Морпехи в воздухе. US Marine Corps Aviation

С удовольствием начинаем тему об Авиации Корпуса морской пехоты США и о её участии в мировой войне.
Фото, история, факты.

Начну с самого начала: в 1912 году жил, служил и попутно увлекался авиацией лейтенант КМП Альфред Каннингем, участник испано-американской войны 1898 года. Только мыслил он не категорией хобби, а авиацией флота вообще - в 1911 году он арендовал самолёт и выбил разрешение на пробные полёты на территории Военно-морской верфи Филадельфии.
Будучи членом филадельфийского аэроклуба, он заразил своими идеями остальных его участников, которые (имея серьёзные связи в Вашингтоне) начали, в свою очередь, серьёзно влиять на генерала Уильяма Биддла, тогдашнего командующего КМП.

Эффект связей возымел действие, и 16 мая 1912 года Каннингем получил приказ отбыть на обучение в Академию ВМФ в Аннаполисе. Обучение на пилота при авиабазе ВМФ, которая была основана там всего за несколько месяцев до появления Каннингема. В расположение Академии он прибыл 22 мая, и этот день теперь официально считается рождением Авиации Корпуса морской пехоты США. Хотя первый самостоятельный полёт Каннингем совершил только 20 августа 1912.
Что интересно - до того он всего лишь два раза видел посадку самолёта, но "я собрал нервы в кулак и посадил машину... как - не знаю!"©

В общем, всё началось, и 9 января 1918 года 1й авиационный отряд КМП отбыл на Азорские острова для выполнения патрульной противолодочой службы. В мирное время, как обычно, авиацию Корпуса сократили, и уже майор Каннингем бомбил письмами Конгресс ради сохранения хоть некоторой части авиабаз, техники и обученного персонала, и Конгресс с Каннингемом согласился, даже увеличив количество личного состава и техники. Авиация КМП начала принимать участие в локальных конфликтах за рубежом родной страны. В 1925 году штаб авиации ВМФ утвердил создание трёх истребительных эскадрилий КМП. Примерно в это же время начинается обучение пилотов посадкам на авианосцы.

В 1936 году насчитывалось только 145 пилотов КМП, в 1940 уже 245, к концу 1940 - 425, к Пёрл-Харбору - 13 эскадрилий и 204 самолёта, а к концу 1945 года - более 10 000 пилотов, 145 эскадрилий и около 3000 самолётов. Общее количество личного состава к концу войны - свыше 125 000 человек.

****************************************************************************

7 декабря 1941 года на аэродроме острова Ева находилось 48 самолётов 21й авиагруппы КМП (Marine Aircraft Group-21). В результате утренней штурмовки двух эскадрилий японских истребителей-бомбардировщиков 33 самолёта были уничтожены, четверо пилотов-морпехов погибли и 13 были ранены.

Авиация КМП вступила в войну, вот тут и начинается наша тема.

Фото:
[1] Пилот КМП №1 капитан Альфред Каннингем
[2] Порто Дельгадо, Азорские острова, база 1-го авиаотряда КМП
[3] Мартин МТ над Квантико, Вирджиния. Самый большой самолёт КМП до Второй мировой.
[4] 1932 год. Вся авиация КМП на западном побережье США.

 

1. TBM Avenger Корпуса морской пехоты сбрасывает 500-фунтовые бомбы. Битва за Окинаву, 1945.

2 и 3. Пленный лейтенант Минору Вада наблюдает бомбометание с морпеховского PBJ (флотское обозначение митчелла Б-25) по штаб-квартире японской армии в Минандао. Во время этой миссии Вада работал корректировщиком и переводчиком и летел на командирской машине. Свою помощь он мотивировал якобы желанием уменьшить потери войск с обеих сторон. Август 1945.

 

небольшой фотоальбом одного из воздушных морпехов - пилот-истребитель, успешно воевавший на тихоокеанском ТВД
https://www.flickr.com/photos/usmcarchives/sets/72157644482802744/

 

Знаменитый Кеннет Уолш из VMF-124, 21 победа - все на "корсаре", кавалер "Медали за Отвагу".

