Общая информация: http://www.ww2.dk/air/kampf/kg53.htm 1) I. Gruppe 2) 4. Staffel 3) II. Gruppe 4) III. Gruppe фото с ebay: 5) Staffelabzeichen auf Flugzeug 6) ... 7), 8) Flugzeug mit Staffelabzeichen , Besatzung nach 2000 Feindflug der Staffel 9) Lt. Zöllner grüßt Ofw Heinz Gossow nach 2000 Feidflug der Staffel Korowje Selo 10) Lt. Zöllner mit Ofw Heinz Gossow nach 2000 Feidflug der Staffel Korowje Selo
1) Josef Schmauz DKiG Luft Bombardier 2) ... 3) Besatzung Ofw Heinz Gossow nach 2000 Feidflug der Staffel Korowje Selo
1) He111 P/H "A1+AC" Stab II./KG53 die Maschine des Gruppenkommandeurs entweder von Major Reinhold Tamm oder von Major Hans Steinweg. Im Westen wahrscheinlich Sommer/Herbst 1940. 2)-3)He 111E/F 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938 davor Bordfunker Max Nagl. 4) He111 E/F 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938 die Maschine ist noch ohne Verbamdskennung nur mit Hoheitsabzeichen auf rotem Streifen am Seitenleitwerk. 5) He111E/F 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938, hiinten rechts Max Nagl. 6) He111 E/F 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938, rechts Max Nagl und links Stromminger. 7) He111E/F 6./KG355 "55+b26" später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938. 8) He111E/F 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938 blick aus dem Bug MG-Stand. 9) 6./KG53 Fliegendes Personal der Staffel im Frühjahr/Sommer 1940. Namen sind nicht bekannt. 10) He111H der 6./KG53 am 8.8.1940 Flaktreffer über London. Bordfunker Max Nagl betrachtet das Loch.
1) 6./KG53 Fliegendes Personal angetreten im Frühjahr/Sommer 1940. 2) 6./KG53 Fliegendes Personal im Frühjahr/Sommer 1940. Der 2 v.r. liegend ist der Bordfunker Max Nagl. 3)-4) 6./KG53 Bordfunker Max Nagl in Pelzkombination wahrscheinlich 1939/40 in Schwäbisch-Hall. 5) 6./KG53 Fliegendes Personal im Frühjahr/Sommer 1940. 2 v.r. stehend Bordfunker Max Nagl. 6) 6./KG53 Fliegendes Personal im Frühjahr/Sommer 1940. Vion links Stromminger, Bordfunker Max Nagl. Beim Ausgang mit Fliegerdolch. 7) 6./KG53 Fliegendes Personal der Staffel im Frühjahr/Sommer 1940. 2 v.r. Bordfunker Max Nagl. 8) 6./KG53 Fliegendes Personal ist im Mai 1940 mit dem EK II ausgezeichnet worden 1940. Der Funker Max Nagl. 9) 6./KG53 Fliegendes Personal ist im Mai 1940 mit dem EK II ausgezeichnet worden 1940. Links der Bordmechaniker der Besattzung und rechts der Funker Max Nagl.
1) He111 H 6./KG53 Besatzung wahrscheinlich 1939/40. 2) 6./KG53 Fliegendes Personal im Frühjahr/Sommer 1940. 3)-4) 6./KG 355 später 6./KG53 in Schwäbisch Hall der Bordfunker Max Nagl 1938. 5) He111E/F 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich über Schwäbisch Hall 1938. 6)-9) Ju52 55+ .26 der 6./KG355 wird 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938. Über den Alpen. 10) Ju52 der 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938 davor liegend in der Mitte Bordfunker Max Nagl, und rechts Albeert Schweikhart.
1) Ju52 55+A24 der 4./KG355 wird 4./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938. 2) Ju52 55+ .26 der 6./KG355 wird 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938. In der Kanzel Bordfunker Max Nagl.
