Понимаю когда танки вкапывают, но чтобы мессер вкапывали короче - две дыры до 5 метров одна от другой - настрел 7.92, MG-151 15x96, MG-151 20x82, именно настрел, ! Скромные результаты на фото Т.е. это падло стояло на земле и страчило по нашим! Только в кино такое видел
Аэродром был! Но, 1. настрел идет в перемес 3 вида крупнокалиберных гильз, если бы пристреливали, то был бы не такой плотный настрел - где-то 50 кг цветмета 2. Пушка на земле так же маловероятно, т.к. идет все перемесом жестким, думается с самолета так просто все хозяйство не снять Наши тоже в долгу не остались, ДШК там тоже хватает
А хрен его знает, мож какой-то, что взлететь не мог, решили приспособить - но четко две дырищи как раз если бы стоял самолет - под крылья сыпалось это все хозяйсто. Разлета нет.
этот раскоп по 43-му, опять таки повторюсь - в одной яме и 15 и 20-мм MG-151. И там 100% был аэродром
Мой дед служил, в том числе, авиамехаником и рассказывал как они стреляли из зажатых в тиски ШВАКов - веселились. Часто такое оружие, с непригодных самолётов, выполняло функции противовоздушной и противотанковой обороны в качестве доступного и грозного эрзаца. По немцам была таже петрушка. Ещё вариант стационарная учебно-испытательная огневая точка на базе непригодного для полётов самолёта для обучения молодых пилотов. Что-то типа тира для проверки авиационного оружия и учебных стрельб.
Первый вариант возможен, но смущает перемес гильз... яма метр-на-метр, а гильзач плотным перемесом. Второй - врядли - как раз валили в сторону, откуда наши наступали, это раз, аэродром полевой и настрел ну очень бодрый для обучения - два.
Есть такая тема - сведение пулемётов называется. Опять таки, отстрел систем. Если это примерно там где вы кое-кого встретили, то да, был там еродром. По крайней мере кусочек от вынужденного месерра мы там надыбали.. В личку черкани
Знаю, что в другую сторону зацеп на войну был, так, что сапёрный сброс скорее всего, хотя всякое бывает, пряга СА.
У кого-то есть фото или ссылка на применение авиапушек по-сухопутному, так сказать? Как их "на колеса ставили"?
Вот, в конце войны такое с MG-151 делали. http://weapon.at.ua/load/195-1-0-153 Наступившее в конце 1944 года резкое падение производства вооружений заставило руководство вермахта использовать запасы авиационного вооружения, хранившегося на складах люфтваффе. Речь шла, прежде всего, о 20-мм авиационных пулеметах MG-151, выпускавшихся в модификациях MG-151/20 и MG-151/15 калибром 20 и 15 мм соответственно. По состоянию на 1 декабря 1944 г. имелось 16020 пулеметов MG-151 обеих модификаций, которые не находили применения в качестве авиационного вооружения в связи с переходом промышленности на выпуск новых реактивных самолетов Не-262, Не-162, Аг-234 и истребителей с поршневыми двигателями Та-152. Эти самолеты вооружались мощными 30-мм авиапушками МК-108. Для пулеметов MG-151 имелись и весьма внушительные запасы патронов: 5565000 патронов калибром 15 мм. и 55046000 патронов калибром 20 мм. Калибр, мм 20 Длина, мм 1166 Длина ствола, мм 1104 Вес без патронов, кг 42 Емкость ленты, кол. патронов 250 Скорострельность, выстр/мин 630-720 Начальная скорость пули, м/с 695 Прицельная дальность, м 2000 Созданный в срочном порядке пехотный вариант пулемета представлял собой тело авиационного пулемета MG-151, установленное на легкий двухколесный лафет. Серийное производство лафетов осуществлялось фирмой «Дойче Ваффен-унд Мининионсфабрикен» в г. Позен (Познань). Лафет снабжен щитовым прикрытием, состоящим из двух листов брони, скрепленных с промежутками между ними. Для обеспечения большей устойчивости пулемета при стрельбе к телу пулемета прикреплены наплечники. Имевшаяся на авиационном варианте пулемета система электроспуска заменена механическим спусковым механизмом, обеспечивающим ведение только непрерывного огня. Питание патронами осуществляется из гибкой металлической ленты. Для стрельбы используются 15 или 20-мм (в зависимости от модификации) патроны с бронебойными, бронебойно-зажигательными и осколочно-фугасными пулями. Вследствие высокой скорострельности и большой мощности используемых боеприпасов пулеметы MG-151, представляли собой грозное оружие, эффективность использования которого, впрочем, снижалась вследствие примитивной конструкции лафета и низкой обученности расчетов (пулеметы MG-151 поступали, прежде всего, на вооружение батальонов фольксштурма).
Врядли современка на современках зацеп иной хотя могли со складов выдавать все что угодно на срочной носил белье со штампами РККА и патроны получали на стрельбу 33-34годов
Приходилось встречать самолётные отстрелы на аэродромах, во всех попадались звенья от пулемётных лент. Твоя находка больше похожа на сброс, может был врыт деревянный ящик, куда их сбрасывали для хранения, или порядка. Гильзами ведь можно и покрышку порвать.
Чтобы не создавать новых тем - с того же аэродромчика гильзы 7.92, но клейма забавные, на одних hlb S* 6 41, именно с hlb не встречал, пуля с зеленым ободком по середине А другая - DEN 12 Кто-то говорил, что вроде был отдельно патрон 7.92 для авиа-пулеметов?
hlb - Metallwarenfabrik Treuenbritzen GmbH, Werk Selterhof Несколько обычных типов патронов производились в версии "verbessert" (улучшенные), отличались зарядом усиленного пороха. Эти патроны предназначены для использования в авиационных пулеметах, пули имеют повышенную скорость и в канале ствола развивается более высокое давление, чем при использовании обычных патронов. Такие патроны не рекомендуется использовать при стрельбе из винтовок.
DEN 12 (а скорее всего DEN 42) - это .30-06 Springfield (7,62 x 63) производства USA, Colorado, Denver, Denver Ordnance Plant.