Рынок углеводородов, влияние цены на экономику, новости обсуждение и прогнозы.

"Какая польза от новорожденного?")(

 

Урок назывался "химия" У нас светлую нефть добывают прямой перегонкой из доларов, а тёмную из чёрной икры, а вот с бензином уже сложней -там идут секретные присадки - не имею права разглашать..

 

Дивіться, як прискорюється прогрес. Скажімо, від каганця до гасової лампи пройшло пару тисяч років, від гасу до електрики - десятки, а від електрики до атому - ще менше. А там і до фофуд"ї знову недалеко.

 

Да, ситуация похожа, но от угля можно полностью отказаться, а от нефти пока нет. Хотя со временм ей на смену может что то другое прийти

 

спасибо за просвещение:-D буду знать:-D просто раньше думал что на заправки привозят уже готовый бензин, а нефть добывают в другом месте

 

А там и до трамваев на лосинной тяге недалеко...

 

Cкорiш за все не винаходи, а згадуємо забуте пiсля якоїсь планетарної катастрофи .

 

Все-таки Новый год. Праздники. На улице -20. Многие сидят дома у компа. Я смотрел и наслаждался красивыми машинами и новыми технологиями будущего. И Вас, камрады, приглашаю, располагайтесь поудобнее и ... вроде как по теме.
https://auto.mail.ru/article/47301-...a_model_s_protiv_porsche_panamera_s_e-hybrid/

 

Латинская Америка[править | править вики-текст]
Первая каучуковая «лихорадка» охватила латиноамериканские страны Амазонского бассейна между 1879и 1912. Наибольшую известность в мире получила каучуковая лихорадка в Бразилии, ознаменовавшая собой прекрасную эпоху в жизни страны. Значительной по своим масштабам и значению была также каучуковая лихорадка в Перу. В меньшей степени ей также были затронуты периферийные регионы таких стран как Боливия, Колумбия и Эквадор. Каучук стал очередной латиноамериканской монокультурой. Экспорт каучукового сырья привёл к притоку в эти страны иностранной валюты, однако до 90% выручки тратилось бразильцами на потребление импортных товаров (в особенности предметов роскоши), а не на укрепление собственных производств. На выручку от каучука были возведены театр Амазонас в Манаусе, а также Железный дом в г. Икитос (Перу). Плохая организация работы, тяжёлые условия труда, появление новых вирусов [1], поразивших каучуконосные деревья, а также усиление конкуренции со стороны Великобритании, стремившейся получать каучук в своих экваториальных колониях, привели к спаду производства. Бум закончился почти так же внезапно, как и начался. Многие сказочно богатые плантаторы разорились, а рабочие были брошены в сельве на произвол судьбы. Тем не менее, каучуковая лихорадка дала начало современному освоению региона: тогда были заложены новые города, построены железные дороги, созданы зачатки инфраструктуры.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Каучуковая_лихорадка

 

Нельзя. Уголь - не только энергетическое топливо, но и технологическое - для той же черной металлургии. Да и в энергетике ему замены не видно особо - вон в Польше практически вся энергия с угольных ТЭС НЯЗ, газом/мазутом/АЭС не заменишь без дичайших и ненужных затрат.

То есть теоретически отказаться можно, практически - нет. Сейчас наоборот, у угольной энергетики второе дыхание открывается.

Ну це цілком зрозуміло - ріст освітнього рівня людей та збільшення прошарку науковців з відповідним фінансуванням науки та наявність "попиту" на науково-дослідницькі роботи. А за таких умов при наявності попиту обов"язково буде і пропозиція.

 

Я и имел в виду теоретический отказ. Без угля прожить можно, его есть чем заменить пусть дороже и с низкой эффективностью. А вот нефти замены пока нет, даже теоритически

 

Да они сговорились все там
Корпорация Toyota на выставке CES 2015 показала водородный автомобиль Mirai и сделала анонс, который должен способствовать развитию индустрии транспортных средств на топливных элементах (ТЭ).



Toyota открывает почти 6000 патентов, так или иначе связанных с водородными элементами, силовыми установками на их основе и соответствующими заправочными станциями. Причём воспользоваться интеллектуальной собственностью японского автогиганта заинтересованные стороны смогут на безвозмездных условиях — без выплаты отчислений.