Generalarzt (BW) / Hauptmann Dr. med. Ernst EBELING RK: 20.03.1945 - Staffelkapitän 3./Kampfgeschwader 53 "Legion Condor" умер 16 января 1991 в Neunkirchen/Seelscheid
1) He111H der IV./KG53 Besatzung Orleans im Sommer 1942 und davor eine Besatzung später 6./KG 53..Von links Willi Ring Bordmechaniker, Günther Stanieder Bordschütze, Werner Staib Flugzeugführer und Willi Binder Funker. 2) He111H der 6./KG53 mit kompletter Besatzung im Winter 1942/43 in Rußland möglicherweise in Pleskau-Süd. Von links Willi Binder Funker, Willi Probst BBeobachter, Werner Staib Flugzeugführer, WilliRimg Bordmechaniker und Günther Stanieder Bordschütze. 3) He111H der 4./KG53 im Hintergrund und davor eine Besatzung der 6./KG 53 mit kompletter Besatzung im Winter 1942/43 in Rußland möglicherweise in Pleskau-Süd. Von links Willi Binder Funker, Werner Staib Flugzeugführer, Willi Probst Beobachter und Günther Stanieder Bordschütze.
1) III./KG53 Porträt des Flugzeugführer Fw Hans-Hermann Brandt mit Auszeichnungen 1944. 2) III./KG53 Besichtigung der III. Gruppe durch Gen. Meister kommandierender General IV Fliegerkorps im Frühjahr 1944, Links meldet der Gruppenkommandeur der III./KG53 Major Almendinger in Schaulen/Memel. 3) III./KG53 beim IV Fliegerkorps im Frühjahr 1944 in Radom/Polen. Einsatzbesprechung durch den Gruppenkommandeur der III./KG53 Major Almendinger Karteneinweiung der Beobachter. 4) III./KG53 beim IV Fliegerkorps im Frühjahr 1944 in Radom/Polen. Einsatzbesprechung durch den Gruppenkommandeur der III./KG53 Major Almendinger . Im Bild vorne von linls, Oberstleutnannt Fritz O. Pockrandt, der Kommandeur der IV./KG53 Major Ludwig Grözinger RK am 25.11.1942 als Kapitän der 3./KG53 gefallen am 15.2.1945 und Fliegerobernautiker Kablitz. 5) III./KG53 beim IV Fliegerkorps im Frühjahr 1944 in Radom/Polen. Einsatzbesprechung durch den Gruppenkommandeur der III./KG53 Major Almendinger (Mitte), rechts daneben Lt. Lukch der Gruppen NO und links Lt. Miedreich. 6) He111H der III./KG53 mit gerade noch zu sehender Fleckentarnung Ostfront Rußland 1944.
Heinkel He 111H-6 (A1+HT)(WNr 4566) of 9./KG53 at Gostkino, Leningrad Oblast, late 1942. Kampfgeschwader 53 supported 'Fall Blau' and the German Sixth Army at the Battle of Stalingrad, and took part in the desperate resupply operation after the Russian counteroffensive had encircled the Sixth Army. Attacks were also carried out in northern Russia, against Leningrad. (Colorised by Scott Spencer from America)
1) He111H der 6./KG53 vermutlich 1941/42. Ofw. Ludwig Römer vor der "A1+.P". 2) He111H der 6./KG53 im Winter 1942/43 in Rußland. 3) He111H der 6./KG53 beim Motorwechsel durch die Flughafenbetriebskompanie in Frankreich 1940. Der Wart gehört zur FBK des KG53. 4)-5) He111H der 6./KG53 im Winter 1942/43 in Rußland. 6) He111H der 6./KG53 in Borrisow beim Tanken vermutlivh im Winter 1941/42. Ofw. Ludwig Römer am Tankwagen. 7) 6./KG53 der Waffenwart Gefr. Hopf malt das Geschwaderwappen. 8) LKW mit Geschwaderwappen der 6./KG53 in Borrisow im Winter 1941/42. Von links Ofw. Ludwig Römer, Kühnemund und rechts der Chef der FBK des KG53. 9) He111H der 6./KG53 in Borrisow beim Tanken vermutlivh im Winter 1941/42. Von links Ofw. Ludwig Römer, Kühnemund. 10) He111H "A1+.P" der 6./KG53 eine namentlich nicht bekannte Besatzung ganz hinten 2 v.r. Ludwig Römer.
