Если бы у меня был электролиз , я бы бесспорно воспользовался им . Но так как у меня его нет , то для меня дешевле будет , бутылочка уксуса , или пару тройку пакетиков лим. кислоты .

 

Вот мои шлемы после уксуса . Даже убитый м-17 отлично прошёл проверку кислотой.

 

Согласен , лимонкой и мне делать сподручнее .
Спасибо камрады .Процесс реставрации буду выкладывать в этой теме .
С уважением .

 

вальц полуавтоматом не советую,будет прогорать,а вот после кислоты олово хорошо ляжет и без тяжелых потерь обойдетесь, Желаю вам успеха!!!

 

електролиз и точка )) с ув.

 

А вот мой вариант шпатли- при сколе вообще песня. Шлемы не чуханы, так что не чмырите сильно.

 

Очень даже гуд-графит?Поделитесь техналогией