 

Морпехи в воздухе
1 Donald F. Fitzpatrick Pilot's photo taken on July 9, 1945 предоставлено сыном ветерана

2 Elrid Spinas из VMF-422 предоставлено внуком ветерана
комментарий внука к выставленному фото

 

Из библиотеки конгресса США цветное фото

Marine lieutenant, glider pilot in training at Page Field, Parris Island, S.C.
1942 May

Subjects:
United States.--Marine Corps
World War, 1939-1945
Flight training

 

VMF-422 ещё называлась "Летающие буканьеры" (Flying Buccaneers), хотя лучше конечно "Воздушные пираты", без потери смысла.

C ними ещё известная таинственная история приключилась, когда 25 января 1944 года эскадрилья потеряла 99% процентов машин во внезапном океанском шторме - 22 самолёта из 23 при стандартном перелёте из Таравы на другую базу.

 

US Marine aviators Major John Smith, Major Robert Galer, and Captain Marion Carl having just received Navy Cross medals, Guadalcanal, Solomon Islands, 1942
Source United States Marine Corps Thayer Soule Collection

 

пара фоток самолётов эскадрилий
1 F4U-1 Corsair of Marine Squadron VMF-114 set for take-off from Peleliu, late 1944. Note C-46 Commando.

2 F4U Corsair ‘Luscious Lil-Nan’ of Marine Squadron VMA-21 at Orote Field, Guam, Marianas with ground crews taking advantage of a slow moment, 1944

3 Line of F4U-1A Corsairs of Marine Squadron VMA-21 at Orote Field, Guam, Marianas, 1944. Note the nose art, which was rare on Navy or Marine aircraft

 

3 цветных фото по ключевому воздушному сражению Второй Мировой Войны в Тихом Океане
SB2U-3 Vindicator aircraft of US Marine Corps squadron VMSB-241 taking off from Eastern Island, Midway Atoll, 4-6 Jun 1942

и 2 чернобелых вернувшегося с повреждениями самолёта после атаки японского авианосца
SBD-2 Dauntless aircraft of US Marine Corps squadron VMSB-241 at Midway Atoll, 4 Jun 1942, note damage sustained during attack on Hiryu

 

1 F4U-1 Corsairs of Marine Squadron VMF-214 taxiing for take-off at Torokina Airstrip, Bougainville, Solomons, 1943

2 Marine Corps TBF-1 Avengers at the Munda Airstrip, New Georgia, Solomons, mid-1943. Note that only one aircraft has the white bars added to the National Insignia.

3 Overturned F4U-1 Corsair of Marine Squadron VMF-215 at the Munda Airstrip, New Georgia, Solomons, 1943

4 A Marine Corps TBM-1C Avenger of the 7th Fleet Command undergoing some maintenance at the Cyclops aerodrome, Hollandia, New Guinea, Jul-Aug 1943. Note the Jeep and the tail of an Army A-24 Banshee painted as a target tug.

5 1st Lieutenant Rolland Rinabarger of US Marine Corps squadron VMF-214 in a F4U-1 Corsair fighter, Espiritu Santo, New Hebrides, Sep 1943

6 2Lt Harry S Huidekoper, USMCR of VMF-213 poses aboard the hulk of F4U-1 Corsair “George,” Munda Airstrip, New Georgia, Solomon Islands, Sept 1943. This aircraft previously flew with VMF-122.

7 TBM-1C Avengers over Makin Island (now Butaritari Island), in the Gilberts following a bombing raid, Nov 1943.

8 SBD Dauntless dive bomber of US Marine Corps VMSB-144 squadron flying over Cape Torokina by Empress Augusta Bay, Bougainville, Solomon Islands, 1 Nov 1943

 

добавим ещё цвета в тему

1 F4U-1 Corsair in Marine Fighting Squadron 214 (the “Black Sheep”) on the Marsden matting at Torokina airstrip, Bougainville, Solomons, Dec 1943.

2 F4U-1A Corsair of Marine Squadron VMF-216 taxis down the strip at Torokina, Bougainville, Solomon Islands, Dec 1943. Note TBM Avengers and NE-1 Grasshoppers parked along the strip.