1) He111H "A1+AP" der 6./KG53 der Staffelkapitän Hptm Andreas Zahn nach der Rückkehr v. Feindflug 1941 2)-3) He111H der 6./KG53 der 2000 Feindflug der Staffel in Krowjw Selo in Rußland im Sommer 1943. Geflogen durch die Besatzung Ofw. Heinz Gossow. Der Staffelkapitän Hptm Heinz Zöller gratuliert Ofw. Gossow. Zöllner war vom 11.6.1943 - 26.9.1943 Kapitän der 6 Staffel RK am 5.4.1944 und gefallen an 5.11.1944. 4)-6) He111H der 6./KG53 der 2000 Feindflug der Staffel in Krowjw Selo in Rußland im Sommer 1943. Geflogen durch die Besatzung Ofw. Heinz Gossow. 7) He111H der 6./KG53 der 2000 Feindflug der Staffel in Krowjw Selo in Rußland im Sommer 1943. Geflogen durch die Besatzung Ofw. Heinz Gossow. Der Spieß Moorbach mit dem Schild vor der Rückkehr der Besatzung. 8) He111H der 6./KG53 in Lille-Vendeville 1940/41. 2 v.r. Ludwig Römer der spätere Oberwerkmeister der Staffel, 2 v.l. Lerch und im Panzer Ludwieg Wiest der amtierende Oberwerkmeister. 9) He111H der 6./KG53 der 1000 Feindflug der Staffel am 30.1.1942.
1) He111H der 6./KG53 in Borrisow beim Vorwärmen der Motoren. 2) He111H der 6./KG53 in Lille-Vendeville 1940/41. Ein Fi156 über dem Platz. 3)-4) He111E/F 6./KG355 später 6./KG53 bei Schwäbisch Hall. 5) He111E/F 6./KG355 später 6./KG53 in Schwäbisch Hall im Winter 1938/39 links Tony Scherp. 6) He111H der 6./KG53 in Lille-Vendeville 1940/41. Von links Alfred Prinzbach, Ludwig Römer der spätere Oberwerkmeister der Staffel, Mathias Schenk, unbekannt, unbekannt, Arthur Schall in der Bombenkiste. 7)-8) He111H "A1+FP" der 6./KG53 in Lille-Vendeville beim Start 1940/41. 9) Ju52/3m der 6./KG355 später 6./KG53 wahrscheinlich in Schwäbisch Hall 1938. 10) He111H 6./KG53 wahrscheinlich ein Absturz wahrscheinlich 1939/40.
1) 6./KG53 Ofw. Waldemar Teige bei seiner RK-Verleihung am 10.6.1942 (Verliehen am 7.6.1942) nach 12 Luftsiegen und nach ca. 240 Feindflügen in Krowje Selo in Rußland. Von links Gen. Oberst Keller, Teige unbekannt. Teige wurde mit seiner He111H-6 A1+AC beim Angriff auf den Bahnhof Ostaschkow bei Dno von russischer Flak getroffen. Konnte die Maschine noch über die eigenen Linien bringen und gab den Befehl zum Aussteigen. Er selbst blieb mit dem Fallschirm am Seitenleitwerk hängen und fand den Tod. Posthum zum Leutnant ernannt. 2)-3) 6./KG53 Anläßlich der dere RK Verleihung an Ofw. Waldenar Teige. Links Generaloberst Keller beim abschreiten der Front der 6. Staffel. 4 v.r. Schenk. Ofw. Waldemar Teige bei seiner RK-Verleihung am 10.6.1942 (Verliehen am 7.6.1942) nach 12 Luftsiegen und nach ca. 240 Feindflügen in Krowje Selo in Rußland. Von links Gen. Oberst Keller, Teige unbekannt. 4) 6./KG53 Anläßlich der dere RK Verleihung an Ofw. Waldenar Teige. Links Generaloberst Keller beim abschreiten der Front der 6. Staffel. 3 v.r. Oblt. Walter Spellig.
He111H der 6./KG53 der 2000 Feindflug der Staffel in Krowjw Selo in Rußland im Sommer 1943. Geflogen durch die Besatzung Ofw. Heinz Gossow. Der Staffelkapitän Hptm Heinz Zöller gratuliert Ofw. Gossow. Zöllner war vom 11.6.1943 - 26.9.1943 Kapitän der 6 Staffel RK am 5.4.1944 und gefallen an 5.11.1944.