Всего будет открыто около 5680 патентов. Примерно 1970 из них касаются блоков топливных элементов, ещё 290 — водородных резервуаров высокого давления. Примерно 3350 патентов связаны со средствами управления силовыми системами на водородных ТЭ, ещё 70 патентов затрагивают производство и поставку водорода.

Патентами смогут воспользоваться компании, проектирующие или собирающиеся выпускать водородные автомобили. Кроме того, интеллектуальная собственность Toyota будет доступна поставщикам компонентов для таких транспортных средств, а также энергетическим компаниям, заинтересованным в развитии водородной заправочной инфраструктуры.

источник
http://ibigdan.livejournal.com/16371329.html

 

Ну чисто теоретически - синтез Фишер-Тропша для топлива и последующей переработки и коксование угля с перегаботкой газа и смол Правда себестоимость будет ой...

Да, читал книжечку конца 40-х начала 50-х - так по Фишер-Тропшу вполне можно гнать 80-октановый бензин, а солярка так и вообще по качеству лучше нефтяной - серы в ней нет. На 1 т топлива вроде как 5,5 т бурого угля, будет интересно, если при нынешних ценах на бензин это будет выгодно.

 

Еще одна пэрэмога солнечных батарей:

Австралийским ученым впервые в мире удалось довести важнейший параметр солнечных батарей – их КПД – до рекордного уровня в 40%. Это достижение физиков из Университета Нового Южного Уэльса уже подтвердила независимая лаборатория.
Как выяснилось, рекордная эффективность была достигнута в результате использования комбинации двух технологий. Специалисты использовали гелиоэнергетическую установку башенного типа, созданную компанией «RayGen» и фотовольтаику повышенной эффективности фирмы «Spectrolab».

 

Если перевести всемирный парк легковушек и грузовиков на электро, то нужно 8 трлн кВт*ч... при нынешней выработке 23 трлн кВт*ч надо нарастить производство элэнергии на 35%. В нынешнем литиевом аккумуляторе 28 кВт*ч используется всего 1 кг металлического лития, что составляет 1% от стоимости всей батареи... и то для подстраховки количество лития превышено в 5 раз именно из за нестабильности перехода, проблему которого должны решить графеновые аккумуляторы.
Другая проблема состоит в том что 48% электроэнергии для электростанций вырабатывается из той же нефти, а для получения водорода самым дешёвым способом используется природный газ-метан, где его выход составляет 50%.. т.е опять замена шила на мыло.

 

У нас коксохимзавод именно так и делал до последнего времени, особенно 80й бензин был распространён в 90годы -потому что никакого другого больше небыло.
Один раз заправился этим бензином. Проехал гдето километров 10 и двигатель стал терять мощность, потом вобще заглох. Разобрал карбюратор, в нём плавали куски полурастворённой резины от топливного шланга, и куски полурастворёного герметика. Пластиковый топливный фильтр тоже размягчился и скукожился как сушёный абрикос. Пока почистил карбюратор рукоятка отвёртки растворилась и размазалась по ладоням.
Несколько капель бензина попали на капот и на лобовое стекло. На капоте вздулась краска вместе с грунтовкой, а лобовое стекло в месте попадания бензина помутнело..
Потом разговаривал с соседом по гаражу у которого покупал этот бензин. Он сказал что у него никаких инциндентов с бензином небыло. У него Волжара и там топливопровод полностью металический на накидных гайках включая фильтры..

 

Графен скорее всего очередной мегаразводняк, ну или его чудотворные свойства сильно преувеличены.

 

Ага только где они?Где Сколково?Где айфон где Ё-мобиль?Но куда ушло все это не было и нет ответа...Ёмобиль уехал.

 

90 км в час это нормальная скорость для города и загородных дорог(тем более в росие с ее дорогами). С батареями и двигателями проблема решиться в ближайшем будущем. Наверное забыли какими были первые мобилки?
Или первые ноуты напомнить, сколько работал и какой был размер батареи?

 

Не все преувеличены http://zele.ru/novosti/raznoe/prezervativy-iz-grafena-8999/

 

Так отож!
Скорее всего это единственное его применение , хотя можно ещё подумать о какойнибудь супепупер туалетной бумаге

 

Типа многоразовой и с защитой от радиации

 

Блин! Я вот никак не пойму причём здесь решение проблем в ближайшем будущем к нынешнему падению цен на нефть??? Или вы шкуру неубитого медведя делите??!