а также чернобелых - без них никуда

3 Marine Major Gregory “Pappy” Boyington, Commanding Officer of VMF-214 the “Black Sheep” and later Medal of Honor recipient, boards his F4U-1 Corsair at the Barakoma airstrip on Vella LaVella Island, Solomons, Dec 1943

4 F4U-1A Corsair of Marine Squadron VMF-216 at Torokina, Bougainville, Solomon Islands, 10 Dec 1943

5 Marine Pfc C.H. McClure servicing the three Browning M2 .50 caliber machine guns in the right wing of an F4U-1 Corsair fighter on Bougainville, Dec 9, 1943

6 F4U-1A Corsairs of Marine Squadron VMF-216 at Torokina, Bougainville, Solomon Islands, 10 Dec 1943.

 

кому не жалко краски на распечатку -история истребительного атакующего эскадрона VMF-323
http://www.marines.mil/Portals/59/Publications/A History of Marine Fighter Attack Squadron 323 PCN 19000309900_1.pdf

или так читайте

 

морпехи наземный персонал летающих морпехов
Henderson Field, Guadalcanal, Solomon Islands, 1942

1 тушат пожар на истребителе Wildcat

2 обслуживает двигатель

3 в дополнение поздравительная открытка от летающих морпехов к Рождеству и Новому Году
Holiday greetings card of US Marine Corps observation squadron VMO-251, Dec 1942

4 ещё один морпех из наземного персонала
Crewman pulls the propeller through on an F4U-1 Corsair of Marine Fighting Squadron 218 at Barakoma Airfield, Vella Lavella, Solomon Islands, 1943. Note the general sandblasted look of the aircraft after long exposure to tropical winds and coral dust.

5 летающий морпех командир эскадрона - тёзка аса Люфтваффе, между прочим
Major Gregory Weissenberger, Commanding Officer of Marine Fighting Squadron 213, the “Hellhawks,” getting into his F4U-1 Corsair with the engine running, Guadalcanal, Solomons, 1943.

6 летающие морпехи ночные истребители
PV-1 Ventura night fighter of US Marine Corps squadron VMF(N)-531 at rest an airfield in the South Pacific, 1943

7 US Marine Corps pilot 2nd Lieutenant John Zoellner Jr. in the cockpit of a F4U-1 Corsair fighter, 1944

8 летающий морпех атакует позиции японских войск напалмом
F4U Corsair aircraft dropping napalm on a Japanese position on the Umurbrogol Mountain, Peleliu, Palau Islands, 1944

все фото из архива United States Marine Corps

 

VMSB-231 SBD Pilot, Captain John F. Adams at Majuro Atoll, Marshall islands, 1944

 

Ещё раз Грегори Вайсенбергер, на этот раз Гуадалканал 1943. На его счету 5 сбитых. На счету его эскадрильи (VMF-213) - 117 сбитых на тихоокеанском ТВД.

 

VMA-212 Douglas A-1 Sky Raider
San Diego Air and Space Museum Archive

 

1 A Grumman TBM-3E Avenger (license-built by General Motors) of Marine Torpedo Bomber Squadron Two-Hundred-Forty-Two (VMTB-242) is shown taking off from Iwo Jima's Motoyama Number One Airstrip.

2 Line-up of Chance-Vought FG-1D Corsairs (license-built by Goodyear) of MAW-4 at Iwo Jima, 1945.

3 U.S. Marine Corps Vought F4U-1D Corsair aircraft of Marine Fighting Squadron VMF-321 "Hells Angels", 4th Marine Air Wing, on Iwo Jima. March 22nd, 1945

Source: National Naval Aviation Museum Archives

 

рекламный плакат времён 2-й Мировой воздушных морпехов из серии Join us

 

плакатик с аэ КМП и Флота США времен ВМВ

 

интересно, что история сохранила только фамилию сержанта-техника морпеха, но не авиатора, который летал на этой машине с обозначенными 19 засчитанными сбитых японских самолётов. Фото сделано во время обслуживания на аэродроме острова Гуадалканал 1943

 

техник с женщиной пилотом резервисткой оба из корпуса морской пехоты осматривают самолёты на аэродроме. фото сделано в годы 2-й Мировой

 

лучшие морпехи-истребители тихоокеанского ТВД
http://acepilots.com/usmc_aces.html
http://acepilots.com/usmc_aces2.html#top

и прикольный рекламный плакат

 

Lou Lenart
из семьи еврейских эмигрантов из Венгрии.
с 18 лет в корпусе морпехов
Участвовал как авиатор в Битве за Окинаву
Узнав, что 14 его близких родственников из Венгрии погибли в концлагере Освенцим, уже в звании капитана авиации американского корпуса морпехов, примкнул к тайной организации, которая контрабандой ввозила самолёты на территорию будущего государства Израиль. Потом примкнул к ВВС Израиля и успешно воевал за Израиль

 

Henry T. Elrod
http://www.badassoftheweek.com/index.cgi?id=692386618169